連續(xù)模的設(shè)計特點，設(shè)計預(yù)留空步，便于調(diào)試和改模，在設(shè)計連續(xù)拉深件或成形尺寸不穩(wěn)定的產(chǎn)品時不能忽視空空位的設(shè)計。對于此類模具，在設(shè)計排樣圖時，常在初步拉深和成形以后留一二個空工位，留出一些余地，以便試模后還可作適當(dāng)?shù)淖兏�與調(diào)整。壓蓋零件，在次拉深和第二次拉深之間留有空的工位，鹽城精密沖壓模定做。此外，當(dāng)沖壓凸模或凹�？卓诰嚯x太近時，出于保護(hù)凸模、凹模鑲塊、小模架、硬質(zhì)合金鑲件等結(jié)構(gòu)的需要，也要在排樣圖上留出空位，鹽城精密沖壓模定做。在*工步與落料工步之間留出空工位，便于凹模及卸料板安裝，并提高凹模的強(qiáng)度。防跳屑設(shè)計，鹽城精密沖壓模定做，連續(xù)模是一個產(chǎn)品連續(xù)沖壓的過程，特別是遇到?jīng)_孔及切邊較多的情況，沖壓過程中為避免產(chǎn)品壓傷，及模具的穩(wěn)定性，通常需做防跳廢料結(jié)構(gòu)。主要從以下幾點著手：沖頭做成異形，可以增加廢料在刀口上的附著力；沖頭加吹氣孔；刀口做V型或燕尾卡料形式;合理放沖裁間隙，減少跳料;模內(nèi)吸廢料裝置.上海汽車覆蓋件模具工藝設(shè)計。鹽城精密沖壓模定做

拉深是利用模具將平板毛坯貨半成品毛坯拉深成開口空心件的一種冷沖壓工藝。拉深工藝可制成的制品形狀有：圓筒形、階梯形、球形、錐形、矩形及其它各種不規(guī)則的開口空心零件。拉深工藝和喝起沖壓工藝相結(jié)合，便可制造形狀復(fù)雜的零件，比如落料工藝和拉深工藝組合在一起的落料拉深復(fù)合模。日常生活中常見的拉深制品：旋轉(zhuǎn)體零件：鐵盆、鐵鍋、易拉罐。方形零件：汽車油箱、飯盒。復(fù)雜零件：汽車覆蓋件。拉深模按其工序順序可分為初步拉深模和后續(xù)各工序拉深模，它們之間的本質(zhì)區(qū)別是壓邊圈的結(jié)構(gòu)和定位方式上的差異。按拉伸模使用的沖壓設(shè)備又可分為單動壓力機(jī)用拉深模、雙動壓力機(jī)用拉深模及三動壓力機(jī)用拉深模，它們的本質(zhì)區(qū)別在于壓邊裝置的不同(彈性壓邊和剛性壓邊)。按工序的組合來分，又可分為單工序拉深模、復(fù)合模和級進(jìn)式拉深模。此外還可按有無壓邊裝置分為無壓邊裝置拉深模和有壓邊裝置拉深模等。鹽城精密沖壓模定做在上海做鋁合金拉深模具找哪家？

連續(xù)模的設(shè)計特點，沖孔較多時，小凸模的長度不宜過大，對于多凸模沖壓模具，可根據(jù)凸模尺寸大小做成不同高度的凸模，形成階梯式，它可避免各凸模沖壓力的最大值同時產(chǎn)生，可有效降低模具的沖壓力,減少沖床的負(fù)荷。但要注意，對于階梯凸模，為了保證凸模有足夠的剛度，尺寸小的凸模應(yīng)制造得短一些，大的做長一些，兩者相差一個高度為板料厚度）。這樣沖壓時先沖大孔后沖小孔。否則，就會形成沖大孔時材料擠壓小凸模，小凸模因剛性不足而震斷。

轎車覆蓋件模具設(shè)計還必須注意這幾個關(guān)注點：（1）拉伸件的圓角和直線設(shè)計。拉伸件有圓角和直線部分時，在直線部分設(shè)置拉伸筋，使進(jìn)料速度得到平衡；如果在拉伸件直線部分的深度淺的部分設(shè)置了拉伸筋，那么深度深的直線部分就不必設(shè)置拉伸筋。（2）模具內(nèi)外圈設(shè)計。淺拉伸件的圓角和直線部分均應(yīng)設(shè)置拉伸筋，但圓角部分只可設(shè)置一條拉伸筋，而直線部分則可設(shè)置1-3條拉伸筋；如果有多條拉伸筋時，就應(yīng)是“外松內(nèi)緊”，即模具外圈拉伸筋“松”些，而模具內(nèi)圈拉伸筋“緊”些，這樣通過改變拉伸筋高度就能達(dá)到這個目的。（3）拉伸筋輪廓應(yīng)呈凸凹曲線形狀。在凸曲線部分應(yīng)設(shè)置寬度拉伸筋。而在凹曲線部分可以不設(shè)置拉伸筋；拉伸筋或者拉伸檻應(yīng)盡量靠近拉伸筋模圓角，這樣可以增加材料利用率和減少模具外廓尺寸，但要考慮不要影響修邊模的強(qiáng)度。上海琨盛五金模具模內(nèi)攻牙制作。

REST+FL類*翻邊模調(diào)試：*翻邊模主要目的是對冷沖模沖壓件進(jìn)行狀態(tài)尺寸精確修整，翻邊的主要目的是將切邊件進(jìn)行翻整來符合零件形狀。如：機(jī)蓋外板翻邊角度太大，對焊裝包邊有影響，在零件翻邊*過程中對模具壓料面與凹模的配合尺寸要求非常的高，翻邊模進(jìn)行調(diào)試時導(dǎo)向涂藍(lán)丹粉確認(rèn)，以平衡塊為基準(zhǔn)，壓料板均布鉛絲6~20處確認(rèn)壓料板間隙。按間隙上限值配平衡塊，斜楔導(dǎo)向面著色均勻，拉楔形面壓鉛絲。導(dǎo)板間隙在0.08mm以內(nèi)，導(dǎo)柱襯套著色均勻。確保拉楔工作位置到位，首先要粗研壓料板、凹模進(jìn)行打光，研配壓料板時要將修邊件上下涂上藍(lán)丹，在翻邊模上進(jìn)行一次試壓，確認(rèn)制件符型狀態(tài)、確認(rèn)退料狀態(tài)、精研壓料板。定位穩(wěn)定，斜、拉楔歸位自如，退料自如。再采用角磨機(jī)進(jìn)行修復(fù)，將藍(lán)丹多的地方修掉一些，反復(fù)幾輪試壓修復(fù)，保證壓料面著色率90%以上。結(jié)束語上海琨盛精密機(jī)械汽車覆蓋件沖壓模具.蘇州汽車覆蓋件沖壓模具修模

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模具工作部分的表面加工不銹鋼拉深模表面質(zhì)量要求很高。較低的表面粗糙度可以起到減摩擦和提高抗粘合性的作用因此。拉深模在進(jìn)行了磨削加工后，更重要的是消除加工痕跡。而在模具制造中往往忽視了研磨和拋光工序。應(yīng)該指出。在整個模具加工過程中，拋磨工作量應(yīng)占三分之一，因不銹鋼產(chǎn)品的外觀質(zhì)量在很大程度上取決于模具的拋磨技術(shù)。模具表面粗糙度降低，模具的修磨次數(shù)相應(yīng)減少，模具使用壽命相應(yīng)地得到提高。如果模具表面拋磨不夠，加之不銹鋼薄板拉深，易引起粘結(jié)瘤的特性，因而拉深出來的產(chǎn)品劃痕嚴(yán)重。而產(chǎn)品上的這此劃痕用拋光處理來解決既費時又達(dá)不到效果。因此，我們應(yīng)該在模具拋磨工序上下大的功夫，只有模具表面加工精度提高才能減少產(chǎn)品的劃痕，模具的修模壽命才能得到大幅度提高。鹽城精密沖壓模定做

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