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徐州自動升降橫移停車設(shè)備 江蘇豐燁駐車系統(tǒng)供應(yīng)

發(fā)貨地點:江蘇省無錫市

發(fā)布時間:2024-09-18

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    其設(shè)于載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處,所述定位座上開設(shè)有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐的大直徑。在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板升起時的對準(zhǔn)操作,徐州自動升降橫移停車設(shè)備,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。3、有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益效果為:(1)本實用新型的松動自檢立體停車設(shè)備,將后吊點防松檢測裝置設(shè)于升降傳動機構(gòu)下方,出現(xiàn)擺動時,此位置鋼絲繩擺動幅度小,后吊點防松檢測裝置受擺動影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時檢測到后吊點處鋼絲繩的松弛;將前吊點防松檢測裝置設(shè)于移動框架頂部,既可以避免前吊點鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在前吊點鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性;(2)本實用新型的松動自檢立體停車設(shè)備,通過限位撞針的位置變化來進行鋼絲繩是否松弛的檢測,相比于光電感應(yīng)式的檢測裝置,徐州自動升降橫移停車設(shè)備,本方案的檢測裝置不會受到光線等環(huán)境因素的影響,徐州自動升降橫移停車設(shè)備,機械式的檢測方法來檢測位置變化更加準(zhǔn)確;(3)本實用新型的松動自檢立體停車設(shè)備,限位撞針?biāo)脚まD(zhuǎn)角度a為60°~90°后橫向抵緊在連接后吊點的鋼絲繩上,在該角度范圍內(nèi)。但是以后在訂購的是也是要去找有實力的廠家的。徐州自動升降橫移停車設(shè)備

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    防墜掛鉤30還是保持掛設(shè)在防墜座50,實現(xiàn)平層與防墜功能。只有在控制電機20驅(qū)動輸出桿21移動并使自鎖連桿40切換至可移動位40b時,自鎖連桿40才能移動,并讓防墜掛鉤30分離于防墜座50,實現(xiàn)升降轎廂200的移動。在本實用新型另一實施例中,控制電機20安裝于安裝底座10。在裝配時,直接把安裝底座10安裝于升降轎廂200即可,容易裝配。在本實用新型另一實施例中,控制電機20可以為步進電機或其它控制電機20,便于準(zhǔn)確控制輸出桿21的位移。具體地,在控制電機20為直線步進電機時,輸出桿21輸出直線位移。采用步進電機后,通過脈沖信號對步進電機精細控制,從而實現(xiàn)對行程的精確控制,讓自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間可靠切換。在本實用新型另一實施例中,輸出桿21與自鎖連桿40之間通過一銷軸61樞接;自鎖連桿40與防墜掛鉤30之間通過第二銷軸62樞接。采用銷軸穿過兩個結(jié)構(gòu)件,實現(xiàn)兩個結(jié)構(gòu)件樞接與力的傳遞。在控制電機20輸出桿21移動時,自鎖連桿40與防墜掛鉤30跟隨移動,使防墜掛鉤30打開和關(guān)閉,保證開閉運作的可靠性,實現(xiàn)了對防墜掛鉤30打開與關(guān)閉動作的高精度控制。在本實用新型另一實施例中,安裝底座10連接有固定板70,防墜掛鉤30樞接于固定板70。西安簡易升降停車設(shè)備生產(chǎn)廠家當(dāng)然我們在用之前肯定還是要先去了解的。

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   《全國停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報告》顯示,早在2001年,北京王府井商圈就已開始使用停車誘導(dǎo)系統(tǒng),作為智能交通的組成部分,該系統(tǒng)通過泊位信息采集設(shè)備在停車場的各出入口實時檢測進出車輛,采集停車場車位變化數(shù)據(jù),并經(jīng)由停車誘導(dǎo)控制系統(tǒng)進行處理,生成空余泊位數(shù)據(jù),從而向駕駛員提供各停車場的有效空位信息,合理安排停車。以立體車庫作為停車場地的智能停車場也出現(xiàn)了。近年來,隨著汽車保有量的急速上漲,“停車難”早已從曾經(jīng)的局部問題衍變?yōu)槿缃竦纳鐣y題,以停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、立體車庫為典型的智能停車新模式也如雨后春筍般出現(xiàn),其市場應(yīng)用也呈一觸即發(fā)之勢。據(jù)統(tǒng)計,截至2013年2月,國內(nèi)已有17個省、4個直轄市等安裝了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。那么,這是否意味著智能停車管理系統(tǒng)的推廣時機已然成熟,答案并不盡然。為此,建設(shè)運營方理性說出自己的看法,“相對于設(shè)備投資商業(yè)中心,辦公單位,居民小區(qū)及醫(yī)院等停車位緊張,難以解決停車難的問題。解決“行車難”和“停車難”是城市管理中不容忽視的兩個重要內(nèi)容。近年來,各地對解決“行車難”給予了一定程度的重視。

    拉桿與導(dǎo)向套圓周方向間隙配合,且通過拉簧與兩者固定連接,拉桿隨著后提升鋼絲繩的移動,帶動導(dǎo)向套、拉簧以及滑動塊在滑道內(nèi)滑動,微動開關(guān)安裝在導(dǎo)向套的一側(cè)或者通過一個支架與導(dǎo)向套連接。該實用新型中鋼絲繩對尼龍?zhí)椎哪p較大,使用壽命不長。技術(shù)實現(xiàn)要素:1、要解決的問題針對現(xiàn)有立體停車設(shè)備鋼絲繩松動無法及時有效檢測的問題,本實用新型提供一種松動自檢立體停車設(shè)備,通過前、后吊點防松檢測裝置的設(shè)置,既可以避免吊點鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在吊點鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。2、技術(shù)方案為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案。一種松動自檢立體停車設(shè)備,包括車庫結(jié)構(gòu)架、移動框架、升降傳動機構(gòu)和載車板,所述移動框架設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架上;所述升降傳動機構(gòu)固定連接在移動框架上;所述載車板位于移動框架下方,鋼絲繩通過載車板上四處吊點將載車板與升降傳動機構(gòu)連接;連接前吊點的鋼絲繩繞過設(shè)于移動框架上的支撐輪與升降傳動機構(gòu)連接;連接后吊點的鋼絲繩直接與升降傳動機構(gòu)連接;所述升降傳動機構(gòu)下方設(shè)有后吊點防松檢測裝置用于檢測后吊點處鋼絲繩松緊程度。除此以外,我們在使用立體停車設(shè)備的時候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況。

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    在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板升起時的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生;(9)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,易于制造。附圖說明圖1為本實用新型的松動自檢立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的移動框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中a的放大圖;圖4為本實用新型的后吊點防松檢測裝置示意圖;圖5為本實用新型的前吊點防松檢測裝置未觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖6為本實用新型的前吊點防松檢測裝置觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖7為本實用新型定位錐示意圖。圖中:1、車庫結(jié)構(gòu)架;2、移動框架;3、升降傳動機構(gòu);30、壓繩裝置;300、基座;301、橫軸;302、轉(zhuǎn)筒;31、卷筒;4、載車板;40、防墜器;5、定位錐;50、定位座;6、后吊點防松檢測裝置;60、限位撞針;61、扭動塊;62、扭簧;63、轉(zhuǎn)軸;64、固定塊;7、前吊點防松檢測裝置;70、支座一;71、擺臂;72、滾輪;73、支座二;74、限位開關(guān)。具體實施方式下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步進行描述。實施例1如圖1和圖2所示,一種松動自檢立體停車設(shè)備,包括車庫結(jié)構(gòu)架1、移動框架2、升降傳動機構(gòu)3和載車板4,所述移動框架2設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架1上。一方面工作人員工作量減少,另一方面錢往來也很明顯。西安無避讓升降橫移停車設(shè)備

因為這里的價格合理,而且質(zhì)量有保障。徐州自動升降橫移停車設(shè)備

    鏈條5轉(zhuǎn)動帶動兩個主齒輪64進行轉(zhuǎn)動,主齒輪64轉(zhuǎn)動帶動副齒輪65轉(zhuǎn)動,通過副齒輪65與齒輪板69的嚙合,使齒輪板69在板孔12內(nèi)進行滑動,齒輪板69滑動帶動推動板68進行收縮,滑臺1下降時將推動板68推動遠離支撐柱22,推動板68將滑臺1下方的物體推動出去,有著防止滑臺1下方的物體對滑臺1進行阻隔造成使用者上車不方便、防止滑臺1和上車臺3受到損傷導(dǎo)致設(shè)備壽命降低以及動物、兒童等出現(xiàn)在滑臺1下的視野范圍外導(dǎo)致安全隱患等好處。在使用時,車輛通過上車臺3駛?cè)牒,通過油缸4對鏈條5進行頂升,鏈條5頂升帶動滑臺1上升,滑臺1通過導(dǎo)向輪8在兩個支撐柱22之間上下滑動,將汽車提起后通過鎖緊裝置將滑臺1的位置進行鎖定,滑臺1提升時連接板9隨著滑臺1進行提升,連接板9帶動推動桿62對鏈條5進行推動,鏈條5轉(zhuǎn)動帶動兩個主齒輪64進行轉(zhuǎn)動,主齒輪64轉(zhuǎn)動帶動副齒輪65轉(zhuǎn)動,通過副齒輪65與齒輪板69的嚙合,使齒輪板69在板孔12內(nèi)進行滑動,齒輪板69滑動帶動推動板68進行收縮,滑臺1下降時將推動板68推動遠離支撐柱22,推動板68將滑臺1下方的物體推動出去。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。徐州自動升降橫移停車設(shè)備

江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,江蘇豐燁駐車系統(tǒng)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!

 

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