卡車限動器的使用：鎖住貨車輪胎的卡車限動器叫作“車輪式”卡車限動器，它被安裝在泊車道一側，兼起泊車引導線的作用，昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應，昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應。它的工作過程如下:當貨車停在裝卸貨平臺前準備裝卸作業(yè)時，卡車限動器接受命令，自動搜尋貨車車輪，找到車輪后自動鎖住車輪，將貨車和裝卸貨平臺，昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應、貨臺調節(jié)板連成為一個整體;當裝卸作業(yè)完畢后，卡車限動器接到命令自動松開車輪。目前還沒有被使用。這種車輪式卡車限動器的單價較高，鎖住貨車保險杠的卡車限動器叫作“保險杠式”卡車限動器。輪式貨車限動器能夠提供更高的安全等級。昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應

貨車限動器的應用需要注意：自動控制檢測系統(tǒng)能自動檢測到這種情況并開啟控制面板上的紅燈和警報系統(tǒng)，提醒叉車司機出現了意外情況，從而了叉車司機的安全。這里必須強調一點:卡車限動器和貨臺調節(jié)板的操作必須由義車司機親自進行而不能由其他工作人員“代勞”，這不只是出于”一體化操作”的考慮，更是出于“自己控制自己的安全”的考慮，從某種意義上說，只有叉車司機會真正關注裝卸作業(yè)的安全性。裝卸作業(yè)的安全系統(tǒng)還包括交通“紅黃綠燈”控制裝置。控制面板安裝在倉庫內部(可以和貨臺調節(jié)板、卡車限動器、倉庫門的控制面板集成在一起)，紅綠燈安裝在倉庫外部和內部靠近門的墻上�；ヂ摶ユi警示色紅色倉儲旋轉鉤式貨車限動器貨車限動器具有的特點：如果限動裝置脫離防撞尾桿，則會自動再次操作。

貨車限動器的應用需要注意：安裝限動器固定在鋼鐵支架上，該支架被安裝嵌入月臺內，或者由膨脹螺栓再加長邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時無需調整裝卸平臺。專有的全時段信號燈系統(tǒng)內部/外部LED交通信號燈系統(tǒng)，太陽光照強烈狀況下，同樣清晰顯示出紅綠燈指示信號。操作當貨車倒入裝卸平臺后，平臺工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕，提升限動器，把貨車固定。LED指示燈顯示內綠/外紅，貨車被限動。并可抵御超過14.5噸的拉力。限動裝置可保持與防撞尾桿接觸，并通過貨車的浮動自動調整，確保在裝載/卸載操作的過程中，始終有效限動。

旋鉤式貨車限動器THM-800貨車限動器：限動器是通過對貨車防撞尾桿的固定來限制貨車移動。旋鉤式限動器THM-800是利用貨車倒車時的推力，根據貨車防撞尾桿高度的不同自行調整，無需使用外接動力。旋轉鉤式設計，可以有效地防止貨車地提前駛離，貨車與月臺的意外分離。靈活可靠掛鉤可伸出150mm以上，用于保持在裝卸貨時對貨車的固定。為了實現裝卸作業(yè)機械化，提高裝卸效率、降低成本，現代化工廠、倉儲物流中心、港口碼頭等紛紛采用物流新設備一一貨臺調節(jié)板，然而目前國內絕大部分企業(yè)只單獨采購“裝卸貨平臺”，并不知道“貨車限動器”與“裝卸貨平臺”的配合使用，貨臺調節(jié)板都是和卡車限動器配合工作，甚少單獨使用�？ㄜ囅迍悠髋c貨臺調節(jié)板的關系為了實現裝卸作業(yè)機械化,提高裝卸效率、降低成本。

月臺內部的有專門的控制裝置，工作人員按下面板上的鎖定按鈕固定貨車，從而啟用限動裝置外殼里面的鎖齒。指示燈由紅色變成綠色時證明處于安全狀態(tài)，可進行裝卸，當司機看到紅色指示燈的時候，此時不能啟動貨車。裝卸完成后工作人員按下解鎖按鈕從而釋放鎖齒，在看到綠燈時證明貨車能夠離開，鎖臂跟隨貨車輪胎回到原位。

液壓裝卸平臺是裝卸的**輔助設備，其高度調節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，使叉車等搬運車輛能通過它直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸。 雙節(jié)鉤式貨車限動器有更高水平的安全和性能。昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應

貨車限動器的特點：標配內部和外部LED燈。昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應

貨車限動器的伸縮式舌板液壓裝卸平臺?- 標準設計包括可減少摩擦力的四個免維護的活動滾珠軸承。標準長度為 500 mm，可達到1000mm。平穩(wěn)過渡?-尾部鉸鏈圓弧設計、前端延伸板及擴展的延伸板切面設計為操作人員、叉車和產品在進出貨車時提供來平穩(wěn)的過渡體驗。

可靠的液壓系統(tǒng)?- 自動高度調節(jié)，升限角度可達40度。帶有內置安全閥的兩個主要提升液壓缸及穩(wěn)定的液壓動力單元。延伸舌板通過雙向液壓缸來控制伸出及回縮。升降平臺底部周邊可以配置急停安全裝置。 昆明警示色黑色車輪檔塊廠家供應