由于轎車(chē)覆蓋件模具決不允許模具表面有不清潔和缺陷，這樣轎車(chē)覆蓋件模具整理是十分重要的，就必須考慮模具清洗和模具整修等整理要求的確定。覆蓋件模具清洗。當(dāng)轎車(chē)覆蓋件模具加工到規(guī)定批次時(shí)，必須消除模具表面的不清潔，避免影響覆蓋件表面質(zhì)量。模具表面清洗必須控制水壓和清洗液配方。覆蓋件模具表面質(zhì)量檢查。當(dāng)加工時(shí)，發(fā)現(xiàn)有毛刺、拉毛、滑痕跡、起皺、麻點(diǎn)等缺陷時(shí)，就必須立即對(duì)模具表面質(zhì)量進(jìn)行檢查，并用200目以上精細(xì)紗皮對(duì)模具表面進(jìn)行清理，模具清理必須使用專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)人員和對(duì)表面清理使用的紗皮目數(shù)嚴(yán)格控制，西安汽車(chē)沖壓模研發(fā)，并對(duì)轎車(chē)覆蓋件模具清理的表面質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。覆蓋件模具的周期鑒定。當(dāng)覆蓋件模具使用到一定批次時(shí)，西安汽車(chē)沖壓模研發(fā)，西安汽車(chē)沖壓模研發(fā)，應(yīng)當(dāng)對(duì)覆蓋件模具進(jìn)行周期鑒定，檢查重點(diǎn)是模具易損件的極限尺寸。如果易損件的極限尺寸已達(dá)到規(guī)定量時(shí)，就必須考慮易損件的更換，必須注意：模具易損件更換后應(yīng)對(duì)轎車(chē)覆蓋件模具進(jìn)行全尺寸驗(yàn)證。*模具加工件定制就選上海琨盛！西安汽車(chē)沖壓模研發(fā)

轎車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)還必須注意這幾個(gè)關(guān)注點(diǎn)：（1）拉伸件的圓角和直線設(shè)計(jì)。拉伸件有圓角和直線部分時(shí)，在直線部分設(shè)置拉伸筋，使進(jìn)料速度得到平衡；如果在拉伸件直線部分的深度淺的部分設(shè)置了拉伸筋，那么深度深的直線部分就不必設(shè)置拉伸筋。（2）模具內(nèi)外圈設(shè)計(jì)。淺拉伸件的圓角和直線部分均應(yīng)設(shè)置拉伸筋，但圓角部分只可設(shè)置一條拉伸筋，而直線部分則可設(shè)置1-3條拉伸筋；如果有多條拉伸筋時(shí)，就應(yīng)是“外松內(nèi)緊”，即模具外圈拉伸筋“松”些，而模具內(nèi)圈拉伸筋“緊”些，這樣通過(guò)改變拉伸筋高度就能達(dá)到這個(gè)目的。（3）拉伸筋輪廓應(yīng)呈凸凹曲線形狀。在凸曲線部分應(yīng)設(shè)置寬度拉伸筋。而在凹曲線部分可以不設(shè)置拉伸筋；拉伸筋或者拉伸檻應(yīng)盡量靠近拉伸筋模圓角，這樣可以增加材料利用率和減少模具外廓尺寸，但要考慮不要影響修邊模的強(qiáng)度。常州沖壓模試模折彎模具設(shè)計(jì)加工上海琨盛做的怎么樣？

沖裁過(guò)程：沖裁即是分離工序，工件受力時(shí)必然從彈、塑性變形開(kāi)始，以斷裂告終。當(dāng)凸模下降接觸板料，板料即受到凸、凹模壓力而產(chǎn)生彈性變形，隨著凸模下壓，模具刃口壓入材料，內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)滿(mǎn)足塑性變形條件時(shí)，產(chǎn)生塑性變形，沖件塑性變形從刃口開(kāi)始，隨著切刃的深入，變形區(qū)向板料的深度方向發(fā)展、擴(kuò)大，直到在板料的整個(gè)厚度方向上產(chǎn)生塑性變形，板料的一部分相對(duì)于另一部分移動(dòng)。2.沖裁零件的斷面形狀及分析：如下圖所示，由于沖裁變形的特點(diǎn)，使沖出的工件斷明顯地分成三特征區(qū)，即圓角帶、光亮帶與斷裂帶。圓角帶、光亮帶與斷裂帶三部分在沖裁件斷面上所占的比例隨材料的機(jī)械性能、凸與凹模間隙、模具結(jié)構(gòu)等不同而變化。要想提高沖裁件切面的光潔程度與尺寸精度，可通過(guò)增加光亮帶的高度或采用整修工序來(lái)實(shí)現(xiàn)。

拉深模調(diào)試：研磨作業(yè)往往被簡(jiǎn)單地認(rèn)為只需要耐心，是簡(jiǎn)單地工作，實(shí)際上它是能在模具的機(jī)能面上左右沖壓件品質(zhì)的非常重要的作業(yè)。研磨作業(yè)開(kāi)始，首先要充分理解研磨面的技能，如果對(duì)研磨方法、精加工面精度及粗糙度不作考慮就實(shí)施的話(huà)，反而會(huì)給產(chǎn)品帶來(lái)不好的影響，造成時(shí)間的浪費(fèi)，一定要明確加工目的后再進(jìn)行操作。研磨不要按一個(gè)方向打磨，要交叉打磨，先用粗一點(diǎn)的120#磨石進(jìn)行粗磨，使用磨石時(shí)盡量貼面大點(diǎn)，兩手用力抓住。觀察打磨過(guò)的表面是否已經(jīng)平順，手摸起來(lái)無(wú)明顯凹凸?fàn)顟B(tài)，然后將模具上的打磨粉塵利用高壓吹塵泵吹干凈，擦拭模具，再用240#砂紙進(jìn)行精磨，精磨后的壓料表面必須光滑平順，將模具清洗、裝配。上海琨盛*模具設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)一條龍服務(wù)。

連續(xù)模的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，連續(xù)模的載體不能變形，連續(xù)模中的各工序的工件是靠帶料的搭邊余料進(jìn)行傳遞的，制件一般在落料工序完成與帶料分離。這個(gè)搭邊稱(chēng)為連續(xù)模的載體。在連續(xù)模中，常見(jiàn)的載體形式有：邊料載體、中間載體、雙面載體、單邊載體等形式。邊料載體是利用在工件的邊余料上沖出導(dǎo)正孔，以此定位進(jìn)行拉深、彎曲等成形工序。這種載體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、可靠、節(jié)省材料，因此應(yīng)用很廣。中間載體是沿帶料，在工件四周切去大部分材料，只在帶料寬度方向的中部留少許連接材料，這種載體剛性不佳，連續(xù)沖壓穩(wěn)定性不夠好。雙面載體是在帶料的兩側(cè)留少撬材料，載體剛性好不易變形，常用于薄料大進(jìn)距工件的連續(xù)沖壓。單側(cè)載體只在帶料的單側(cè)留少許材料，這種載體剛性較差，只能用于料厚較大、進(jìn)距較小的工件的連續(xù)沖壓。由于連續(xù)模對(duì)步距精度要求較高，所以為保證步距的尺寸精度，提高連續(xù)模工作的穩(wěn)定性，載體不能變形，因此載體的設(shè)計(jì)是連續(xù)模設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。為了保證載體有足夠的強(qiáng)度和剛性，常采用適當(dāng)加大搭邊尺寸；單面載體強(qiáng)度不足時(shí)，可以設(shè)計(jì)雙面載體和中間載體；將載體與工件之間沖出工藝切口，使載體與工件分離，工件的變形不會(huì)影響到載體的變形等措施。鋁合金沖壓模具加工咨詢(xún)上海琨盛！自貢新能源沖壓模具修模

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模具間隙的選擇模具的間隙與所沖壓的材料的類(lèi)型及厚度有關(guān)。不合理的間隙可以造成以下問(wèn)題：（1）如間隙過(guò)大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差。如果間隙偏小，雖然沖孔的質(zhì)量較好，但模具的磨損比較嚴(yán)重，極大的降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。（2）間隙過(guò)大或過(guò)小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時(shí)帶料。過(guò)小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。（3）合理的間隙可以延長(zhǎng)模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會(huì)刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。西安汽車(chē)沖壓模研發(fā)

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