煤礦新型掘進機電氣控制系統(tǒng)研究：基于目前生產(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結構組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設備應用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設計符合其生產(chǎn)需求的設備應用程序。基于目前生產(chǎn)條件下掘進機電氣控制系統(tǒng)的結構組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機，云南煤礦掘進機維修、行走電機，云南煤礦掘進機維修，云南煤礦掘進機維修、截割電機及內噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進行了分析研究,以期在未來的設備應用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設計符合其生產(chǎn)需求的設備應用程序。

    徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內臺的懸臂式掘進機設備，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、的“雙翼”，推動了隧道工程安全、建設。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割，掘進量為80立方米/小時，具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點，且掘進機的雙搖桿隨動機構還能實現(xiàn)運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進度有效提高，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術的基礎上提高4-5倍。由于地質條件十分復雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進行爆破對巖層擾動較大，易引發(fā)塌方等系列安全問題。采用徐工EBZ230懸臂式掘進機后，可以直接利用掘進機的切割頭對圍巖迅速進行切割，有效杜絕了由爆破引發(fā)的安全問題。

    徐工集團成立于1989年3月，成立24年來始終保持工程機械行業(yè)排頭兵地位，位居世界工程機械行業(yè)第5位，500強企業(yè)第122位，制造業(yè)第49位，機械工業(yè)第4位，是工程機械行業(yè)規(guī)模比較大、產(chǎn)品品種與系列齊全、相當有競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。貴陽屬喀斯特地貌，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、臺地，地鐵通過地層多為白云巖、灰?guī)r，巖石硬度在60MPa以上，局部達到90MPa以上。隧道穿越火車站站房及股道、小區(qū)居民樓、地下停車場、河流等，隧道周邊環(huán)境復雜，工程風險高。原采用炮掘施工，施工對周圍建筑物影響大，群眾反映強烈。同時通過論證，盾構機不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機，具有圍巖擾動小、施工效率高、安全性好等特點，在設備截割能力、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工，施工對周圍建筑物影響大，群眾反映強烈。同時通過論證，盾構機不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進機，具有圍巖擾動小、施工效率高、安全性好等特點，在設備截割能力、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面徐工集團成立于1989年3月，成立24年來始終保持工程機械行業(yè)排頭兵地位，位居世界工程機械行業(yè)第5位。