公路隔音墻經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或者百葉孔。可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。開槽孔式的吸聲彩鋼復合板，對于高頻率噪音的隔聲減噪效果非常好；不開槽孔的彩鋼復合板，對于中、低頻率噪音隔聲減噪效果較好，所以，根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音頻率及環(huán)境情況的不同，選用合適的隔音墻，以免影響其隔音降噪的效果。為了使屏障的減噪效果好，應盡量使屏障靠近聲源或接受點。在高速、公路、高架橋車輛越來越多的情況下自然出現(xiàn)了噪音，有了噪音后會嚴重影響人們生活休息，所以就有了隔音墻。隔音墻有純隔音型、反射類、吸聲等多重類型。說說結構，般都是采用磚和混泥土，室內多數(shù)引用鋼板、木板、泡沫鋁構成，隔音墻主要由鋼結構受力，通過螺絲或焊接固定在道路防撞墻。

　　金屬百葉公路隔音墻常用的材質有鍍鋅板噴塑、鋁板、透明板，這些可根據(jù)圖紙定做；高速隔音墻的常用規(guī)格成形厚度為80MM、100MM。

　　金屬百葉隔音墻生產(chǎn)廠家

　　1、隔聲量大、吸聲系數(shù)高。

　　2、具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。

　　3、美觀、經(jīng)濟、方便安。

　　4、防火、防水、防塵。

　　5、耐用強度高。

　　隔音墻隔音板采用消聲器、消聲百葉等措施進行歸納降噪處置。經(jīng)降噪管理后，設配所在區(qū)域的長界噪聲排放到達二類標準，經(jīng)過檢驗。工廠隔音墻組成部分、生產(chǎn)廠家吸隔聲板是工廠隔音墻要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音墻。

　　不同地區(qū)對高速公路隔音墻選擇材質、樣式，板材厚度，工程量是不同，價格差別很大，從200-500不等，同樣規(guī)格樣式，彩鋼板材質價格是便宜的。還有有的高速采用金屬隔音墻中等價格，對光線要求高的，就得設置有機透明材質的，相對來說貴點，根據(jù)材質圖紙要求，般在200-500左右，希望能幫到大家。

　　火車站隔音墻隔音網(wǎng)減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。工業(yè)廠界隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比8001000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好。施工隔音墻聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度增加倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應盡量使屏障靠近聲源或接收點。