貨車限動(dòng)器的使用是很方便的，貨車限動(dòng)器中旋鉤式貨車限動(dòng)器THM-800貨車限動(dòng)器：限動(dòng)器是通過對(duì)貨車防撞尾桿的固定來限制貨車移動(dòng)。旋鉤式限動(dòng)器THM-800是利用貨車倒車時(shí)的推力，根據(jù)貨車防撞尾桿高度的不同自行調(diào)整，無需使用外接動(dòng)力。旋轉(zhuǎn)鉤式設(shè)計(jì)，可以有效地防止貨車地提前駛離，貨車與月臺(tái)的意外分離。

靈活可靠掛鉤可伸出150mm以上，用于保持在裝卸貨時(shí)對(duì)貨車的固定。為了實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，提高裝卸效率，福州警示色紅色車輪檔塊、降低成本，現(xiàn)代化工廠、倉儲(chǔ)物流中心、港口碼頭等紛紛采用物流新設(shè)備一一貨臺(tái)調(diào)節(jié)板，福州警示色紅色車輪檔塊，然而目前國內(nèi)絕大部分企業(yè)**單獨(dú)采購“裝卸貨平臺(tái)”，福州警示色紅色車輪檔塊，并不知道“貨車限動(dòng)器”與“裝卸貨平臺(tái)”的配合使用，貨臺(tái)調(diào)節(jié)板都是和卡車限動(dòng)器配合工作，甚少單獨(dú)使用。 貨車限動(dòng)器的使用是很有必要的。福州警示色紅色車輪檔塊

貨車限動(dòng)器的應(yīng)用需要注意：自動(dòng)控制檢測(cè)系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到這種情況并開啟控制面板上的紅燈和警報(bào)系統(tǒng)，提醒叉車司機(jī)出現(xiàn)了意外情況，從而了叉車司機(jī)的安全。這里必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):卡車限動(dòng)器和貨臺(tái)調(diào)節(jié)板的操作必須由義車司機(jī)親自進(jìn)行而不能由其他工作人員“代勞”，這不只是出于”一體化操作”的考慮，更是出于“自己控制自己的安全”的考慮，從某種意義上說，只有叉車司機(jī)會(huì)真正關(guān)注裝卸作業(yè)的安全性。裝卸作業(yè)的安全系統(tǒng)還包括交通“紅黃綠燈”控制裝置�？刂泼姘灏惭b在倉庫內(nèi)部(可以和貨臺(tái)調(diào)節(jié)板、卡車限動(dòng)器、倉庫門的控制面板集成在一起)，紅綠燈安裝在倉庫外部和內(nèi)部靠近門的墻上。定購警示色黑色貨車限動(dòng)鉤貨車限動(dòng)器的購買要注意找正規(guī)的廠家。

貨車限動(dòng)器的特點(diǎn)：當(dāng)貨臺(tái)調(diào)節(jié)板由于貨車的滑動(dòng)或意外駛離而導(dǎo)致貨臺(tái)調(diào)節(jié)板跌落時(shí)，運(yùn)動(dòng)的又車離開貨臺(tái)調(diào)節(jié)板的距離大于等于10英尺才會(huì)被認(rèn)為是安全的，否則叉車就有可能從貨臺(tái)調(diào)節(jié)板上跌落，當(dāng)叉車離貨臺(tái)調(diào)節(jié)板的距離越小這種可能性就越大。裝卸貨平臺(tái)中的貨臺(tái)調(diào)節(jié)板是企業(yè)內(nèi)部物料流轉(zhuǎn)和企業(yè)外部物料流轉(zhuǎn)的“節(jié)點(diǎn)”，人、搬運(yùn)設(shè)備和物料都要從貨臺(tái)調(diào)節(jié)板上通過或停留，不會(huì)因?yàn)樨涇嚮瑒?dòng)、意外駛離裝卸貨平臺(tái)而導(dǎo)致貨臺(tái)調(diào)節(jié)板跌落、叉車從裝卸貨平臺(tái)上掉下去是裝卸貨作業(yè)順利進(jìn)行的基本前提，也是企業(yè)安全管理的一個(gè)焦點(diǎn)。

貨車限動(dòng)器是安全可靠的，彈簧輔助確保鎖鉤與貨車防撞桿緊密楔合。液壓式鎖鉤厚達(dá)12cm牢固有力，提供高達(dá)16000Kg的拉力。鎖車裝置可以根據(jù)貨車防撞桿的高度而自行調(diào)節(jié)定位，無需使用外接動(dòng)力。勾式設(shè)計(jì)在定位后伸出，使車尾防撞桿固定在低于月臺(tái)的位置上，強(qiáng)有力的伸展彈簧也可以隨貨車防撞桿上下移動(dòng)，從而確保貨車被安全的限動(dòng)。清晰可見的交通燈系統(tǒng)指揮貨車與叉車司機(jī)各行其事，安全操作。適用范圍廣,高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)300mm，適用各種貨車底盤高度。維護(hù)要求低,外置黃油嘴方便加油。沒有安貨車限動(dòng)器的時(shí)候容易出現(xiàn)落地支架坍塌。

貨車限動(dòng)器的應(yīng)用要注意什么？貨車限動(dòng)器具有鑄造式和法蘭式，可以安裝在混凝土驅(qū)動(dòng)裝置上，而不是底座墻上，以防止損壞建筑物。螺栓連接，也稱為法蘭式外殼，如果需要，設(shè)計(jì)用于重新定位到底座上的不同位置，而鑄入式外殼單元旨在留在一個(gè)位置。貨車限動(dòng)器是一種地面安裝的垂直升降限動(dòng)裝置，用于防止由貨車分離引起的安全事故。多用于物流運(yùn)輸，貿(mào)易倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。貨車限動(dòng)器的工作系統(tǒng)帶有兩個(gè)紅綠警示燈，室內(nèi)控制燈系統(tǒng)與室外控制燈系統(tǒng)交叉工作，室內(nèi)紅燈時(shí)室外為綠燈，反之亦然。當(dāng)貨車限動(dòng)器的鉤子沒有鎖住車輛時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)在3s內(nèi)報(bào)警，室內(nèi)室外兩個(gè)控制燈同時(shí)閃爍并伴隨聲音警示。為判斷是否成功鎖車帶來方便，避免誤開。鎖車器裝置可以根據(jù)貨車防撞桿的高度而自行調(diào)節(jié)定位。成都電氣互鎖警示色黑色物流貨車限動(dòng)器裝置預(yù)定

卡車限動(dòng)器是一種用來將貨車固定在裝卸平臺(tái)使其不會(huì)意外移動(dòng)或駛離的設(shè)備。福州警示色紅色車輪檔塊

貨車限動(dòng)器的安裝需要注意：安裝于裝卸貨碼頭位置；墻面或地面均適用安裝；鎖定車輛與釋放車輛通過安裝于室內(nèi)和外墻的通信紅綠燈顯示，室內(nèi)操作人員與室外卡車司機(jī)可清晰分辨操作指令；貨車限動(dòng)器的標(biāo)準(zhǔn)LED光源的室內(nèi)外通信燈：節(jié)能、耐用、持久；因意外脫鉤時(shí)，警報(bào)會(huì)響起；集成電子通信等系統(tǒng)；設(shè)備表面全熱鍍鋅，抗劃痕、耐；擴(kuò)展功能：可實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)調(diào)節(jié)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)；電機(jī)功率：0.45KW；電源：220V/50HZ；質(zhì)保期：提供3年內(nèi)質(zhì)量，非材料或工藝缺陷的損壞除外。福州警示色紅色車輪檔塊