液壓系統(tǒng)如何進行日常維護(一)
一、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)
一個液壓系統(tǒng)的好壞不取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。
二、油液對液壓系統(tǒng)的危害
1)元件的污染磨損
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸,固體顆粒進入運動副間隙中,對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導致元件表面剝蝕和破壞。
2)元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導致嚴重的意外損失。
3)加速油液性能的劣化
油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡明顯降低了運動副間油膜的強度,青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸,使?jié)櫥阅芙档汀?千島油壓回轉(zhuǎn)缸,青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸,油缸制造商出品!千島拓新,永遠心系客戶!青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸
如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸(七)
五、普通氣缸的結(jié)構(gòu)原理
包括單作用式和雙作用式氣缸。常用于無特殊要求的場合。為較為常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒與前后缸蓋固定連接。有活塞桿側(cè)的缸蓋為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋為后缸蓋。在缸蓋上開有進排氣通口,有的還設有氣緩沖機構(gòu)。前缸蓋上,設有密封圈、防塵圈,同時還設有導向套,以提高氣缸的導向精度;钊麠U與活塞緊固相連;钊铣忻芊馊,防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán)以提高氣缸的導向性;帶磁性開關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán);钊麅蓚(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊。如果是氣緩沖,則活塞兩側(cè)沿軸線方向設有緩沖柱塞,同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當氣缸運動到端頭時,緩沖柱塞進入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。 青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸千島回轉(zhuǎn)油缸,暢銷!您值得信賴的選擇!
如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸(一)
氣動執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動機械實現(xiàn)直線往復運動、擺動、旋轉(zhuǎn)運動或沖擊動作。氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達兩大類。氣缸用于提供直線往復運動或擺動,輸出力和直線速度或擺動角位移。氣馬達用于提供連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以執(zhí)行機構(gòu)按規(guī)定的程序正常進行工作。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
液壓油缸的4大使用與維護標準(一)
1.使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。
2.工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。
3.應液壓油清潔,油液污染度指標應在國家標準19/16級。
(二)包裝、貯存與運輸
1.液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝,油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。
2.貯存和運輸過程中應固定牢靠,防止磕碰。
3.起吊時應拴掛牢靠,以免摔碰。
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液壓油缸參數(shù)如何選擇(一)
所以我們在設計成套設備時,需要注意液壓油缸:
(1)在研發(fā)設備時,我們選擇液壓油缸應適當按照標準油缸選,否則會大提高設備成本,例如標準油缸2000元,而非標油缸價格可能高達3500元,因為非標的油缸,不管是鋼管還是前后蓋還是密封件全部都是非標的,導致生產(chǎn)成本提高,非標的一般單獨拿出來給你做,按照廠家成本計算,成本所以會提高,如果是標準的,一般都是批量制作或者有庫存,這樣價格才會便宜。
(2)在選擇液壓油缸時,不管是缸徑還是行程還是出力,我們計算時一般選大不選小,如果選小了,我們在怎么調(diào)節(jié)也達不到我們的要求,如果選大,我們可以利用調(diào)壓閥或者其他配件調(diào)整液壓油缸的行程以及出力。
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高速回轉(zhuǎn)液壓缸保壓性能的動態(tài)試驗技術(shù)
回轉(zhuǎn)液壓缸是數(shù)控車床的功能部件,它通過拉桿驅(qū)動動力卡盤夾緊工件。高速回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)集成了由兩個液控單向閥組成的液壓鎖,對液壓缸保壓。常用的試驗裝置無法在高速旋轉(zhuǎn)的工況下進行液壓鎖的保壓試驗。本文提出高速回轉(zhuǎn)液壓缸保壓性能的動態(tài)試驗裝置,在拉桿上布置應變片測量推拉力,利用非接觸式的旋轉(zhuǎn)變壓耦合器傳輸電能和信號。由于供電和信號傳輸是非接觸,具有無摩擦磨損,干擾小的優(yōu)點,高轉(zhuǎn)速能達到10000rpm。利用該裝置試驗了高速回轉(zhuǎn)液壓缸的保壓性能,試驗結(jié)果表明,靜態(tài)時保壓性能良好的回轉(zhuǎn)液壓缸,旋轉(zhuǎn)時可能保壓失敗。 青島超薄型高速中空系列回轉(zhuǎn)油缸
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公司一直致力于數(shù)控機床加工夾具解決方案,提供快捷的售前、安裝和售后服務。
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