積參與《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-2014）的局部修訂工作，并組織會(huì)員單位對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)提出修訂意見(jiàn)（詳見(jiàn)中重停協(xié)字[2020]第006號(hào)）。部分會(huì)員單位因疫病影響面臨資金周轉(zhuǎn)困難等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)會(huì)積發(fā)揮平臺(tái)作用，緊急會(huì)商商務(wù)信用聯(lián)盟、國(guó)富泰及渤海銀行，對(duì)接落實(shí)停車產(chǎn)業(yè)中小微企業(yè)低利率融資支持舉措，在“信e貸”基礎(chǔ)上，緊急推出一項(xiàng)針對(duì)中小微企業(yè)的低利率，東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車，東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車、純信用快貸產(chǎn)品，采用線上申請(qǐng)、自動(dòng)審批、自主支用方式發(fā)放（詳見(jiàn)中重停協(xié)字[2020]第007號(hào)）。 如果遇到大型停車場(chǎng)，東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車，即使知道有空閑車位，但是找到空閑車位所在位置也得費(fèi)一番功夫。東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車

車輛來(lái)往方向不同，對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問(wèn)題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過(guò)對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題，德立達(dá)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)就有效的解決的這一問(wèn)題。背對(duì)光線，對(duì)于順逆光而言，可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光阻擋等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。惠州小區(qū)智慧停車傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于管理和查詢，在高峰時(shí)段很容易造成擁擠。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)智能停車場(chǎng)平均停車位利用率只為30％，越大型的停車場(chǎng)車位利用率越低。許多城市寫字樓平均停車高峰在早上開(kāi)始，中午后逐漸下降。 大型購(gòu)物中心的停車高峰從中午開(kāi)始，持續(xù)到晚上。 普通住宅區(qū)的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。這就導(dǎo)致了一方面城市停車位不足，另一方面停車位利用率低，造成停車資源的大量浪費(fèi)。 “互聯(lián)網(wǎng)停車”依托物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，無(wú)線通信，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，結(jié)合云停車服務(wù)平臺(tái)，將各停車場(chǎng)停車時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，充分利用城市閑置資源。

商用車輛立體停車庫(kù)由于技術(shù)復(fù)雜、價(jià)值量大，直接關(guān)系用戶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，在創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化過(guò)程中存在著向用戶賠付的風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品和服務(wù)面臨市場(chǎng)開(kāi)拓的重大困難。加快商用車輛立體停車庫(kù)的應(yīng)用和推廣，推動(dòng)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)會(huì)積開(kāi)展“《臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》保險(xiǎn)補(bǔ)償項(xiàng)目集中申報(bào)”工作，將指導(dǎo)和幫助會(huì)員企業(yè)規(guī)范申報(bào)材料、簡(jiǎn)化申報(bào)流程、充分享受官方的支持政策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新效益較大化（中重停協(xié)字[2020]第008號(hào)）。車輛離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來(lái)，并判斷所持卡的有效性。

識(shí)別速度，識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè) 識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間，避免車道堵車的有力。交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0.3秒。無(wú)論是室內(nèi)還是室外停車，管理層不只考慮停車的便利性，還要考慮車主停放的車輛的安全性。東莞超市智能停車安裝

密碼識(shí)別門禁系統(tǒng)，通過(guò)驗(yàn)證輸入的密碼是否正確來(lái)識(shí)別訪問(wèn)權(quán)限。東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車

近年來(lái)，電子科技產(chǎn)品更新越來(lái)越快，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)也是如此，目前智能車牌識(shí)別系統(tǒng)處在了停滯不前的狀態(tài)，所有的停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家都在研究如何讓智能車牌識(shí)別更上一層樓，為人們營(yíng)造更安全舒適的停車環(huán)境。智能車牌識(shí)別系統(tǒng)作為停車場(chǎng)的主要幫手，其自身優(yōu)勢(shì)即使車牌識(shí)別技術(shù)，促進(jìn)了無(wú)人化值守的停車管理實(shí)現(xiàn)的可能性。當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)不用停車快速通行，省去了中間取卡刷卡的步驟，并且在車流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車場(chǎng)所，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。東莞茶山鎮(zhèn)大廈智慧停車

東莞市瑞安網(wǎng)絡(luò)工程有限公司位于清溪鎮(zhèn)謝坑路1號(hào)。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車工程，地下管網(wǎng)工程深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造安全、防護(hù)良好。瑞安網(wǎng)絡(luò)工程秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。