中國汽車維修市場發(fā)展狀況與投資前景分析報告2022-2027年
【報告編號】: 368525
【出版時間】: 2022年6月
【出版機構】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質+電子】: 7000元
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【報告目錄】

第一章 汽車維修行業(yè)相關知識介紹
1.1 汽車維修行業(yè)概述
1.1.1 汽車維修行業(yè)概念界定
1.1.2 汽車維修行業(yè)的分類
1.1.3 汽車維修行業(yè)的特點
1.1.4 汽車維修行業(yè)的作用
1.2 傳統(tǒng)汽車維修與現代汽車維修
1.2.1 兩種維修模式的基本內容
1.2.2 現代汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修技術的區(qū)別
1.2.3 現代汽車維修的主要特征
1.2.4 現代汽車維修企業(yè)必備的素質
1.2.5 現代汽車維修企業(yè)應對技術挑戰(zhàn)的措施
1.3 汽車醫(yī)生
1.3.1 汽車醫(yī)生與汽車護士的分工
1.3.2 汽車醫(yī)生與汽車診斷中心相互依存
1.3.3 汽車醫(yī)生的專業(yè)知識體系
1.3.4 汽車醫(yī)生的應用技術體系
1.3.5 汽車醫(yī)生應有的診斷分析能力
第二章 2019-2022年汽車產業(yè)及其后市場分析
2.1 2019-2022年國際汽車工業(yè)整體分析
2.1.1 2019-2021年行業(yè)運行分析
2.1.2 產業(yè)利用外資模式的分析
2.1.3 行業(yè)發(fā)展變化特征
2.1.4 各國政府產業(yè)政策比較分析
2.2 2019-2022年中國汽車行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 產業(yè)對經濟發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.2.2 2019-2021年行業(yè)運行狀況
2.2.3 產業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.2.4 行業(yè)整零關系的發(fā)展模式綜述
2.2.5 產業(yè)集群發(fā)展狀況分析
2.2.6 行業(yè)發(fā)展中的瓶頸
2.3 2019-2022年中國汽車后市場發(fā)展狀況
2.3.1 市場概述
2.3.2 各主要業(yè)務簡介
2.3.3 市場整體狀況分析
2.3.4 市場競爭現狀分析
2.3.5 市場發(fā)展前景分析
2.3.6 市場規(guī)模預測
2.4 汽車后市場價格體系解析
2.4.1 企業(yè)的價格變動方式及幅度
2.4.2 消費者對價格變動的反應
2.4.3 競爭對手對價格變動的反應
2.4.4 企業(yè)對競爭對手變價的對策
2.5 汽車后市場面臨的主要問題
2.5.1 行業(yè)基礎薄弱
2.5.2 制度法規(guī)不全
2.5.3 管理服務水平低
2.5.4 市場服務意識淡薄
2.5.5 經營分散現象嚴重
2.5.6 高素質人才的極度短缺
2.6 汽車后市場發(fā)展對策分析
2.6.1 建立綜合服務體系
2.6.2 建立品牌化經營方式
2.6.3 實施服務品牌策略
2.6.4 連鎖經營成為主要模式
2.6.5 維修中心縱向合作戰(zhàn)略
2.6.6 完善提升規(guī)劃，優(yōu)化產業(yè)空間布局
第三章 2019-2022年汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況
3.1 2019-2022年國外汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1.2 行業(yè)呈現的基本特點
3.1.3 主要國家行業(yè)的發(fā)展
3.2 2019-2022年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)的基本情況
3.2.3 行業(yè)發(fā)展的變革
3.2.4 行業(yè)進入戰(zhàn)略調整階段
3.3 汽車維修質量信譽及市場監(jiān)管
3.3.1 市場亂象探析
3.3.2 規(guī)范市場的建議
3.3.3 構建誠信市場的思路
3.3.4 規(guī)范市場應用“疏堵結合”策略
3.3.5 市場管理的建議
3.3.6 市場的未來取決于宏觀調控力度
3.4 汽車維修市場競爭分析
3.4.1 市場競爭的普遍變化
3.4.2 產業(yè)亟需提倡公平競爭
3.4.3 企業(yè)在競爭中應關注的問題
3.4.4 提高企業(yè)競爭力的策略
3.5 汽車維修業(yè)的環(huán)保議題
3.5.1 行業(yè)對環(huán)境造成的壓力和影響
3.5.2 環(huán)保法規(guī)對行業(yè)約束力度不足
3.5.3 行業(yè)實施清潔生產的可行性及對策
3.6 汽車“三包”政策對汽車維修行業(yè)的影響
3.6.1 汽車“三包”政策出臺背景
3.6.2 “三包”政策實施后行業(yè)面臨問題
3.6.3 針對“三包”政策行業(yè)可采取的措施
3.7 中國汽車維修行業(yè)轉型升級思考
3.7.1 行業(yè)轉型升級的總體要求
3.7.2 行業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略
3.7.3 行業(yè)轉型升級的保障措施
3.7.4 行業(yè)轉型升級典型案例分析
3.8 中國汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
3.8.1 行業(yè)標準有待完善
3.8.2 汽車診斷技術和維修技術問題
3.8.3 汽車維修行業(yè)管理有待提高
3.8.4 汽車維修人員素質偏低
3.9 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展對策分析
3.9.1 不斷完善行業(yè)主管部門的管理機制
3.9.2 提高汽車診斷技術和維修技術
3.9.3 完善汽車維修行業(yè)管理制度
3.9.4 提高汽車維修從業(yè)人員素質
第四章 2019-2022年汽車維修行業(yè)經營模式分析
4.1 汽車維修業(yè)經營模式綜述
4.1.1 各類經營模式比較
4.1.2 國外企業(yè)經營模式淺析
4.1.3 國內企業(yè)經營模式發(fā)展特點
4.1.4 管理和引導國內企業(yè)經營模式的建議
4.1.5 國內行業(yè)經營模式的發(fā)展趨勢
4.2 中國汽車維修企業(yè)規(guī)模化經營影響因素分析
4.2.1 社會經濟因素
4.2.2 政策因素
4.2.3 技術因素
4.2.4 其他因素
4.3 4S店
4.3.1 4S店的突出特點
4.3.2 4S店的主要優(yōu)劣勢
4.3.3 4S店維修保養(yǎng)能力與需求不平衡分析
4.3.4 4S店維修服務應透明化
4.3.5 4S店規(guī)�；�經營發(fā)展對策
4.3.6 4S店服務能力與需求管理策略研究
4.3.7 4S店維修業(yè)務的轉型與創(chuàng)新路徑
4.4 綜合類維修廠
4.4.1 綜合類維修廠的主要優(yōu)勢
4.4.2 綜合類維修廠的主要劣勢
4.4.3 綜合類維修廠規(guī)�；�經營策略
4.5 專修店
4.5.1 汽車專修店發(fā)展勢頭迅猛
4.5.2 專修店與4S店角力
4.5.3 專修店中間路線的優(yōu)劣分析
4.5.4 專修店應兼顧中級車維修市場
4.6 路邊店
4.6.1 路邊店的優(yōu)劣勢
4.6.2 路邊店的生存現狀
4.6.3 路邊店需塑造品牌
4.6.4 路邊店規(guī)模化經營策略
第五章 2019-2022年汽車快修連鎖店發(fā)展分析
5.1 2019-2022年汽車快修連鎖行業(yè)整體分析
5.1.1 市場發(fā)展現狀
5.1.2 市場主體分析
5.1.3 發(fā)展優(yōu)勢分析
5.1.4 主要經營形式
5.1.5 主要載體分析
5.2 2019-2022年快修連鎖店區(qū)域市場的發(fā)展狀況
5.2.1 吉林省
5.2.2 北京市
5.2.3 河北省
5.2.4 江蘇省
5.3 快修連鎖店存在的問題及對策
5.3.1 行業(yè)現存難題
5.3.2 阻礙因素分析
5.3.3 企業(yè)發(fā)展痛點
5.3.4 行業(yè)發(fā)展建議
5.3.5 企業(yè)形象構建
5.3.6 企業(yè)經營建議
5.4 快修連鎖店發(fā)展前景分析
5.4.1 行業(yè)有利因素
5.4.2 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.4.3 未來發(fā)展前景
第六章 2019-2022年汽車維修救援網絡發(fā)展分析
6.1 2019-2022年國內外汽車維修救援網絡綜述
6.1.1 發(fā)展意義分析
6.1.2 國際體系分析
6.1.3 國內市場現狀
6.1.4 國內運作模式
6.2 2019-2022年汽車維修救援網絡區(qū)域建設狀況
6.2.1 區(qū)域建設回顧
6.2.2 遼寧遼陽市
6.2.3 江蘇鎮(zhèn)江市
6.2.4 浙江寧波市
6.2.5 新疆自治區(qū)
6.2.6 河南濟源市
6.3 汽車救援網絡建設存在的問題及對策
6.3.1 主要問題
6.3.2 發(fā)展建議
6.3.3 建設原則及實施方案
第七章 2019-2022年汽車維修及檢測設備發(fā)展狀況
7.1 2019-2022年汽車維修檢測設備市場概況
7.1.1 行業(yè)應用分析
7.1.2 市場發(fā)展現狀
7.1.3 市場規(guī)模簡析
7.1.4 未來發(fā)展方向
7.1.5 占比變化趨勢
7.2 中國汽車舉升機市場發(fā)展分析
7.2.1 產品特點及應用
7.2.2 細分產品特點
7.2.3 產品結構分析
7.2.4 產品價格分析
7.2.5 需求偏好分析
7.2.6 企業(yè)品牌知名度
7.2.7 技術發(fā)展趨向
7.3 中國汽車噴烤漆房設備市場發(fā)展分析
7.3.1 產品應用概況
7.3.2 市場發(fā)展現狀分
7.3.3 市場發(fā)展特征
7.3.4 產品認證制度
7.3.5 技術發(fā)展趨勢
7.3.6 市場發(fā)展?jié)摿?br/>7.4 中國汽車檢測線市場發(fā)展分析
7.4.1 基本情況簡介
7.4.2 政策環(huán)境分析
7.4.3 市場發(fā)展現狀
7.4.4 檢測線建設進展
7.4.5 存在問題分析
7.4.6 技術研發(fā)重點
第八章 2019-2022年中國汽車維修行業(yè)區(qū)域市場分析
8.1 鄭州市
8.1.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
8.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
8.1.3 行業(yè)發(fā)展現狀
8.1.4 行業(yè)服務模式
8.1.5 行業(yè)存在的問題
8.1.6 行業(yè)發(fā)展的對策建議
8.2 西安市
8.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
8.2.2 行業(yè)管理機構的發(fā)展
8.2.3 行業(yè)監(jiān)管存在的問題
8.2.4 行業(yè)監(jiān)管制度優(yōu)化策略
8.2.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
8.3 南京市
8.3.1 行業(yè)現狀分析
8.3.2 行業(yè)存在的問題
8.3.3 提高行業(yè)服務質量的建議
8.4 南充市
8.4.1 行業(yè)發(fā)展概述
8.4.2 行業(yè)存在的問題
8.4.3 行業(yè)應采取的對策
第九章 2019-2022年汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析
9.1 2019-2021年全球汽車零部件產業(yè)總體概況
9.1.1 2021年汽車零部件企業(yè)經營業(yè)績
9.1.2 2022年汽車零部件行業(yè)總析
9.1.3 2021年汽車零部件企業(yè)經營業(yè)績
9.1.4 發(fā)達國家汽車零部件產業(yè)發(fā)展的經驗
9.2 2019-2021年中國汽車零配件行業(yè)總體狀況
9.2.1 汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
9.2.2 汽車零部件工業(yè)發(fā)展成就回顧
9.2.3 2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
9.2.4 2022年汽車零部件產業(yè)發(fā)展狀況
9.2.5 2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.2.6 我國汽車零部件技術及品質水平現狀
9.3 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
9.3.1 行業(yè)組織結構模式發(fā)展階段
9.3.2 行業(yè)發(fā)展模式現狀
9.3.3 行業(yè)模式比較
9.3.4 行業(yè)模式的發(fā)展方向
9.4 2019-2022年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務的分析
9.4.1 行業(yè)發(fā)展電子商務模式的優(yōu)勢
9.4.2 行業(yè)發(fā)展電子商務的原因
9.4.3 行業(yè)電子商務的發(fā)展概況
9.4.4 行業(yè)電子商務發(fā)展中的問題與對策
9.5 2019-2022年中國汽車零部件產業(yè)競爭格局分析
9.5.1 產業(yè)國際競爭力簡析
9.5.2 市場競爭格局分析
9.5.3 企業(yè)海外競爭力增強
9.5.4 企業(yè)整體競爭力趨勢
9.6 中國汽車零部件業(yè)存在的問題
9.6.1 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
9.6.2 企業(yè)的主要問題
9.6.3 企業(yè)研發(fā)水平不足
9.6.4 工業(yè)的制約因素
9.7 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對策
9.7.1 行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.2 行業(yè)成功的關鍵因素
9.7.3 企業(yè)發(fā)展對策
9.7.4 提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
9.8 汽車零部件產業(yè)趨勢分析
9.8.1 “十四五”行業(yè)發(fā)展展望
9.8.2 市場發(fā)展趨勢分析
9.8.3 行業(yè)將向微利方向發(fā)展
9.8.4 行業(yè)進出口趨勢分析
第十章 2019-2022年汽車維修相關行業(yè)發(fā)展分析
10.1 汽車保險
10.1.1 汽車保險業(yè)在汽車產業(yè)鏈中的地位
10.1.2 政策鼓勵車企開展汽車保險業(yè)務
10.1.3 外資在華汽車保險市場發(fā)展狀況
10.1.4 車險費率改革對汽車保險業(yè)的影響
10.1.5 大數據對汽車保險行業(yè)的影響
10.1.6 2020-2021年汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
10.1.7 汽車保險銷售渠道分析
10.2 汽車保養(yǎng)
10.2.1 汽車養(yǎng)護業(yè)的發(fā)展背景
10.2.2 汽車養(yǎng)護業(yè)現狀分析
10.2.3 汽車養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展特點
10.2.4 汽車保養(yǎng)行業(yè)存在的不利因素
10.2.5 汽車養(yǎng)護業(yè)發(fā)展建議
10.2.6 汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展方向探討
10.3 汽車改裝
10.3.1 汽車改裝的幾種主要形式
10.3.2 汽車改裝行業(yè)發(fā)展綜述
10.3.3 汽車改裝行業(yè)優(yōu)劣勢分析
10.3.4 2019-2021年汽車改裝市場現狀
10.3.5 制約汽車改裝業(yè)發(fā)展的瓶頸
10.3.6 加快汽車改裝業(yè)發(fā)展的思路
10.3.7 汽車改裝市場發(fā)展?jié)摿Υ?br/>10.4 汽車美容
10.4.1 汽車美容的概念
10.4.2 汽車美容市場現狀
10.4.3 汽車美容市場存在的問題
10.4.4 汽車美容市場發(fā)展策略
10.4.5 汽車美容市場發(fā)展預測
第十一章 2019-2022年汽車維修企業(yè)管理分析
11.1 現代汽車維修企業(yè)管理概述
11.1.1 企業(yè)管理的實質
11.1.2 企業(yè)管理的重要內容
11.1.3 企業(yè)管理模式的主要特點
11.1.4 企業(yè)管理體制分析
11.2 汽車維修企業(yè)的質量管理
11.2.1 企業(yè)質量管理水平現狀
11.2.2 企業(yè)應積極建立現代質管理體系
11.2.3 企業(yè)質量管理各主要環(huán)節(jié)分析
11.2.4 企業(yè)服務質量難題及管理對策
11.3 汽車維修企業(yè)的人力資源管理
11.3.1 行業(yè)對從業(yè)人員的能力要求
11.3.2 企業(yè)實施人力資源管理面臨的難題
11.3.3 企業(yè)加強人力資源管理的主要措施
11.3.4 企業(yè)開展人力資源管理的建議
11.4 汽車維修企業(yè)的客戶關系管理
11.4.1 客戶關系管理對企業(yè)的作用及可行性分析
11.4.2 企業(yè)客戶關系管理的基本內容
11.4.3 企業(yè)客戶關系管理的實施過程
11.4.4 企業(yè)實施客戶關系管理易出現的紕漏
11.4.5 企業(yè)改進客戶關系管理的思路
11.4.6 企業(yè)客戶關系管理的改善措施
11.5 汽車維修企業(yè)的信息化管理
11.5.1 科技與信息在行業(yè)中發(fā)揮重要作用
11.5.2 企業(yè)信息化管理的意義
11.5.3 企業(yè)信息化管理涵蓋的內容
11.5.4 企業(yè)信息化管理的主要方式
11.5.5 企業(yè)采用信息化管理的優(yōu)勢
11.5.6 企業(yè)信息化管理概況
11.5.7 企業(yè)應用信息資源所面臨的阻礙
11.5.8 企業(yè)信息化的有效措施
11.5.9 信息資源在行業(yè)中的應用前景廣闊
11.6 汽車維修企業(yè)的5S管理方法
11.6.1 5S管理方法的概念與要求
11.6.2 5S管理方法在4S店的應用狀況
11.6.3 5S管理方法在傳統(tǒng)汽車維修服務企業(yè)的能效
11.6.4 5S管理方法在汽車維修服務企業(yè)推廣的步驟和措施
11.7 汽車維修企業(yè)存貨管理分析
11.7.1 企業(yè)存貨管理的內容
11.7.2 企業(yè)存貨管理的重要性
11.7.3 企業(yè)存貨管理存在的問題
11.7.4 完善企業(yè)存貨管理的建議
第十二章 汽車維修行業(yè)投資及前景分析
12.1 汽車維修投資要點
12.1.1 車源分析
12.1.2 周邊維修企業(yè)經營狀況分析
12.1.3 經營特色分析
12.1.4 經營檔次的確定
12.1.5 投資成本及回報分析
12.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展前景及趨勢
12.2.1 國際汽車維修業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.2.2 中國汽車維修行業(yè)前景看好
12.2.3 中國汽車維修業(yè)發(fā)展空間廣闊
12.2.4 汽車維修業(yè)發(fā)展方向
12.3 2022-2027年中國汽車修理行業(yè)預測分析
12.3.1 行業(yè)影響因素分析
12.3.2 行業(yè)收入預測
12.3.3 行業(yè)利潤預測
12.3.4 行業(yè)產值預測
附錄
附錄一：機動車維修管理規(guī)定
附錄二：汽車維修術語
附錄三：汽車維修行業(yè)管理暫行辦法
附錄四：汽車維修業(yè)開業(yè)條件

圖表目錄
圖表1 2014-2022年全球汽車產量統(tǒng)計
圖表2 2022年全球汽車產量分國家統(tǒng)計
圖表3 2014-2022年全球汽車銷量統(tǒng)計
圖表4 2022年全球汽車銷售區(qū)域分布格局
圖表5 韓國、日本、巴西、印度汽車產業(yè)利用外資模式
圖表6 2017-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表7 2017-2021年乘用車月度銷量變化情況
圖表8 2017-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表9 2017-2021年1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況
圖表10 2015-2021年國內轎車市場份額變化情況
圖表11 2021年國內汽車銷售市場占有率
圖表12 2018-2022年汽車月度銷量及同比變化情況
圖表13 2018-2022年乘用車月度銷量變化情況
圖表14 2018-2022年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表15 2022年國內汽車銷售市場占有率
圖表16 維修經營業(yè)戶結構比例圖
圖表17 汽車維修企業(yè)經營模式分類
圖表18 主要汽車維修經營模式比較
圖表19 國內生產總值與汽車保有量統(tǒng)計
圖表20 國內生產總值與汽車保有量增長趨勢
圖表21 維修行業(yè)相關政策統(tǒng)計
圖表22 汽車維修企業(yè)規(guī)�；�經營影響因素
圖表23 需求相對于能力的變化
圖表24 4S店日保養(yǎng)接待限制
圖表25 綜合類維修廠的優(yōu)勢與劣勢
圖表26 路邊店的優(yōu)勢與劣勢
圖表27 各類舉升機市場份額分析
圖表28 舉升機市場價格走勢
圖表29 用戶購買舉升機時的看重因素
圖表30 舉升機市場品牌知名度分析
圖表31 2021年鄭州市汽車產業(yè)重點項目
圖表32 河南省市政府支持鄭州市汽車產業(yè)發(fā)展文件匯總
圖表33 2013-2021年鄭州汽車年產量
圖表34 鄭州市汽車產業(yè)鏈現狀
圖表35 2013-2021年鄭州市生產總值
圖表36 2012-2021年鄭州市名義GDP
圖表37 鄭州市汽車維修企業(yè)數量變化
圖表38 2021年末鄭州市各類汽車維修企業(yè)分布結構圖
圖表39 2017-2021年鄭州市汽車維修企業(yè)戶數
圖表40 2017-2021年鄭州市汽車維修企業(yè)分類數量比例關系
圖表41 五種模式的主要優(yōu)劣勢比較
圖表42 西安市汽車擁有量及維修量
圖表43 汽車維修企業(yè)從業(yè)人員一般構成
圖表44 2022年全球汽車零部件配套供應商百強榜（前30名）
圖表45 零部件系統(tǒng)的生產集中度
圖表46 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價值分布
圖表47 整車企業(yè)甄選零部件供應商的工作流程
圖表48 2021年1-12月汽車零部件制造業(yè)主要經濟指標匯總表
圖表49 2018-2022年中國汽車零部件產業(yè)規(guī)模與增長率
圖表50 2021年20家汽車零部件上市企業(yè)營收和凈利潤變化
圖表51 2012-2022年機動車輛保險保費收入增長趨勢
圖表52 眾安在線的股權結構
圖表53 2021年1-12月全國及各省市改裝汽車產量數據
圖表54 2022年1-3月全國及各省市改裝汽車產量數據
圖表55 汽車維修服務質量的影響因素
圖表56 服務質量概念模型
圖表57 汽車維修服務的缺口模型
圖表58 周邊維修企業(yè)狀況分析表
圖表59 2022-2027年中國汽車修理行業(yè)收入預測
圖表60 2022-2027年中國汽車修理行業(yè)利潤預測
圖表61 2022-2027年中國汽車修理行業(yè)產值預測
圖表62 通用設備
圖表63 專用設備
圖表64 主要檢測設備