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新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價 江蘇豐燁駐車系統(tǒng)供應(yīng)

發(fā)貨地點:江蘇省無錫市

發(fā)布時間:2024-10-04

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    兩個三角斜板分別與兩個車后輪相接觸,載車板的頂部固定安裝有前擋板,前擋板與兩個車前輪相接觸。推薦的,新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價,所述轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)固定套設(shè)有兩個齒輪,兩個齒輪分別位于對應(yīng)的兩個滑槽內(nèi),兩個滑板的底部均固定安裝有齒條,兩個齒條分別與兩個齒輪相嚙合。推薦的,位于車后輪和車前輪一側(cè)的兩個滑板的一側(cè)均開設(shè)有一螺紋槽,兩個一螺紋槽內(nèi)均螺紋安裝有螺桿,位于車后輪和車前輪另一側(cè)的兩個滑板上均開設(shè)有第二螺紋槽,一螺紋槽與第二螺紋槽內(nèi)的螺紋旋向相反,兩個螺桿分別與兩個第二螺紋槽螺紋連接。推薦的,所述滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽,滑板的兩側(cè)均固定安裝有矩形塊,矩形塊與對應(yīng)的矩形槽的側(cè)壁滑動連接,載車板上開設(shè)有圓孔,圓孔內(nèi)固定安裝有兩個軸承,螺桿的外側(cè)與兩個軸承的內(nèi)圈相焊接,新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價,圓孔與對應(yīng)的兩個滑槽相連通,新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:(1)本方案使用時將汽車通過兩個三角斜板開到載車板上;(2)本方案通過兩個連接塊帶動兩個三角斜板轉(zhuǎn)動收起,使兩個三角斜板與兩個車后輪接觸,防止車后退;(3)本方案通過兩個前輪固定塊對兩個車前輪進行夾持,兩個后輪固定塊對兩個車后輪進行夾持,防止車側(cè)移;。立體停車設(shè)備公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè)。新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價

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    針對ETC應(yīng)用場景不夠豐富的問題,近年來,廣西ETC運營方加快產(chǎn)品研發(fā)升級,優(yōu)化完善系統(tǒng)功能,推進網(wǎng)點布設(shè),探索拓展應(yīng)用場景,全力實現(xiàn)“上得了高速、下得了停車場、進得了商圈、回得了家園”。目前,ETC的安裝方式包括到“一站式”ETC營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點安裝和廣西郵政速遞物流(EMS)上門安裝兩種,在“一站式”ETC營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點安裝只需要10來分鐘。截至目前,廣西累計建成投入運營的“一站式”ETC營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點超過1100個,充值網(wǎng)點2000多個,合作銀行各類服務(wù)終端超過,已覆蓋全區(qū)14個市、所有縣市(區(qū))及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近期,還將推出網(wǎng)上辦理功能,市民在網(wǎng)上提交資料后,足不出戶即可辦理。今后,ETC用戶還能享受市區(qū)、小區(qū)停車場、部分醫(yī)院停車場等各類功能的延伸和升級。目前,廣西ETC已完成在南寧、欽州、柳州等地市推進ETC智能停車場試點建設(shè)和投入運行。上海機械停車設(shè)備報價以后在用之前就要進行詳細的了解。

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    轉(zhuǎn)動桿12的另一端延伸至電機腔內(nèi),電機腔的一側(cè)內(nèi)壁上通過焊接固定安裝有電機10,電機10的輸出軸與轉(zhuǎn)動桿12延伸至電機腔內(nèi)的一端相焊接。電機10的型號為m5140-002。本實施例中,四個滑槽11內(nèi)均滑動安裝有滑板15,四個滑板15中靠近轉(zhuǎn)動軸3的兩個滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有后輪固定塊16,四個滑板15中的另外兩個滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有前輪固定塊17,載車板1的頂部設(shè)有兩個車前輪8和兩個車后輪7,兩個前輪固定塊17分別與兩個車前輪8相配合,兩個后輪固定塊16分別與兩個車后輪7相配合,兩個三角斜板6分別與兩個車后輪7相接觸,載車板1的頂部通過焊接固定安裝有前擋板9,前擋板9與兩個車前輪8相接觸,通過兩個前輪固定塊17對兩個車前輪8進行夾持,兩個后輪固定塊16對兩個車后輪7進行夾持,防止車側(cè)移。本實施例中,轉(zhuǎn)動桿12的外側(cè)固定套設(shè)有兩個齒輪14,兩個齒輪14分別位于對應(yīng)的兩個滑槽11內(nèi),兩個滑板15的底部均通過焊接固定安裝有齒條18,兩個齒條18分別與兩個齒輪14相嚙合,通過轉(zhuǎn)動桿12帶動兩個齒輪14轉(zhuǎn)動,通過兩個齒輪14的轉(zhuǎn)動帶動兩個齒條18移動,兩個齒條18帶動兩個滑板15移動。本實施例中。

    本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,在實施例7的基礎(chǔ)上做進一步改進,還包括定位座50,其設(shè)于載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處,所述定位座50上開設(shè)有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑。本實施例為實施例7的進一步優(yōu)化方案,在載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處安裝有定位座50,定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板4升起時的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。本實用新型所述實例只只是對本實用新型的推薦實施方式進行描述,并非對本實用新型構(gòu)思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計思想的前提下,本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進,均應(yīng)*本實用新型的保護范圍。當(dāng)然該公司的設(shè)備也都是滿足我們?yōu)榇蠹艺f的這些優(yōu)點。

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    即使此時斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤保持掛設(shè)在防墜座,實現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂安全。當(dāng)升降轎廂準(zhǔn)備移動至其它位置時,可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤分離于防墜座,減少設(shè)備運作,節(jié)省時間并減少故障點,安全可靠、經(jīng)濟又節(jié)能。本實用新型實施例提供一種停車設(shè)備,包括升降轎廂及平層防墜裝置,所述安裝底座固定于所述升降轎廂,所述防墜座安裝在各個平層處,所述防墜座與所述安裝底座對應(yīng)設(shè)置?蛇x地,所述平層防墜裝置的數(shù)量至少為二,所述安裝底座對稱安裝于所述升降轎廂。本實用新型提供的停車設(shè)備中的上述一個或多個技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:由于停車設(shè)備采用了上述平層防墜裝置,停車設(shè)備也是安裝方便,安全可靠,實現(xiàn)平層和防墜功能。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖只只是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的平層防墜裝置在自鎖連桿處于自鎖位時的主視圖。了解了這些以后起碼在采購的時候不會輕易被銷售人員忽視的。嘉興多層升降停車設(shè)備

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    保護裝置6由裝置箱61、推動桿62、鏈條筒63、主齒輪64、副齒輪65、齒輪板69、導(dǎo)向板66、滾輪67和推動板68組成,裝置箱61開設(shè)有矩形槽10,裝置箱61固定連接在左側(cè)支撐柱22的遠離滑臺1的一面,且支撐柱22的連接板9位于矩形槽10內(nèi),矩形槽10左右兩側(cè)的內(nèi)壁分別與一個鏈條筒63固定連接,兩個鏈條筒63對應(yīng)的一面開設(shè)有推動孔11,矩形槽10內(nèi)壁的頂端和底端分別活動連接有一個主齒輪64,兩個主齒輪64均與一個鏈條5的內(nèi)圈嚙合,鏈條5的兩側(cè)分別位于兩個鏈條筒63內(nèi),位于矩形槽10內(nèi)的連接板9與推動桿62固定連接,推動桿62穿過推動孔11與鏈條5內(nèi)圈固定連接,位于底端的主齒輪64與副齒輪65固定連接,裝置箱61的底面開設(shè)有板孔12,板孔12與副齒輪65對應(yīng),齒輪板69位于板孔12內(nèi),齒輪板69與副齒輪65對應(yīng)的一面開設(shè)有齒輪槽13,齒輪槽13從齒輪板69的左端開設(shè)有齒輪板69的右端,齒輪板69與副齒輪65嚙合,底板21對應(yīng)滑臺1的一面與導(dǎo)向板66固定連接,齒輪板69對應(yīng)導(dǎo)向板66的一端與推動板68固定連接,推動板68對應(yīng)導(dǎo)向板66一面的兩端分別與一個滾輪67活動連接,推動板68的頂端向支撐柱22的方向傾斜30度,滑臺1提升時連接板9隨著滑臺1進行提升,連接板9帶動推動桿62對鏈條5進行推動。新疆升降橫移類立體停車設(shè)備報價

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