拉深模調(diào)試：作業(yè)前準(zhǔn)備工作根據(jù)模具頂桿圖先將模具頂桿正確安裝在試模壓機(jī)工作臺(tái)上，將裝模工藝參數(shù)上調(diào)至氣墊壓力頂起時(shí)，上模能夠與試模壓機(jī)滑塊剛好貼實(shí)為宜，然后固定上模，將壓機(jī)開至上死點(diǎn)。拉深�，F(xiàn)有狀態(tài)確認(rèn)（壓邊圈著丹率）模具在試模壓機(jī)上開模后，首先將模具壓邊圈的平衡塊全部拆除，按照拆下的位置順序排放，將藍(lán)丹均勻的涂在凹模拉延筋以外壓邊處，調(diào)整試模壓機(jī)氣墊壓力。氣墊壓力控制在剛好頂起壓邊圈為宜（一般1.0MPa），試模壓機(jī)的裝模高度調(diào)整到凹模與壓邊圈剛好接觸到為宜。壓料面研合壓料面研合以上模壓料面為基準(zhǔn)，在試模壓機(jī)上完成一次沖次，觀察壓料面的藍(lán)丹著丹率，將藍(lán)丹著丹點(diǎn)多的地方，采用角磨機(jī)打磨壓邊圈表面，打磨時(shí)需注意帶柄砂輪走向路徑，交錯(cuò)打磨，不可有彎曲或鋸齒狀，舟山級進(jìn)連續(xù)模維修，絕不允許有凹凹凸凸的現(xiàn)象，經(jīng)過幾輪的打磨，藍(lán)丹的著丹率會(huì)明顯提高，當(dāng)藍(lán)丹貼合率控制在整個(gè)壓邊圈的85%以上，舟山級進(jìn)連續(xù)模維修，接著對帶件研配板料兩面涂藍(lán)丹粉，舟山級進(jìn)連續(xù)模維修，根據(jù)板料著色用砂輪機(jī)進(jìn)行精研，壓料面著色率在90%以上。壓料筋以內(nèi)必須著色均勻。附近有哪些五金模具加工廠？舟山級進(jìn)連續(xù)模維修

模具間隙的選擇模具的間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關(guān)。不合理的間隙可以造成以下問題：（1）如間隙過大，所沖壓工件的毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差。如果間隙偏小，雖然沖孔的質(zhì)量較好，但模具的磨損比較嚴(yán)重，極大的降低模具的使用壽命，而且容易造成沖頭的折斷。（2）間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時(shí)帶料。過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。（3）合理的間隙可以延長模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會(huì)刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。西安汽車覆蓋件沖壓模工廠模具定制需要注意哪些?

如果模具表面比較光滑，比如鍍硬鉻以后。模具和板材在沖壓成形時(shí)相互摩擦，比較不容易產(chǎn)生的大量的微粉末。產(chǎn)生的微粉末，也比較不容易滯留在模具表面上，有利于保持干凈的模具表面狀態(tài)。如果模具表面硬度不夠，工人費(fèi)時(shí)費(fèi)力好不容易拋光的高光潔度模具表面，保持不下去，投入生產(chǎn)使用不久，就容易發(fā)生表面擦傷和拉毛的問題。如果模具表面硬度比較高，即使初始拋光后光潔度較差的的模具表面，也會(huì)越使越光。如果近模具表面層的硬度過低，再用PVD或者CVD做真空鍍陶瓷膜，就會(huì)出現(xiàn)"雞蛋殼效應(yīng)"。像煮熟的雞蛋一樣，殼很硬，里面很軟，沖幾下子陶瓷膜就碎裂的一塌糊涂。較好的模具材料。比如工具鋼，電渣重熔鋼或者粉末冶金鋼，比那些低質(zhì)量的鑄鐵之類，表面質(zhì)量更好，表面微觀缺欠，微裂縫等要少得多，不容易出現(xiàn)積瘤。如果被沖壓的鋼板表面，沒有鍍鋅，則模具表面必須進(jìn)行處理，比如作氮化或者陶瓷鍍膜處理。模具鋼，遇到?jīng)]有鍍鋅的鋼板，在高接觸壓力下沖壓，發(fā)生相對滑動(dòng)，極易產(chǎn)生冷焊積瘤。

轎車覆蓋件模具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下基本原則：（1）沖壓方向的確定必須合理。轎車覆蓋件沖壓方向設(shè)計(jì)是否合理，決定著能否拉伸出滿意的覆蓋件產(chǎn)品，而且直接影響到工藝補(bǔ)充部分多少和壓料面的形狀以及模具硬度和使用壽命。（2）壓料面形狀的確定必須有效。覆蓋件拉伸成形的壓料面形狀是保證拉伸過程中材料不破裂和順利成形的首要條件。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，應(yīng)使壓料面形成一定的傾斜角來降低拉伸深度，同時(shí)形成平壓料面來實(shí)現(xiàn)良好的壓料效果。還必須通過壓料圈和凸模形狀保持一定幾何關(guān)系，使材料在拉伸過程中始終處于緊張狀態(tài)能平穩(wěn)地緊貼凸模，不允許有多余的材料產(chǎn)生皺紋，且保持良好的壓料效果。為確保壓料面平滑光順使毛料向凹模型腔內(nèi)流動(dòng)，壓料面不得有局部鼓包、凹坑和下陷。如果壓料面是拉伸件本身的凸緣且其上有凸起和下陷時(shí)，應(yīng)增加整形工序。壓料面和沖壓方向的夾角大于90°時(shí)，會(huì)增加進(jìn)料阻力，因此是不可取的。上海琨盛五金模具上下料機(jī)械手設(shè)計(jì)制作。

連續(xù)模的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，連續(xù)模的導(dǎo)正銷(引導(dǎo)針)不宜過長，為了控制送料步距，連續(xù)模必須有較好的定位裝置。常用的定位裝置有導(dǎo)正銷、初始擋料銷、側(cè)刃、導(dǎo)銷等，其中導(dǎo)正銷是連續(xù)模中應(yīng)用較廣的一種精密定位方法，它與誤送檢測傳感器使用還可以報(bào)警停機(jī)，起保護(hù)模具的作用，因此，在連續(xù)沖壓模中經(jīng)常使用。在高精度的連續(xù)沖壓模中，常用沖預(yù)沖孔，然后在各工步采用導(dǎo)正銷對卷料導(dǎo)正的方法。這時(shí)，所用導(dǎo)正銷的直徑通常是∮1.2~6mm。必須注意導(dǎo)正銷的長度不能過大，進(jìn)入導(dǎo)正孔的長度也不能過大，否則會(huì)引起模具送料不暢，帶料等情況。為此，連續(xù)沖壓模的導(dǎo)正銷直身長度應(yīng)為：導(dǎo)正銷固定模板的厚度+1個(gè)材料的厚。上海五金模具制造廠家有哪些?自貢沖壓模具圖

上海琨盛解決汽車零部件模具設(shè)計(jì)開發(fā)與制作。舟山級進(jìn)連續(xù)模維修

REST+FL類整形翻邊模調(diào)試：如果壓料面和凹模圓角表面粗糙度值太高，或有反成形，局部拉伸太大，就要調(diào)節(jié)外滑塊，減小壓邊力，適當(dāng)加大凹模圓角，降低表面粗糙度值和加大拉伸筋槽的間隙。如果局部拉伸變形太大，有反成形，則要采用增加工藝切口或工藝孔的方法解決，進(jìn)料容易主要是由于壓料面的進(jìn)料阻力太小，壓料面接觸不好，或設(shè)計(jì)的拉伸件工藝性較差所致。如果是壓料面問題則要求研修壓料面，保證整面都接觸，另外還要增加壓邊力或增加壓邊面積。如果是拉伸件工藝性較差，則要重新設(shè)計(jì)拉深件，知道拉深出合格產(chǎn)品。舟山級進(jìn)連續(xù)模維修

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