橋梁檢測的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一、常規(guī)項目的檢測常規(guī)項目的檢測主要包括三個方面，具體為：橋面系統(tǒng)性檢測，橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測，橋梁下部結(jié)構(gòu)檢測。二、位于水下構(gòu)件的檢測主要是對橋梁樁基的檢測(檢測橋梁樁基是否有裂紋、空洞、漏筋、質(zhì)量損傷等多個問題)，由于水下的環(huán)境不好勘探，在檢測時，需要對其進行錄像。三、橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的定期檢測混凝土強度檢測、碳化深度檢測、保護層厚度檢測;鋼筋位置的檢測。四、橋梁承載能力的檢測主要是通過對橋梁承載能力的鑒定，以期判斷橋梁當(dāng)下的承載能力是否能夠滿足交通運輸領(lǐng)域的需求。橋梁檢測的注意事項一、及時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁，時間對其進行加固維護很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題，只是部分橋梁的質(zhì)量問題會被人們所忽視。但是經(jīng)過橋梁檢測，大家能夠通過檢測結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題，對于橋梁的這些問題而言，必須采取適宜的加固方法才能解決。施工單位要根據(jù)檢測結(jié)果，對這些存在問題的橋梁進行加固。二、對于承載力不足的橋梁，采取針對性措施提升承載力有些橋梁的使用時間已經(jīng)有了幾十年，隨著橋梁使用時間的逐漸增長，這類橋梁的承載力也會下降，而且隨著橋梁通車量的不斷增加，對橋梁的承載能力也會有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。對橋梁檢測過后，承載力不足的橋梁需要通過針對性的措施來提升它們的承載力。三、對于危險系數(shù)較高的橋梁，根據(jù)檢測結(jié)果做出是重建還是加固的*很多即將轉(zhuǎn)變成危橋的橋梁，存在的危險系數(shù)較高，如果這類橋梁還不能及時對其加固維護的話，這類橋梁很有可能會變成名副其實的危橋，那時將會失去加固的意義。對于這類橋梁進行檢測，能夠根據(jù)檢測結(jié)果判斷橋梁是需要重建還是要進行加固。四、對安全等級較低的橋梁及時加固，避免影響橋梁的正常通車不管是哪一種使用功能的橋梁，都要保證其使用安全性，在對橋梁檢測過后，大家會發(fā)現(xiàn)很多橋梁的安全等級均較低，當(dāng)橋梁的安全級別不過關(guān)時，人們駕駛車輛從這類橋梁上通過時，也會提心吊膽。橋梁檢測 在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，因為材料使用不當(dāng)或者材料不符合要求后導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的案例比比皆是。材料的選擇和應(yīng)用直接影響工程質(zhì)量、工程進度和其使用壽命，而材料的檢測是把好材料現(xiàn)場選擇和應(yīng)用的關(guān)鍵。一、橋梁原材料的常用檢測方法(1)外觀檢測 對于道路施工材料常見的就是采用外觀檢測，外觀檢測就是使用肉眼對于材料的表面以及材料的加工質(zhì)量進行判定，但是由于外觀檢測主觀意識比較強，因此在實際的使用過程中缺少一定的科學(xué)依據(jù)。(2) 儀器檢測 目前在道路原材料的檢測方面基本上都是使用儀器進行檢測，目前對于各種材料檢測的方法非常多，根據(jù)不同的物理原理，通過光學(xué)或者是電磁學(xué)的檢測方法是非常常見的。一般情況下，在對材料進行儀器檢測之后就會出現(xiàn)一系列的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)就是作為材料是否合格的依據(jù)，但是材料合格與否需要建立一系列的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，隨著目前市場精密儀器的使用，因此在材料檢測上，度也提高了不少。二、橋梁檢測內(nèi)容橋梁經(jīng)常性檢查就是對橋梁結(jié)構(gòu)變異，橋及橋區(qū)施工作業(yè)情況的檢查和橋面系、限載標(biāo)志、交通標(biāo)志及其它附屬設(shè)施等狀況進行的日常巡檢，隨時發(fā)現(xiàn)問題進行維修.具體性檢查內(nèi)容如下：橋面系及其附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況：(1)橋面平整性、裂縫、局部坑槽、坑洞、擁包、車轍橋頭跳車;(2)橋面泄水孔(管)損壞、堵塞、滲漏;(3)引道、防撞欄桿、人行道鋪裝、欄桿扶手等部位的污穢、破損、缺失、露筋、撞壞、銹蝕、斷裂等;(4)橋梁周圍有無雜物堆積、雜草生長、蔓延;(5)伸縮縫是否堵塞、破損、失效;(6)墩臺、錐坡、翼墻、擋墻、護坡的開裂、坍塌、沉陷。
中政建研（武漢）工程技術(shù)研究院是一家具有提供檢測及建筑工程檢測鑒定，擁有相關(guān)機構(gòu)認(rèn)可的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書、衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機構(gòu)考核證書、建設(shè)工程檢測機構(gòu)證書、高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)的房檢站。業(yè)務(wù)范圍：建筑結(jié)構(gòu)（鋼筋混凝土、磚混、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)）等安全性檢測鑒定、結(jié)構(gòu)改造前后檢測鑒定，外加雨棚幕墻鋼樓梯鑒定;構(gòu)件強度掃描等實體檢測，地基、樁基檢測鑒定，深基坑支護降水方案設(shè)計施工咨詢檢測鑒定；鋼結(jié)構(gòu)各類檢測鑒定；建筑各類設(shè)計、改造加固設(shè)計施工承包等。
本院提供全方位檢測診斷，咨詢設(shè)計，加固改造等整體解決方案，形成了既有建筑綜合改造產(chǎn)業(yè)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力，其中主要以檢測鑒定服務(wù)為主體，融合電子商務(wù)、信息服務(wù)和物流服務(wù)等新型市場化商業(yè)模式，為所有分析測試實驗室和各類檢測客戶提供快速、準(zhǔn)確和高效的撮合、在線支付、樣品物流、流程管理、客戶管理、業(yè)務(wù)跟蹤、服務(wù)評價、以及各類相關(guān)的增值服務(wù)。
地基檢測內(nèi)容包括天然地基承載力、變形參數(shù)及巖土性狀評價，處理土地基承載力、變形參數(shù)及施工質(zhì)量評價，復(fù)合地基承載力、變形參數(shù)及復(fù)合地基增強體的施工質(zhì)量評價。檢測方法可選擇平板載荷試驗、鉆芯法、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、圓錐動力觸探試驗、靜力觸探試驗、十字板剪切試驗、土工試驗、低應(yīng)變法、深層平板載荷試驗和巖基載荷試驗。? 基樁及基礎(chǔ)錨桿檢測。基樁及基礎(chǔ)錨桿檢測內(nèi)容包括工程樁的樁身完整性和承載力檢測、基礎(chǔ)錨桿抗拔承載力檢測。樁身完整性檢測可采用鉆芯法、聲波透射法、高應(yīng)變法和低應(yīng)變法等。單樁豎向抗壓承載力檢測可采用單樁豎向抗壓靜載試驗和高應(yīng)變法，單樁豎向抗拔承載力檢測可采用單樁豎向抗拔靜載試驗，單樁水平承載力檢測可采用單樁水平靜載試驗，基礎(chǔ)錨桿抗拔承載力檢測可采用基礎(chǔ)錨桿抗拔試驗。? 支護工程檢測。支護工程檢測內(nèi)容包括土釘和支護錨桿抗拔力檢測、土釘墻施工質(zhì)量檢測、水泥土墻墻身完整性檢測、地下連續(xù)墻墻體質(zhì)量檢測、逆作拱墻的施工質(zhì)量檢測、用于支護的混凝土灌注樁的樁身完整性檢測。檢測方法可采用土釘和支護錨桿驗收試驗、鉆芯法、聲波透射法和低應(yīng)變法�；A(chǔ)檢測�；A(chǔ)檢測內(nèi)容包括各類基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)承臺的施工質(zhì)量檢測和建筑物沉降觀測。各類基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)承臺的施工質(zhì)量檢測可參照《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50344-2004 采用結(jié)構(gòu)鉆芯法和回彈法�；A(chǔ)類型：預(yù)制樁檢測項目：樁身質(zhì)量檢測方法低應(yīng)變法或高應(yīng)變法檢測數(shù)量抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且每個柱下承臺不得少于1根。樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進行。檢測項目：承載力檢測方法靜載試驗或高應(yīng)變法檢測數(shù)量1、有下列情況之一的應(yīng)當(dāng)采用靜載荷試驗：（1）地基設(shè)計等級為；（2）地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；（3）屬于本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；（4）擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)；抽檢數(shù)量不少于單位工程樁總數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)單位工程樁總數(shù)在50根以內(nèi)時，不少于2根。2、除1所列情形之外，當(dāng)采用高應(yīng)變法抽檢時，抽檢數(shù)量不低于8%且不少于10根�；A(chǔ)類型小直徑混凝土灌注樁地基基礎(chǔ)檢測項目、方法及檢測數(shù)量！檢測檢測項目：樁身質(zhì)量檢測方法低應(yīng)變法或高應(yīng)變法檢測數(shù)量對于地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為或地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性較低的灌注樁，抽檢數(shù)量不少于樁總數(shù)的30%，且不得少于20根；其它樁基工程，抽檢樁數(shù)不少于總樁數(shù)的20%，且不得少于10根。除上述規(guī)定外，每個柱下承臺還不得少于1根。樁身完整性檢測宜采用兩種或多種合適的檢測方法進行。檢測項目：承載力檢測方法靜載試驗或高應(yīng)變法檢測數(shù)量有下列情況之一的應(yīng)當(dāng)采用靜載荷試驗：（1）地基設(shè)計等級為；（2）地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；（3）屬于本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；（4）擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)；抽檢數(shù)量不少于單位工程樁總數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)單位工程樁總數(shù)在50根以內(nèi)時，不少于2根。
