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中國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r與十四五投資規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年

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發(fā)布時(shí)間:2024-06-01

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詳細(xì)信息

中國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r與十四五投資規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 386217
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購(gòu)電話】: 010-57126768   15263787971(兼并微信)
【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923
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【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/386217.html
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第一章 高速公路介紹及背景
1.1 高速公路簡(jiǎn)介
1.1.1 高速公路的定義及分類
1.1.2 高速公路的特點(diǎn)
1.1.3 高速公路的技術(shù)特征
1.1.4 高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益
1.2 高速公路行業(yè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境剖析
1.2.1 2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.2 2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.3 2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)
1.3 高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.3.1 促進(jìn)國(guó)土均衡開發(fā)提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力
1.3.2 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程
1.3.3 服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展
1.4 政府與高速公路行業(yè)
1.4.1 高速公路自身屬性決定了政府的主導(dǎo)作用
1.4.2 政府通過特許經(jīng)營(yíng)權(quán)配置高速公路資源
第二章 2020-2022年高速公路發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1 國(guó)外高速公路行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.1 美國(guó)
2.1.2 德國(guó)
2.1.3 法國(guó)
2.1.4 日本
2.2 2020-2022年中國(guó)高速公路的發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 我國(guó)高速公路建設(shè)回顧
2.2.2 我國(guó)高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化啟動(dòng)
2.2.3 2020年中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.4 2021年中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.5 2022年中國(guó)高速公路建設(shè)總體形勢(shì)
2.3 中國(guó)高速公路行業(yè)生命周期分析
2.3.1 高速公路的生命周期
2.3.2 我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)的生命周期判斷
2.3.3 我國(guó)高速公路將較長(zhǎng)時(shí)間處于發(fā)展期
2.4 2020-2022年高速公路替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
2.4.1 各種運(yùn)輸方式的綜合比較
2.4.2 高速公路的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
2.4.3 與鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
2.4.4 運(yùn)輸子行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的綜合評(píng)價(jià)
2.5 高速公路發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
2.5.2 未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨向
2.5.3 未來高速公路管理體制的發(fā)展
第三章 2020-2022年高速公路運(yùn)營(yíng)管理分析
3.1 高速公路經(jīng)營(yíng)管理綜述
3.1.1 國(guó)際高速公路的運(yùn)營(yíng)與管理
3.1.2 國(guó)外高速公路管理的模式
3.1.3 中國(guó)高速公路管理的模式
3.1.4 我國(guó)高速公路管理的特點(diǎn)
3.2 我國(guó)高速公路管理體制分析
3.2.1 行政隸屬體制
3.2.2 效益核算體制
3.2.3 行業(yè)管理體制
3.2.4 建設(shè)管理體制
3.2.5 交通管理體制
3.3 中國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)管理解析
3.3.1 新時(shí)期對(duì)經(jīng)濟(jì)管理的要求概述
3.3.2 高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制的意義和必要性
3.3.3 高速公路經(jīng)濟(jì)管理的措施
3.4 中國(guó)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的思考
3.4.1 標(biāo)準(zhǔn)化管理已成為我國(guó)高速公路建設(shè)的重要手段
3.4.2 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的科學(xué)內(nèi)涵
3.4.3 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要舉措
3.4.4 標(biāo)準(zhǔn)化管理將推動(dòng)我國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展
3.5 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)與專業(yè)化管理
3.5.1 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況
3.5.2 實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革
3.5.3 高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用
3.5.4 高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析
3.5.5 高速公路專業(yè)管理公司的類型與運(yùn)行機(jī)制
第四章 2020-2022年高速公路的收費(fèi)分析
4.1 2020-2022年高速公路收費(fèi)狀況
4.1.1 高速公路的收費(fèi)的方式
4.1.2 高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析
4.1.3 我國(guó)高速公路收費(fèi)不合理
4.1.4 我國(guó)高速收費(fèi)亟需制度化約束
4.2 我國(guó)高速公路免費(fèi)通行政策的思考
4.2.1 高速公路免費(fèi)通行政策出臺(tái)的背景
4.2.2 政策在行政決策程序上存在的問題
4.2.3 政策在實(shí)體法上存在的問題
4.2.4 高速公路免費(fèi)通行政策的憲法透視
4.2.5 新一輪政策博弈的形勢(shì)
4.3 中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)
4.3.1 關(guān)于中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的問題
4.3.2 高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后面臨的瓶頸及發(fā)展對(duì)策
4.3.3 中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
4.4 2020-2022年中國(guó)電子不停車收費(fèi)(ETC)的發(fā)展
4.4.1 我國(guó)積極推進(jìn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
4.4.2 2020年京津冀晉魯高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)
4.4.3 2021年長(zhǎng)三角和京津冀區(qū)域?qū)崿F(xiàn)ETC互通
4.4.4 2022年我國(guó)ETC發(fā)展進(jìn)程
4.4.5 我國(guó)推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)的問題及建議
4.4.6 實(shí)施電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式探析
第五章 2020-2022年高速公路行業(yè)區(qū)域分析
5.1 華北地區(qū)高速公路
5.1.1 北京
5.1.2 天津
5.1.3 河北
5.1.4 山西
5.1.5 內(nèi)蒙古
5.2 東北地區(qū)高速公路
5.2.1 遼寧
5.2.2 黑龍江
5.2.3 吉林
5.3 華東地區(qū)高速公路
5.3.1 上海
5.3.2 山東
5.3.3 浙江
5.3.4 江蘇
5.3.5 安徽
5.3.6 江西
5.4 華南地區(qū)高速公路
5.4.1 廣東
5.4.2 福建
5.4.3 廣西
5.5 華中地區(qū)高速公路
5.5.1 河南
5.5.2 湖南
5.5.3 湖北
5.6 西南地區(qū)高速公路
5.6.1 云南
5.6.2 四川
5.6.3 重慶
5.6.4 貴州
5.7 西北地區(qū)高速公路
5.7.1 陜西
5.7.2 甘肅
5.7.3 新疆
5.7.4 青海
第六章 2020-2022年高速公路重點(diǎn)投資企業(yè)分析
6.1 福建發(fā)展高速公路股份有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.1.5 未來前景展望
6.2 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.2.5 未來前景展望
6.3 江西贛粵高速公路股份有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.3.5 未來前景展望
6.4 安徽皖通高速公路股份有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析


 

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