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發(fā)布時(shí)間:2024-05-31
中國環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢(shì)與十四五前景策略分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 386091
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/386091.html
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第1章:環(huán)衛(wèi)車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.1 環(huán)衛(wèi)車的界定
1.1.1 環(huán)衛(wèi)及環(huán)衛(wèi)裝備的界定
1.1.2 環(huán)衛(wèi)車的定義
1.1.3 環(huán)衛(wèi)車相關(guān)概念辨析
1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)品分類
1.3 環(huán)衛(wèi)車所歸屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類
1.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章:中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)PEST(宏觀環(huán)境)分析
2.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政治(Politics)環(huán)境
2.1.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
(1)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主管部門
(2)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)自律組織
2.1.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
(1)環(huán)衛(wèi)車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
(2)環(huán)衛(wèi)車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
(3)環(huán)衛(wèi)車即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
(4)環(huán)衛(wèi)車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
(1)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
(2)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)社會(huì)(Society)環(huán)境
2.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術(shù)(Technology)環(huán)境
2.4.1 環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)制造流程
2.4.2 環(huán)衛(wèi)車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
2.4.3 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開情況
(1)環(huán)衛(wèi)車專利申請(qǐng)
(2)環(huán)衛(wèi)車專利公開
(3)環(huán)衛(wèi)車熱門申請(qǐng)人
(4)環(huán)衛(wèi)車熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章:全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球(除中國外)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析
3.2.1 全球(除中國外)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.2 全球(除中國外)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)政法環(huán)境分析
3.2.3 全球(除中國外)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.2.4 新冠疫情對(duì)全球(除中國外)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的影響分析
3.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供需狀況
3.3.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.3.3 全球環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)區(qū)域分布
3.3.4 全球環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展
3.4 全球主要經(jīng)濟(jì)體環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)研究
3.4.1 美國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.2 德國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.3 日本環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.5 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例分析
3.5.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球環(huán)衛(wèi)車企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
3.6 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第4章:中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r
4.1 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)
4.1.1 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
4.1.2 環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)
4.2.1 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 環(huán)衛(wèi)車行業(yè)價(jià)值鏈分析
4.3 中國環(huán)衛(wèi)車上游關(guān)鍵原材料供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.4 中國環(huán)衛(wèi)車上游核心零部件供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.4.1 環(huán)衛(wèi)車電池供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.4.2 環(huán)衛(wèi)車電驅(qū)供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.4.3 環(huán)衛(wèi)車電控供應(yīng)市場(chǎng)分析
4.4.4 環(huán)衛(wèi)車底盤供應(yīng)市場(chǎng)分析
第5章:中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易依存度
5.1 國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品對(duì)比與差距/差異分析
5.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)出口整體狀況
5.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)口狀況
5.3.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)口規(guī)模
5.3.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
5.3.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要進(jìn)口來源地
5.3.5 中國環(huán)衛(wèi)車進(jìn)口影響因素及趨勢(shì)預(yù)判
5.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口狀況
5.4.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口規(guī)模
5.4.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口價(jià)格水平
5.4.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.4.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)主要出口目的地
5.4.5 中國環(huán)衛(wèi)車出口影響因素及趨勢(shì)預(yù)判
5.5 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度分析
第6章:中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)中游市場(chǎng)供給水平分析
6.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
6.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)特征
6.2 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者類型及入場(chǎng)方式
6.3 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)參與者企業(yè)數(shù)量規(guī)模
6.4 中國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)供給狀況
6.5 新能源環(huán)衛(wèi)車相較于傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)勢(shì)
6.6 中國環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化率及新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率
6.6.1 中國環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化率
6.6.2 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率
6.7 新能源環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量及類型分布
6.7.1 工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
6.7.2 工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車公示·新能源環(huán)衛(wèi)車部分
6.8 中國新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
6.9 中國環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)行情及走勢(shì)
6.10 中國環(huán)衛(wèi)車租賃市場(chǎng)發(fā)展分析
第7章:中國環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分析
7.1 中國環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.1.1 中國環(huán)衛(wèi)車按動(dòng)力類型劃分的細(xì)分市場(chǎng)格局
7.1.2 中國環(huán)衛(wèi)車按用途劃分細(xì)分市場(chǎng)格局
7.2 中國環(huán)衛(wèi)車按動(dòng)力類型劃分的細(xì)分市場(chǎng)分析
7.2.1 燃油環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)分析
7.2.2 純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(含增程式)市場(chǎng)分析
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