發(fā)貨地點(diǎn):江蘇省蘇州市
發(fā)布時(shí)間:2024-03-13
手動(dòng)貨車限動(dòng)器:現(xiàn)有的貨車限動(dòng)器通常采用的方式是鎖住車輪,北京警示色黃色倉儲(chǔ)垂直升降貨車限動(dòng)器訂做,該方式直接作用于車輪,不依賴貨車其他部位,因此使用面較廣,但土建安裝比較麻煩。另外一種做法是在車輪前墊一塊木制、膠制或鋼制的三角塊阻止車輪移動(dòng),北京警示色黃色倉儲(chǔ)垂直升降貨車限動(dòng)器訂做,但不能避免人為開動(dòng)貨車而造成意外。所以發(fā)明好的手動(dòng)限動(dòng)器的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種手動(dòng)卡車限動(dòng)器,其結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單,可以通過保險(xiǎn)杠擋板連接貨車的保險(xiǎn)杠,北京警示色黃色倉儲(chǔ)垂直升降貨車限動(dòng)器訂做,將貨車固定在貨臺(tái)前,保證裝卸貨物安全。貨車限動(dòng)器 蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司獲得眾多用戶的認(rèn)可。北京警示色黃色倉儲(chǔ)垂直升降貨車限動(dòng)器訂做
貨車限動(dòng)器的使用是比較多的,貨車限動(dòng)器是一種用來將貨車固定在裝卸平臺(tái)使其不會(huì)意外移動(dòng)或駛離的安全設(shè)備。貨車在裝卸貨物時(shí),通常使用汽車尾板或貨臺(tái)調(diào)節(jié)板將車廂與裝卸平臺(tái)連接起來,操作人員、叉車在其上方來回搬運(yùn)貨物,因此在裝卸貨物過程中,需要卡車限動(dòng)器固定貨車的位置,使貨車不能離開裝卸平臺(tái),否則會(huì)對(duì)操作人員、叉車及貨物造成危險(xiǎn),F(xiàn)有的卡車限動(dòng)器通常采用的方式是鎖住車輪,該方式直接作用于車輪,不依賴貨車其他部位,因此使用面較廣,但土建安裝比較麻煩。另外一種做法是在車輪前墊一塊木制、膠制或鋼制的三角塊阻止車輪移動(dòng),但不能避免人為開動(dòng)貨車而造成意外。江蘇互聯(lián)互鎖警示色紅色貨車限動(dòng)器貨車限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!
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作“車輪式”貨車限動(dòng)器,它被安裝在泊車道一側(cè),兼起泊車引導(dǎo)線的作用。它的工作過程如下:當(dāng)貨車停在裝卸貨平臺(tái)前準(zhǔn)備裝卸作業(yè)時(shí),卡車限動(dòng)器接受命令,自動(dòng)搜尋貨車車輪,找到車輪后自動(dòng)鎖住車輪,將貨車和裝卸貨平臺(tái)、貨臺(tái)調(diào)節(jié)板連成為一個(gè)整體;當(dāng)裝卸作業(yè)完畢后,卡車限動(dòng)器接到命令自動(dòng)松開車輪。目前還沒有被使用。這種車輪式卡車限動(dòng)器的單價(jià)較高,鎖住貨車保險(xiǎn)杠的卡車限動(dòng)器叫作“保險(xiǎn)杠式”貨車限動(dòng)器。貨車限動(dòng)器有獨(dú)特的限動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。鍍鋅旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動(dòng)器。貨車限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!
貨車限動(dòng)器企業(yè)商機(jī)S-XDQ-S900卡車限動(dòng)器提供水平及垂直方向鎖扣卡車保險(xiǎn)杠;鎖車力可達(dá)15000kg以上;鎖鉤向上翻轉(zhuǎn)鎖扣卡車保險(xiǎn)杠,卡車向前移滑移被禁止的同時(shí),因車廂前端傾覆導(dǎo)致車廂后端翹起而脫鉤的情形亦被消除,雙重安全鎖定;減速電機(jī)提供更為快捷的執(zhí)行鎖車過程及牢靠的鎖止保證。卡車觸動(dòng)限動(dòng)器并?康轿粫r(shí),鎖鉤迅速翻轉(zhuǎn)鎖扣保險(xiǎn)杠;當(dāng)停電時(shí),鎖扣則自動(dòng)解除鎖定;鎖鉤至小高度:230mm;至大高度:600mm;行程:370mm;適用于絕大多數(shù)集裝箱卡車保險(xiǎn)杠高度。貨車限動(dòng)器的限動(dòng)裝置是通過安裝在室內(nèi)的控制箱操作。電氣互鎖鍍鋅物流旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動(dòng)器。蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司力于提供貨車限動(dòng)器 ,有想法的不要錯(cuò)過哦!蘇州電氣互鎖警示色黃色倉庫貨車限動(dòng)鉤
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