一，鎮(zhèn)江qbyk氣動隔膜泵、設計水平

不管什么情況下，設計都是一款設備的靈魂所在，目前世界上的隔膜泵設計仍然是將一半理論與另一半經驗融合進行設計，經驗的重要性要遠遠高于理論，甚至可以為了經驗而拋棄原有的理論，這是為創(chuàng)新。國外很多品牌都是基于過去的經驗創(chuàng)造的，例如固瑞克品牌以及鈦姆勒品牌，這些泵生產企業(yè)已經有悠久的生產歷史，也積累大量的生產經驗，而國內則多的是缺乏經驗但仍然在生產的企業(yè)，造成了與一些大型企業(yè)之間的分歧，進一步導致市場混亂，這就是國內和上的差距。優(yōu)尼柯隔膜泵作為數十年的進口隔膜泵配件供應商，在隔膜泵設計領域積累了大量的經驗，通過借鑒先進技術，改進短板，經過長時間的磨合和測試，終于推出與進口隔膜泵相媲美的UNF系列氣動隔膜泵。

二、制造水平

一款好的隔膜泵產品絕不應當體現在設計上，其實更在科技上，國內由于起步晚，鎮(zhèn)江qbyk氣動隔膜泵，與尚有一定的差距，而氣動隔膜泵的水平和科技的水平緊密相關，采用什么樣的工藝、什么樣的配套設施，鎮(zhèn)江qbyk氣動隔膜泵，能夠決定一款氣動隔膜泵的質量如何，從這一方面上來講，國內與水準仍然有差距。優(yōu)尼柯通過引進先進設備，采用進口的先進物料，嚴格的質量管控，精雕細琢，在國產隔膜泵領域技術和質量遙遙.

優(yōu)尼柯氣動隔膜泵應用實例

1．油罐清底、盡管有墊水法抽油，也不能保證將油抽凈，表面總要剩下至少3-5mm厚的油層。以5000m3油罐為例，每次大約損耗1-1.5t油。對于有低位脫水槽的油罐，雖可將剩下的油和水排放到含油污水處理場回收，但是揮發(fā)的油品在輸送過程中大都揮發(fā)殆盡、且污染環(huán)境。

2．臨時倒罐、裝卸車和油品采樣，煉油生產調度過程中，油品經常要臨時倒罐、裝車和對油罐中油品采樣檢驗�；蛘邽榱瞬恢劣谖廴菊�常的管線時，用UNICO隔膜泵接臨時管線可以迅速方便地完成此項任務。

3．油輪倉底油回收一條3000t的油輪用固定螺桿泵卸油，倉庫隔板之間之間至小要剩余50t油，若用排量較大的隔膜泵，可以收到很好的效果。

4．瓦斯、硫化氫殘液的輸送煉油廠火炬底部的瓦斯殘液和含硫水，需要集中排放和處理，否則會形成酸性腐蝕設備。

維護要注意的問題：

1.氣閥過早損壞漏氣，導致泵不工作。這主要是氣源中雜物(沙塵、氧(Oxygen)化（oxidation)鐵等)進入氣閥所致。鐵質輸氣管道尤其要注意。所以建議使用中加氣體調壓過濾器(作用:過濾雜質等)。另外要定時排除（Remove)空壓機和輸氣管道中的銹水，保證進入泵體內的是純凈的空氣。

2.新工地上泵剛安裝時一切正常，過一段時間泵就不工作了。這是由于空壓機工作條件惡劣，有大量灰塵，再加之新管道中雜物一起進入泵內用不了幾小時就可能（maybe)堵死了導向閥，使之不能工作而死泵。驗證(Experimental)方法，更換一個新導向閥看結果。解決方法，分解導向閥進行清洗或更換。

3.進行導向閥閥套外側清洗過程中，不要忘了清洗閥殼上通孔。

4.膜片壓板如周邊氧(Oxygen)化嚴重導致不光滑，要更換，否則會損壞隔膜。