連續(xù)模的設(shè)計特點，在連續(xù)模等自動沖模中不宜用優(yōu)力膠、聚氨酯橡膠做脫料元件，對于連續(xù)模這種高效率的生產(chǎn)模具，其壽命往往在50-500萬沖次以上，沖速在40次/min以上。如果采用優(yōu)力膠和聚氨酯這種彈性元件卸料，一方面卸料力可能不足，卸料不可靠，另一方面，它們的壽命也有限，為了保證連續(xù)模可靠地正常工作，減少維修，一般應(yīng)采用壽命強的彈簧做卸料元件。連續(xù)沖壓模中復(fù)雜或細(xì)長的形狀不宜一次沖出，連續(xù)模中復(fù)雜和細(xì)長的形狀不宜一次沖出，在工藝允許的情況下應(yīng)拆分為若干個沖頭，內(nèi)江汽車覆蓋件沖壓模具廠家，并不進行沖壓，內(nèi)江汽車覆蓋件沖壓模具廠家，內(nèi)江汽車覆蓋件沖壓模具廠家，這樣可以使模具型孔更易加工和延長使用壽命，并方便修模，提高生產(chǎn)效率。上海哪里可以加工硬質(zhì)合金模具？內(nèi)江汽車覆蓋件沖壓模具廠家

連續(xù)沖裁模：1、連續(xù)沖裁模的定義：按一定的先后程序，在沖床的滑塊的一次到和中，在模具的不同位置上，完成沖孔，落料導(dǎo)兩個的上的沖后工序的沖裁模，又稱及進�；蛱�步模。模具人雜志微信平臺！2、連續(xù)沖裁模的定位原理可分為：導(dǎo)正銷定位原理、側(cè)刃定距原理（三）復(fù)合沖裁模：1、復(fù)合沖裁模的定義：在部床滑塊的一次行程中，在沖模的同一工位上同時完成內(nèi)孔和外形兩種的上工序的沖裁模。2、復(fù)合沖裁模按結(jié)構(gòu)可分為：正裝式復(fù)合模、倒裝式復(fù)合模內(nèi)江汽車覆蓋件沖壓模具廠家上海琨盛單工模和連續(xù)模設(shè)計與制造。

模具間隙的選擇模具的間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關(guān)。不合理的間隙可以造成以下問題：（1）如間隙過大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差。如果間隙偏小，雖然沖孔的質(zhì)量較好，但模具的磨損比較嚴(yán)重，極大的降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。（2）間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時帶料。過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。（3）合理的間隙可以延長模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。

凸模磨損太快主要原因：模具間隙偏小，一般建漢模具總間隙為材料板厚的20%，25%。凸凹模具的對中性不好，包括模座和模具導(dǎo)向組件及轉(zhuǎn)塔鑲套精度不足等原因造成模具對巾件不好。凸模溫度過高，主要是由于同一模具連續(xù)長時間沖壓造成沖頭過熱。模具刃磨方法不當(dāng)，造成模具退火，磨損加劇。局部的單邊沖切，如步?jīng)_、沖角或剪切時，鋁合金門窗配件側(cè)向力會使沖頭偏向一邊，該邊的間隙減小，造成模具磨損嚴(yán)重，如果機床模具安裝精度不高，嚴(yán)重的會使沖頭偏過上模，造成凸模和凹模損壞。上海汽車覆蓋件模具工藝設(shè)計。

連續(xù)模的設(shè)計特點，沖孔較多時，小凸模的長度不宜過大，對于多凸模沖壓模具，可根據(jù)凸模尺寸大小做成不同高度的凸模，形成階梯式，它可避免各凸模沖壓力的最大值同時產(chǎn)生，可有效降低模具的沖壓力,減少沖床的負(fù)荷。但要注意，對于階梯凸模，為了保證凸模有足夠的剛度，尺寸小的凸模應(yīng)制造得短一些，大的做長一些，兩者相差一個高度為板料厚度）。這樣沖壓時先沖大孔后沖小孔。否則，就會形成沖大孔時材料擠壓小凸模，小凸模因剛性不足而震斷。上海哪家可以做新能源電池模具？泰州精密沖壓模維修

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