中國(guó)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀與前景投資規(guī)劃建議報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 386189
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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第1章：交通運(yùn)輸信息化綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 交通運(yùn)輸信息化的定義及內(nèi)涵
1.2 交通運(yùn)輸信息化的基本特征
1.3 交通運(yùn)輸信息化專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：全球交通運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 全球交通運(yùn)輸信息化發(fā)展歷程介紹
2.2 全球交通運(yùn)輸信息化發(fā)展概況分析
2.3 全球交通運(yùn)輸信息化布局狀況分析
2.3.1 美國(guó)交通運(yùn)輸信息化布局狀況
（1）美國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國(guó)交通運(yùn)輸信息化相關(guān)政策
（3）美國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀
（4）美國(guó)交通運(yùn)輸信息化案例分析
2.3.2 歐洲交通運(yùn)輸信息化布局狀況
（1）歐洲交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）歐洲交通運(yùn)輸信息化相關(guān)政策
（3）歐洲交通運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀
（4）歐洲交通運(yùn)輸信息化案例分析
2.4 全球交通運(yùn)輸信息化市場(chǎng)容量測(cè)算
2.5 全球交通運(yùn)輸信息化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.6 全球交通運(yùn)輸信息化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第3章：中國(guó)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀及必然性分析
3.1 中國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.1 鐵路
（1）鐵路運(yùn)營(yíng)里程
（2）高鐵運(yùn)營(yíng)里程
（3）鐵路路網(wǎng)密度
3.1.2 公路
（1）公路運(yùn)營(yíng)總里程分析
（2）高速公路運(yùn)營(yíng)總里程分析
3.1.3 水路
（1）港口建設(shè)情況
（2）內(nèi)河航道里程情況
3.1.4 民航
3.2 中國(guó)交通運(yùn)輸裝備發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.1 鐵路機(jī)車
（1）鐵路機(jī)車擁有量
（2）鐵路貨車擁有量
（3）鐵路客車擁有量
3.2.2 公路汽車
（1）公路運(yùn)營(yíng)汽車總量
（2）載客汽車保有量
（3）載貨汽車保有量
3.2.3 水路船舶
3.2.4 民航客機(jī)
3.2.5 城市客運(yùn)
3.3 中國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 鐵路
（1）鐵路旅客運(yùn)輸量
（2）鐵路貨物運(yùn)輸量
3.3.2 公路
（1）公路旅客運(yùn)輸量
（2）公路貨物運(yùn)輸量
3.3.3 水路
（1）水路旅客運(yùn)輸量
（2）水路貨物運(yùn)輸量
3.3.4 民航
（1）民航旅客運(yùn)輸量
（2）民航貨物運(yùn)輸量
3.3.5 郵政
（1）郵政業(yè)收入情況分析
（2）郵政業(yè)務(wù)總量情況分析
3.3.6 城市客運(yùn)
（1）城市客運(yùn)總量
（2）城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)
3.4 中國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模
3.4.1 鐵路
3.4.2 公路
3.4.3 水路
3.4.4 民航
（1）民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資分析
3.5 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況
3.6 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展歷程
3.7 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀
3.7.1 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)IT支出
3.7.2 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)總體情況
3.7.3 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)市場(chǎng)容量
3.7.4 重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀
（1）北京市交通運(yùn)輸信息化現(xiàn)狀
1）發(fā)展概況
2）發(fā)展規(guī)劃
3）發(fā)展趨勢(shì)
（2）上海市交通運(yùn)輸信息化現(xiàn)狀
1）發(fā)展概況
2）發(fā)展規(guī)劃
3）發(fā)展趨勢(shì)
（3）廣州市交通運(yùn)輸信息化現(xiàn)狀
1）發(fā)展概況
2）發(fā)展規(guī)劃
3）發(fā)展趨勢(shì)
3.8 交通運(yùn)輸信息化發(fā)展的必然性分析
第4章：中國(guó)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及政策環(huán)境分析
4.1 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
4.1.1 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化主管部門
4.1.2 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化自律組織
4.2 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
4.2.1 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系框架結(jié)構(gòu)
4.2.2 中國(guó)交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)——基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)
（1）術(shù)語(yǔ)及符號(hào)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
（2）分類與代碼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
（3）數(shù)據(jù)元與元數(shù)據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)