紫外老化試驗(yàn)箱與氙燈老化試驗(yàn)箱的區(qū)別：1.兩種實(shí)驗(yàn)箱所用的光線發(fā)出的波長(zhǎng)不一樣。紫外老化實(shí)驗(yàn)箱用的是紫外燈管，發(fā)出紫外光，波長(zhǎng)在紫外區(qū)；氙燈老化試驗(yàn)箱用的則是氙燈。氙燈老化試驗(yàn)箱，完全模擬太陽(yáng)光，所以它有多個(gè)光的波段，而紫外老化試驗(yàn)箱，它只有紫外波段280~400nm。2.紫外老化試驗(yàn)箱，試驗(yàn)箱采用熒光紫外燈為光源，通過模擬自然陽(yáng)光中的紫外輻射和冷凝，對(duì)材料進(jìn)行加速耐候性試驗(yàn)，以獲得材料耐候性的結(jié)果�？赡�擬自然氣候中的紫外、雨淋、高溫、高濕、凝露、黑暗等環(huán)境條件，通過重現(xiàn)這些條件，合并成一個(gè)循環(huán)，汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式，并讓它自動(dòng)執(zhí)行完成循環(huán)次數(shù)，汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式。陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱主要用于汽車零部件的曝曬試驗(yàn)，如塑料樣板、儀表盤、中控屏，汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式、方向盤、保險(xiǎn)杠等。汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式

對(duì)于我們的愛車來說，太陽(yáng)光是更強(qiáng)大的敵人，炎炎夏日陽(yáng)光直射下的汽車，車內(nèi)空氣溫度可以達(dá)到80℃以上，儀表板表面更是能達(dá)到120℃以上，如此嚴(yán)酷的條件會(huì)導(dǎo)致車輛或多或少出現(xiàn)各種各樣的缺陷，輕則車內(nèi)飾件變色、起泡、開膠，重則出現(xiàn)熔化、粉化、變形！這就意味著在批準(zhǔn)材料上市前必須將材料暴露在陽(yáng)光輻射下做材料測(cè)試。而陽(yáng)光模擬試驗(yàn)就是通過模擬整車生命周期內(nèi)承受太陽(yáng)光照、高低溫及濕熱天氣，來驗(yàn)證車輛在使用過程中是否會(huì)出現(xiàn)缺陷。為了在全光譜范圍內(nèi)模擬太陽(yáng)輻射，在實(shí)驗(yàn)室氣候老化試驗(yàn)方法的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了金屬鹵素?zé)糇鳛楣庠吹脑囼?yàn)方法。汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱采用黑色鋁板連接溫度傳感器，采用黑板溫度儀表控制加熱，溫度更穩(wěn)定。

目前的陽(yáng)光模擬環(huán)境試驗(yàn)箱中的陽(yáng)光模擬燈是模擬陽(yáng)光二十四小時(shí)的照射，以此來實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光對(duì)汽車及零部件等零件的老化試驗(yàn)，但太陽(yáng)在二十四小時(shí)的時(shí)間段內(nèi)其位置都會(huì)發(fā)生變化，因此在陽(yáng)光照射的情況和位置也有所改變，但傳統(tǒng)的此類裝置并未改變陽(yáng)光模擬燈的位置，這會(huì)使得檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差，影響人們的試驗(yàn)結(jié)果，同時(shí)傳統(tǒng)的此類裝置一般都是對(duì)被測(cè)零部件某一位置進(jìn)行老化檢測(cè)，檢測(cè)完后，該被測(cè)零部件基本報(bào)廢，然而試驗(yàn)和檢測(cè)都是對(duì)一個(gè)零部件做出多次檢測(cè)，然后進(jìn)行對(duì)比才得出初步結(jié)論，這樣就會(huì)造成資源浪費(fèi)，增加試驗(yàn)成本，并且缺少相應(yīng)的固定結(jié)構(gòu)，不能固定不同大小的零部件，降低了裝置的使用范圍，因此亟需一種陽(yáng)光模擬環(huán)境試驗(yàn)箱來解決上述問題。

氙燈老化試驗(yàn)箱采用能模擬全陽(yáng)光光譜的氙弧燈來再現(xiàn)不同環(huán)境下存在的破壞性光波，可以為科研、電子產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)依據(jù)�？捎糜谛虏牧系倪x擇、改變現(xiàn)有材料或評(píng)估材料組成變化后耐用性的變化試驗(yàn)，可以很好的模擬在不同環(huán)境條件下，材料暴露在陽(yáng)光下所產(chǎn)生的變化。設(shè)備滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T16422-2，ASTMD529，ISO4892-2等模擬全陽(yáng)光光譜。通過將材料曝露在紫外線（UV）、可見光和紅外光下，對(duì)材料的耐光性進(jìn)行測(cè)定。它采用經(jīng)過濾處理的氙弧燈來產(chǎn)生與陽(yáng)光具有更大吻合性的全陽(yáng)光光譜。采用合理過濾處理的氙弧燈是測(cè)試產(chǎn)品對(duì)直接光照中或透過玻璃的陽(yáng)光中的較長(zhǎng)波長(zhǎng)段紫外線和可見光的敏感度的方式。模擬陽(yáng)光老化試驗(yàn)箱輸入采用數(shù)字校正系統(tǒng)，內(nèi)置常用熱電偶，測(cè)量精確穩(wěn)定。

模擬陽(yáng)光老化試驗(yàn)箱|UV紫外線老化儀特點(diǎn)：1、外殼內(nèi)膽均采用出色不銹鋼材料，試樣架為鋁合金框式基架襯板及伸張簧組成；2、主控制器為智能數(shù)顯控制儀，人性化設(shè)計(jì)的操作方法，易學(xué)易用；3、輸入采用數(shù)字校正系統(tǒng)，內(nèi)置常用熱電偶，測(cè)量精確穩(wěn)定；4、采用熒光紫外燈模擬光對(duì)物理性質(zhì)的影響；5、配有紫外輻照傳感器，可以允許用戶選擇所期望的光照度，可以對(duì)光照強(qiáng)度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和全自動(dòng)精確維護(hù)。符合標(biāo)準(zhǔn)：適用于多種工業(yè)產(chǎn)品的性能可靠性試驗(yàn)，參照GB/T14522-93《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)--機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料一人工氣候加速試驗(yàn)方法》GB/T16585-1996《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一硫化橡膠人工氣候老化(熒光紫外燈)試驗(yàn)方法》及GB/T16422.3-1997《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法》等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)條款設(shè)計(jì)制造。陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱采用特殊工藝處理的防凝露濾光系統(tǒng)。烏魯木齊整車全光譜陽(yáng)光模擬系統(tǒng)

陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱具有更好的的空氣循環(huán)，保證其更好的溫度分布。汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式

陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱功能：全光譜氙燈。多種供選擇的過濾系統(tǒng)。水噴淋功能。相對(duì)濕度控制。試驗(yàn)箱空氣溫度控制系統(tǒng)。不規(guī)則形狀的平板產(chǎn)品架，方便放置產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)氙弧燈管。安裝容易使用方便并且基本上不需要日常維護(hù)的特點(diǎn)。氙弧燈管的使用壽命取決于所使用的輻射照度水平，一般燈管的壽命為1600小時(shí)。燈管更換方便快捷，長(zhǎng)效的過濾器為保持所需的光譜提供保障。新風(fēng)冷技術(shù)氙燈，解決水冷式氙燈冷卻方式故障率高的問題，用戶自行更換燈管方便;維護(hù)簡(jiǎn)單方便。汽車構(gòu)件陽(yáng)光模擬試驗(yàn)箱款式

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