貨車限動(dòng)器是安全可靠的，彈簧輔助確保鎖鉤與貨車防撞桿緊密楔合。液壓式鎖鉤厚達(dá)12cm牢固有力，提供高達(dá)16000Kg的拉力。鎖車裝置可以根據(jù)貨車防撞桿的高度而自行調(diào)節(jié)定位，無(wú)需使用外接動(dòng)力。勾式設(shè)計(jì)在定位后伸出，使車尾防撞桿固定在低于月臺(tái)的位置上，強(qiáng)有力的伸展彈簧也可以隨貨車防撞桿上下移動(dòng)，從而確保貨車被安全的限動(dòng)。清晰可見的交通燈系統(tǒng)指揮貨車與叉車司機(jī)各行其事，安全操作。適用范圍廣,高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)300mm，適用各種貨車底盤高度，鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商。維護(hù)要求低，鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商，鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商,外置黃油嘴方便加油。限動(dòng)器可在各種炎熱、嚴(yán)寒等惡劣氣候下進(jìn)行使用。鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商

貨車限動(dòng)器的應(yīng)用需要注意：安裝限動(dòng)器固定在鋼鐵支架上，該支架被安裝嵌入月臺(tái)內(nèi)，或者由膨脹螺栓再加長(zhǎng)邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整裝卸平臺(tái)。專有的全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng)內(nèi)部/外部LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)，太陽(yáng)光照強(qiáng)烈狀況下，同樣清晰顯示出紅綠燈指示信號(hào)。操作當(dāng)貨車倒入裝卸平臺(tái)后，平臺(tái)工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕，提升限動(dòng)器，把貨車固定。LED指示燈顯示內(nèi)綠/外紅，貨車被限動(dòng)。并可抵御超過14.5噸的拉力。限動(dòng)裝置可保持與防撞尾桿接觸，并通過貨車的浮動(dòng)自動(dòng)調(diào)整，確保在裝載/卸載操作的過程中，始終有效限動(dòng)。天津電氣互鎖鍍鋅垂直升降貨車限動(dòng)器貨車限動(dòng)器可以用來(lái)消除裝卸貨作業(yè)時(shí)的安全隱患。

前面可以配置黃色安全簾，以防止人體或其他物體進(jìn)入升降平臺(tái)底部。液壓升降平臺(tái)可選安全配置所帶來(lái)的具體優(yōu)勢(shì)：人性化安全支撐桿設(shè)計(jì)，便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及清掃坑位； 集裝箱卸貨平臺(tái)臺(tái)面骨架采用特種“工”字鋼制做，受力更穩(wěn)固平均，板面抗扭力更強(qiáng)，承載能力更大，堅(jiān)固耐用；安全防護(hù)板及警示色設(shè)計(jì)，即便在調(diào)節(jié)板上升至位時(shí)，側(cè)板也能側(cè)面完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，確保操作人員安全。

根據(jù)我國(guó)第三方物流、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)裝卸貨物的工藝特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)、制造。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，操作方便，具有足夠的強(qiáng)度。操作者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)過橋橋板的高度與汽車地板搭接，使得裝卸工具（手拉叉車、電動(dòng)叉車等）能直接進(jìn)入車廂廂體內(nèi)部，達(dá)到安全、快捷裝卸貨物的目的。

貨車限動(dòng)器設(shè)計(jì)要注意：貨車限動(dòng)器的平滑過度裝卸平臺(tái)多處采用人性化的平滑過渡設(shè)計(jì)，包括后端的拱橋設(shè)計(jì)，前端的舌板橋設(shè)計(jì)。此功能大幅度降低了貨品裝卸過程中的損毀率及叉車損耗。安全保護(hù)的安全配置，如傘維修支撐桿，獨(dú)特的穿透式延伸板設(shè)計(jì)，安全液壓鎖止閥及互鎖控制。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。舌板與平臺(tái)采用正長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。結(jié)構(gòu)和質(zhì)量特點(diǎn)：臺(tái)面結(jié)構(gòu)：選用不同結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)型鋼，間距不超過20mm，適用多種搬運(yùn)設(shè)備、不同載荷的需求。載荷范圍：6～25噸。材料選用：臺(tái)面板，Q235防滑花紋鋼板，厚度6/8mm舌板，Q235防滑鋼板，厚度16mm，長(zhǎng)度400mm表面采用烤漆，長(zhǎng)效耐保護(hù)設(shè)備顏色標(biāo)配灰色和黑色，也可根據(jù)客戶要求選定其他顏色液壓動(dòng)力單元:歐洲原裝進(jìn)口，臺(tái)面及舌板在內(nèi)的運(yùn)行均由液壓系統(tǒng)控制。貨車限動(dòng)器的特點(diǎn)：安全、穩(wěn)定地限動(dòng)防撞尾桿。

為什么要使用貨車限動(dòng)器？沒有安貨車限動(dòng)器的時(shí)候容易出現(xiàn)落地支架坍塌：雙輪拖車經(jīng)常在裝卸貨區(qū)域留下以落地支架固定的車廂后駛離。當(dāng)滿載的叉車經(jīng)過裝卸平臺(tái)進(jìn)入車廂時(shí)，其沖擊力可能引起落地支架的塌落并導(dǎo)致叉車摔入車廂的前段。4.貨車上翹：叉車的重量給貨車尾部造成向前向下的沖擊，導(dǎo)致前部翹起，并發(fā)生滑移。5.貨車下傾：叉車的重量使貨車前部發(fā)生向下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致尾部抬起并離開月臺(tái)。規(guī)避這些安全隱患，全憑貨車限動(dòng)器起作用，由此可見貨車限動(dòng)器在碼頭，物流園，港口都起著重要的作用，安裝一個(gè)貨車限動(dòng)器，能有效的裝卸貨的安全。貨車限動(dòng)器的特點(diǎn)：如果限動(dòng)裝置脫離防撞尾桿，則會(huì)自動(dòng)再次操作。鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商

貨車限動(dòng)器的鎖鉤緊密貼合信號(hào)反饋。鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商

旋鉤式貨車限動(dòng)器THM-800貨車限動(dòng)器：限動(dòng)器是通過對(duì)貨車防撞尾桿的固定來(lái)限制貨車移動(dòng)。旋鉤式限動(dòng)器THM-800是利用貨車倒車時(shí)的推力，根據(jù)貨車防撞尾桿高度的不同自行調(diào)整，無(wú)需使用外接動(dòng)力。旋轉(zhuǎn)鉤式設(shè)計(jì)，可以有效地防止貨車地提前駛離，貨車與月臺(tái)的意外分離。靈活可靠掛鉤可伸出150mm以上，用于保持在裝卸貨時(shí)對(duì)貨車的固定。為了實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，提高裝卸效率、降低成本，現(xiàn)代化工廠、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、港口碼頭等紛紛采用物流新設(shè)備一一貨臺(tái)調(diào)節(jié)板，然而目前國(guó)內(nèi)絕大部分企業(yè)只單獨(dú)采購(gòu)“裝卸貨平臺(tái)”，并不知道“貨車限動(dòng)器”與“裝卸貨平臺(tái)”的配合使用，貨臺(tái)調(diào)節(jié)板都是和卡車限動(dòng)器配合工作，甚少單獨(dú)使用。鎮(zhèn)江互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)貨車限動(dòng)器裝置生產(chǎn)廠商