作為煤耗大省，山東省每年燃燒煤炭約4億噸，煤炭消費(fèi)量占的1/10。燃煤引起的煤煙型污染是全省大氣污染的主要類型，煙塵排放量的80%，二氧化硫排放量的90%來自燃煤。在山東，鍋爐是燃煤大戶，年用煤量占煤炭總用量的70%左右。到2017年，省會城市群7市建成區(qū)全部劃為高污染燃料禁燃區(qū)，到2020年，7市主城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無煤化。

　　在當(dāng)前山東人口密度大，經(jīng)濟(jì)總量大，產(chǎn)業(yè)綠色化水平不高，污染物排放總量大，環(huán)境容量小的背景下，越來越嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)讓企業(yè)環(huán)保技術(shù)更新訴求日趨迫切�！跋Ｍ�可以推出更好的關(guān)于排放設(shè)備改造的前沿技術(shù)，以推動企業(yè)的環(huán)保改造。”坦言。中創(chuàng)環(huán)保氨法脫硫技術(shù)以化工的理念解決環(huán)保問題，運(yùn)用的氨法脫硫核心技術(shù)真正解決氣溶膠與氨逃逸的技術(shù)性難題，真正達(dá)到排放，實(shí)現(xiàn)變廢為寶的目的。

　　主要有以下因素：每只氨噴頭噴氨流量分布不均，煙氣中存在尿素局部分布不均，煙氣流速不均勻，各噴頭出口的噴氨量差異較大，濃度高的地方氨逃逸相對高一些。氨逃逸是影響scr系統(tǒng)運(yùn)行的一項(xiàng)重要參數(shù)。實(shí)際生產(chǎn)過程中通常是多于理論量的氨到達(dá)反應(yīng)器。反應(yīng)后在煙氣下游多余的氨稱為氨逃逸。氨逃逸是通過單位體積內(nèi)氨含量來表示的。往往需要一定過量的氨為了達(dá)到環(huán)保要求。但是往往實(shí)際運(yùn)行中偏大該值設(shè)計(jì)為不大于5ppm所以也對應(yīng)著會有一個合適的氨逃逸值。

　　nh？存在佳的反應(yīng)溫度，在sncr氨的佳反應(yīng)溫度800-1100℃，scr反應(yīng)器是以活性成分為wo3和v2o5為催化劑蜂窩裝模塊，還原劑為來自上游sncr系統(tǒng)的氨逃逸作為還原劑，在催化劑的作用下，尿素與nox在315~380℃的溫度區(qū)間內(nèi)反應(yīng)，生成氮?dú)夂退�，達(dá)到脫硝的目的。反應(yīng)溫度過低煙氣溫度如果溫度過高過低達(dá)不到反應(yīng)效果。所以氨又會額外生成no反應(yīng)溫度過高但是會造成nh的大量逃逸nox與氨的反應(yīng)速率降低勢必增加氨逃逸。

　　為了控制出口參數(shù)，只能增加噴氨量，從而導(dǎo)致局部氨逃逸升高。霧化風(fēng)量偏小，噴頭霧化不好，尿素與煙氣不能充分混合，將產(chǎn)生大量的氨逃逸。尿素濃度，尿素濃度配置，濃度高低無法受控，憑著感覺配置，就目前c鍋爐而言，基本上氨濃度高，尿素調(diào)閥開度過小，霧化不好易自關(guān)。催化劑堵塞導(dǎo)致氨逃逸高，操作難度大。脫硝效率下降。為了保持環(huán)保參數(shù)不超標(biāo)。會噴更多的氨。這將引起惡性循環(huán)。性能老化催化劑局部堵塞。導(dǎo)致催化劑各處催化效率不同。

　　在平時操作中盡可能使旋轉(zhuǎn)噴頭頭頭朝下，增加反應(yīng)時間，每只頭噴氨分布均勻（其操作看壓力降），nh？與no充分反應(yīng)，降低nh？/no摩爾比，從而降低氨逃逸。燃燒波動時達(dá)到脫硝效率與運(yùn)行費(fèi)用的平衡。sncr入口煙氣中的nox濃度大幅波動。往往會加大噴氨量。機(jī)械地實(shí)現(xiàn)“達(dá)標(biāo)排放”。過量的尿素�？蓪�(dǎo)致氨逃逸增加。直接危及爐后設(shè)備和系統(tǒng)安全運(yùn)行。對于噴氨流量分布不均造成的氨逃逸偏差�？梢酝ㄟ^調(diào)整尿素噴頭前的球閥控制。

　　局部煙溫太低，會引起催化劑活性下降，從而引起氨逃逸升高，本脫硝所選用的催化劑在315~380℃范圍為佳，所以要根據(jù)鍋爐負(fù)荷和燃燒情況在滿足的條件下維持煙氣溫度在佳范圍內(nèi)。氨逃逸濃度增加還與尿素噴頭噴嘴密切相關(guān)。當(dāng)尿素噴頭噴嘴堵塞時將加劇逃逸