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發(fā)貨地點:山東省濟寧市
發(fā)布時間:2019-09-05
呂梁全自動無壓風(fēng)門,礦用自動控制風(fēng)門改變礦井通風(fēng)系統(tǒng)
全自動無壓風(fēng)門可廣泛的使用于礦井通風(fēng)系統(tǒng)的控制。SWM無壓風(fēng)門軸承座內(nèi)設(shè)有軸承,軸承座下方設(shè)有兩個直角三角形鋼片,鋼片的兩條直角邊分別與門柱合頁片鐵板塊和軸承座下方焊接,門扇上、下合頁片是設(shè)有門扇連接螺栓孔的鐵板塊,門扇合頁鐵板塊與支臂一端固接,其另一端與轉(zhuǎn)軸焊接成一體,門扇合頁鐵板塊上的轉(zhuǎn)軸與門柱合頁片鐵板塊上的軸承套接。
1、半自動控制裝置重要是指全氣控氣動控制裝置。該風(fēng)門手動掌控系統(tǒng)為小的特點是絕不用電、結(jié)構(gòu)直觀、價格便宜。它透過巷道原有的氣源做動力源,透過氣控箱、氣缸、氣管、氣控按鈕等部件變化管路里面?zhèn)鬏敋怏w的流動方向,進而促進氣缸的伸縮桿行駛推動門扇的開閉,構(gòu)建風(fēng)門的半自動化操控。
2、風(fēng)門全自動控制系統(tǒng)。該類重要有風(fēng)門液壓氣動自動控制裝置、電動液壓手動掌控裝置、電動推桿手動掌控系統(tǒng)等三種類型,它們均是透過紅外線傳感器或是光控感應(yīng)器、雷達傳感器等電子元件當(dāng)作需開閉風(fēng)門的信號采集部件,將收集的信號傳送給風(fēng)門手動掌控裝置的主機里面的PLC控制器,經(jīng)過信息處置給電磁閥(氣動電磁閥或是油壓電磁閥)傳送開閉指令,透過電磁閥變化傳輸氣體或是液壓油的流動方向,進而透過氣缸或是液壓缸(油缸)構(gòu)建風(fēng)門的全臺自動開關(guān)的功能。對于電動推桿掌控自動裝置來說便是PLC指令繼電器執(zhí)行動作,電機的電源換相進而變化電機的轉(zhuǎn)動方向,電動推桿的伸縮桿行駛構(gòu)建風(fēng)門的手動開閉功能。
如果行人抵達A門時,按動A門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關(guān)門, A門綠色指示燈亮,B門紅色命令燈亮,語音提醒“旁邊風(fēng)門已經(jīng)開,請稍之后”,除此之外A門已經(jīng)開,B門不宜再次開啟;行人透過之后需按照動A門另側(cè)的按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器拆除風(fēng)門A,A門關(guān)之上再然后B門便可打開。一樣是,行人透過B門時,按照動B門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關(guān)門, B門綠色指示燈亮,A門紅色命令燈亮,語音提醒“旁邊風(fēng)門已經(jīng)開,請稍候”。按鍵+光照控制方式--光控?zé)o壓風(fēng)門 于兩道風(fēng)門(A與B)側(cè)向加裝掌控按鈕與信號盒除此之外B門已經(jīng)開,A門不宜再次打開,行人透過之后需按照動B門另側(cè)的按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器拆除風(fēng)門B,B門關(guān)之上再然后A門便可打開。行人逆向透過時,相近。
如巷道局部不規(guī)則,應(yīng)考慮進行局部修整。巷道過寬,應(yīng)對巷幫進行局部砌碹和加固,巷道過窄,應(yīng)考慮局部拓寬。門框固定支架應(yīng)牢固固定于混凝土基礎(chǔ)內(nèi),確保門框在風(fēng)門長期運行的情況下不發(fā)生松動現(xiàn)象。
用于鋼絲繩導(dǎo)向的滑輪組應(yīng)用錨桿牢固固定在巷道壁上,鋼絲繩繞在各滑輪組上,牽引每套風(fēng)門上的重力平衡錘,實現(xiàn)風(fēng)門的平衡,zui終安全平緩可靠的實現(xiàn)風(fēng)門的啟閉。在開箱時要注意不要劃傷機器表面,不要進行猛烈敲擊。
同時以門扇的開合為動力帶動汽缸活塞往復(fù)運動驅(qū)動機械鎖實現(xiàn)氣動閉鎖。SWM無壓風(fēng)門眾所周知,由于礦井的環(huán)境比較惡劣,潮濕、腐蝕性氣體含量高,為了提高礦井風(fēng)門的使用壽命,減少木材使用量,節(jié)約生產(chǎn)成本,現(xiàn)有的礦井風(fēng)門一般都選用密度較高的材料來制作門框和門扇,為進一步提高門扇使用壽命,通常在門扇上增設(shè)金屬加強板,因此門扇重量大,使用傳統(tǒng)的門扇合頁來連接門框和門扇,往往因門扇過重而出現(xiàn)運轉(zhuǎn)失靈、變形、門扇側(cè)偏等情況而減少門扇使用壽命,肆零零捌捌陸零伍叁柒,氣動閉鎖無壓風(fēng)門,它由門框、門扇、門軸、氣缸和輸氣管構(gòu)成,所述的門框與密封框連接在一起,該密封框與門扇之間設(shè)有密封條;門軸分別置于門扇開啟方向的一側(cè);所述的汽缸一個固定在門框上與門扇相連,另一個固定在另一道全自動無壓風(fēng)門的門框上與機械鎖相連,兩汽缸之間用輸氣管連接
功能特點
1、本裝置用PLC自動控制系統(tǒng),采用紅外傳感器作為監(jiān)視器,并兼有語言報警,保證行人和車輛順利、安全通過。
2、控制功能:控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來的信號,識別后,控制執(zhí)行機構(gòu)(氣缸、油缸)動作,打開風(fēng)門;延時7秒后(經(jīng)PLC可調(diào)),自動控制執(zhí)行機構(gòu)動作,關(guān)閉風(fēng)門。
3、閉鎖功能:當(dāng)互為連鎖的兩道風(fēng)門其中任意一道打開時,控制器控制執(zhí)行機構(gòu)閉鎖另一道風(fēng)門,使之不能開啟;當(dāng)打開風(fēng)門關(guān)閉后,控制器自動解鎖。
4、手動解鎖功能:當(dāng)出現(xiàn)故障時按下復(fù)位按鈕,整個控制系統(tǒng)停止工作,此時風(fēng)門可以手動推開。當(dāng)故障排除后按下置位按鈕,控制系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
5、語音提示功能:風(fēng)門打開時,控制器應(yīng)控制聲光報警箱提示語音信號。
關(guān)于風(fēng)門尺寸的選擇:尺寸是必須的,風(fēng)門小了過礦車過不去,風(fēng)門太大原來的巷道就需要重新拓寬十分的麻煩,在尺寸的選擇上分為三種,一種是按巷道的尺寸來生產(chǎn),一種是按門的尺寸做,一種是按通行尺寸,這三種尺寸帶表的數(shù)據(jù)不同,切不要搞混了