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鋰電池UN38.3認(rèn)證 航空運(yùn)輸報(bào)告MSDS報(bào)告鋰電池空運(yùn)報(bào)告

發(fā)貨地點(diǎn):廣東省深圳市

發(fā)布時(shí)間:2024-07-06

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  電池UN38.3認(rèn)證航空運(yùn)輸報(bào)告

  鋰電池的運(yùn)輸受?chē)?guó)際法規(guī)的約束,如果電池是通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)或公路運(yùn)輸,則可能會(huì)有所不同,聯(lián)合國(guó)(聯(lián)合國(guó))與美國(guó)交通部(交通部)一起發(fā)布了關(guān)于全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh,其中規(guī)定了

  49 CFR條款下美國(guó)的航運(yùn)條例,第100-185節(jié)。這兩項(xiàng)準(zhǔn)則共同確定了鋰金屬和鋰離子電池的安全包裝和運(yùn)輸?shù)臏y(cè)試要求。

  鋰電池被歸類(lèi)為危險(xiǎn)貨物,如果不按照運(yùn)輸條例進(jìn)行測(cè)試和包裝,則可能構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。

  環(huán)測(cè)威檢測(cè)的UN/DOT 38.3認(rèn)證:鋰電池運(yùn)輸測(cè)試能力:

  UN/DOT 38.3詳細(xì)介紹了適用于所有鋰電池和電池的測(cè)試要求。鋰電池和鋰電池產(chǎn)品的制造商必須在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售中考慮到這些測(cè)試要求。

  UN 38.3提出了一個(gè)重要的環(huán)境、機(jī)械和電氣應(yīng)力的組合,旨在鋰電池承受運(yùn)輸過(guò)程中預(yù)期的嚴(yán)密性的能力。MET可以根據(jù)UN/DOT 38.3從一個(gè)位置執(zhí)行所有所需的測(cè)試。

  T1-高空模擬(一次和二次電池和電池)

  這是模擬15,000米高度的無(wú)壓力飛機(jī)空間(貨艙)的低壓測(cè)試。在11.6kPa儲(chǔ)存電池>6小時(shí)后,應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn):在預(yù)測(cè)試電壓10%以內(nèi),不存在質(zhì)量損失、泄漏、排氣、拆卸、破裂或著火。

  T2-熱試驗(yàn)(一次和二次電池和電池)

  這個(gè)測(cè)試涵蓋了從-40攝氏度到+75攝氏度的極端溫度變化。電池在-40℃下儲(chǔ)存6小時(shí)(大型電池12小時(shí)),然后在+75℃下儲(chǔ)存6小時(shí)(大型電池12小時(shí)),共10個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)可在單個(gè)室或熱震室進(jìn)行,

  但應(yīng)使用不到30分鐘的過(guò)渡時(shí)間。

  T3-振動(dòng)(一次和二次電池和電池)

  本試驗(yàn)?zāi)M運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)。測(cè)試為正弦波掃描:7 Hz-200 Hz-7Hz,15分鐘內(nèi);12次掃描(3小時(shí));3條相互垂直的軸。

  T4-休克(一次和二次電池和電池)

  本試驗(yàn)還模擬了運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)。試驗(yàn)為半正弦脈沖:小電池/電池150 g/6ms;大型電池50g/11 ms;每個(gè)方向3個(gè)脈沖;6個(gè)方向(+/-z,+/-x,+/-y)。

  T5-外部短路(一次和二次電池和電池)

  此測(cè)試模擬電池或電池終端的外部短路。在+55℃的溫度下,跨端子施加短路(<0.1歐姆)。在樣品溫度恢復(fù)到+55+/-2°C后至少維持一個(gè)小時(shí)。合格標(biāo)準(zhǔn)是:情況溫度不超過(guò)+170℃,試驗(yàn)后6

  小時(shí)內(nèi)不發(fā)生拆卸、斷裂或火災(zāi)。允許絲、限流電路和排氣機(jī)構(gòu)激活。

  T6-影響(初級(jí)和次級(jí)細(xì)胞)

  此測(cè)試僅適用于初級(jí)細(xì)胞和次級(jí)細(xì)胞。對(duì)于直徑大于20 mm的圓柱形電池,模擬了對(duì)殼體的沖擊。圓柱形細(xì)胞

  T7-過(guò)充(二次電池)

  本試驗(yàn)僅適用于二次電池或可充電電池。它模擬可充電電池上的過(guò)充電情況:2倍于制造商的推薦充電電流24小時(shí)。然后,電池應(yīng)被監(jiān)視7天的火災(zāi)或拆卸。

  T8-強(qiáng)制放電(一級(jí)和二級(jí)電池)

  該測(cè)試僅模擬一次和二次電池的強(qiáng)制放電情況。

  根據(jù)“聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)”第三部分第38.3分節(jié)提出的試驗(yàn)要求

  聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)

 

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