慢走絲操作時(shí)，手工接線(xiàn)方法適用于不宜自動(dòng)接線(xiàn)的場(chǎng)合，如有斜度或高度太高，將引起自動(dòng)穿絲不良。手工接絲時(shí)，請(qǐng)先切斷電極絲，手持電極絲穿人工件的孔或加工的切縫，再到達(dá)下機(jī)頭穿人穿絲軌道。在從工件的頂面到下機(jī)頭的穿絲過(guò)程中，要注意以目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的方法。目測(cè)就是用眼睛看，注意不要穿偏了。經(jīng)驗(yàn)就是穿絲多了就會(huì)有一定的“手感”，能感知到電極絲是不是正確地穿人了下機(jī)頭。在加工斜度時(shí)，如果中間斷絲，衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配，請(qǐng)先將U、V回零位，衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配，衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配，將機(jī)頭移出工件外，穿好絲后再手動(dòng)或自動(dòng)移回切割斷點(diǎn)。注意此時(shí)軸的走絲速度不可過(guò)大，否則有可能拉斷電極絲。汽車(chē)覆蓋件定制研發(fā)-上海琨盛。衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配

板類(lèi)零件的加工大部分采用平面磨床加工，在加工中常會(huì)遇到一種長(zhǎng)而薄的薄板零件，此類(lèi)零件的加工較難。因?yàn)榧庸�時(shí)，在磁力的吸附作用下，工件產(chǎn)生形變，緊貼于工作臺(tái)表面，當(dāng)拿下工件后，工件又會(huì)產(chǎn)生回復(fù)變形，厚度測(cè)量一致，但平行度達(dá)不到要求，解決的辦法可采用隔磁磨削法，磨削時(shí)以等高塊墊在工件下面，四面擋塊抵死，加工時(shí)小進(jìn)刀，多光刀，加工好一面后，可不用再墊等高塊，直接吸附加工，這樣可改善磨削效果，達(dá)到平行度要求。軸類(lèi)零件具有回轉(zhuǎn)面，其加工采用內(nèi)外圓磨床及工具磨床。加工過(guò)程中，頭架及相當(dāng)于母線(xiàn)，如果其存在跳動(dòng)問(wèn)題，加工出來(lái)的工件同樣會(huì)產(chǎn)生此問(wèn)題，影響零件的質(zhì)量，因此在加工前要做好頭架及的檢測(cè)工作。進(jìn)行內(nèi)孔磨削時(shí)，冷卻液要充分澆到磨削接觸位置，以利于磨削的順利排出。加工薄壁軸類(lèi)零件，采用夾持工藝臺(tái)，夾緊力不可過(guò)大，否則容易在工件圓周上產(chǎn)生“內(nèi)三角”變形。南京拉伸連續(xù)模具試模自動(dòng)化設(shè)備零件的研發(fā)與制造-上海琨盛精密機(jī)械有限公司。

板類(lèi)零件的加工大部分采用平面磨床加工，在加工中常會(huì)遇到一種長(zhǎng)而薄的薄板零件，此類(lèi)零件的加工較難。因?yàn)榧庸�時(shí)，在磁力的吸附作用下，工件產(chǎn)生形變，緊貼于工作臺(tái)表面，當(dāng)拿下工件后，工件又會(huì)產(chǎn)生回復(fù)變形，厚度測(cè)量一致，但平行度達(dá)不到要求，解決的辦法可采用隔磁磨削法，磨削時(shí)以等高塊墊在工件下面，四面擋塊抵死，加工時(shí)小進(jìn)刀，多光刀，加工好一面后，可不用再墊等高塊，直接吸附加工，這樣可改善磨削效果，達(dá)到平行度要求。軸類(lèi)零件具有回轉(zhuǎn)面，其加工采用內(nèi)外圓磨床及工具磨床。加工過(guò)程中，頭架及前列相當(dāng)于母線(xiàn)，如果其存在跳動(dòng)問(wèn)題，加工出來(lái)的工件同樣會(huì)產(chǎn)生此問(wèn)題，影響零件的質(zhì)量，因此在加工前要做好頭架及前列的檢測(cè)工作。進(jìn)行內(nèi)孔磨削時(shí)，冷卻液要充分澆到磨削接觸位置，以利于磨削的順利排出。加工薄壁軸類(lèi)零件，比較好采用夾持工藝臺(tái)，夾緊力不可過(guò)大，否則容易在工件圓周上產(chǎn)生“內(nèi)三角”變形。

轎車(chē)覆蓋件產(chǎn)品尺寸驗(yàn)證。轎車(chē)四門(mén)兩蓋等產(chǎn)品的覆蓋件沖壓尺寸一般是用標(biāo)準(zhǔn)樣架來(lái)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以確定這些覆蓋件產(chǎn)品尺寸是否符合規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)樣架是根據(jù)轎車(chē)四門(mén)兩蓋等覆蓋件產(chǎn)品的外形尺寸和裝配要求設(shè)計(jì)制造的，為確保轎車(chē)四門(mén)兩蓋等覆蓋件產(chǎn)品沖壓尺寸，對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)樣架的測(cè)量點(diǎn)要定期檢定，每天還要用標(biāo)準(zhǔn)樣件對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行校正，有關(guān)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)樣架尺寸的檢測(cè)結(jié)果、樣架測(cè)量點(diǎn)的檢定結(jié)果和樣架測(cè)量點(diǎn)的校正結(jié)果，按規(guī)定進(jìn)行記錄和分析尺寸穩(wěn)定性。*精密加工-上海琨盛精密。

數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車(chē)床主要加工軸類(lèi)零件和法蘭類(lèi)零件，使用四腳卡盤(pán)和夾具也能加工出復(fù)雜的零件。裝在數(shù)控車(chē)床上的工件隨同主軸一起作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，數(shù)控車(chē)床的刀架在X軸和Z軸組成的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，主要加工回轉(zhuǎn)零件的端面、內(nèi)孔和外圓。由于數(shù)控車(chē)床配置的數(shù)控系統(tǒng)不同，使用的指令在定義和功能上有一定的差異，但其基本功能和編程方法還是相同的。沖壓模具找上海琨盛精密機(jī)械有限公司。上海高速?zèng)_壓模工廠(chǎng)

上海琨盛精密擁有CNC、快走絲、慢走絲、中走絲、數(shù)控車(chē)床、磨床、電火花機(jī)等多臺(tái)加工設(shè)備。衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配

夾具設(shè)計(jì)一般結(jié)構(gòu)單一，尤其現(xiàn)在液壓夾具的大行其道，使其原有的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，但如果設(shè)計(jì)過(guò)程中不加以詳細(xì)考慮必然會(huì)出現(xiàn)不必要的麻煩：a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸過(guò)大，產(chǎn)生干涉。所以在設(shè)計(jì)之前一定要準(zhǔn)備毛坯圖。留出足夠空間。b)夾具的排屑暢通性。設(shè)計(jì)時(shí)由于機(jī)床的加工空間的有限性，夾具往往被設(shè)計(jì)的空間比較緊湊，這時(shí)往往就會(huì)忽略在加工過(guò)程產(chǎn)生的鐵屑在夾具死角處存積，包括切屑液的流出不暢，給以后加工帶來(lái)很多麻煩。所以在實(shí)際之初就應(yīng)考慮加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，畢竟夾具是以提高效率，方便操作為本的。c)夾具的整體敞開(kāi)性。忽略敞開(kāi)性，造成操作者裝卡困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，設(shè)計(jì)大忌。d)夾具設(shè)計(jì)的基本理論原則。每套夾具都要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的夾緊，松開(kāi)動(dòng)作，所以可能在開(kāi)始都能達(dá)到用戶(hù)要求，但是夾具應(yīng)該有它的精度保持性，所以不要設(shè)計(jì)一些有悖原理的東西。即使僥幸當(dāng)下可以，也不會(huì)有長(zhǎng)久的持續(xù)性。一個(gè)好的設(shè)計(jì)應(yīng)該經(jīng)得起時(shí)間的錘煉的。e)定位元件的可更換性。定位元件磨損嚴(yán)重，所以應(yīng)考慮更換快捷和方便。比較好不要設(shè)計(jì)成較大的零件。夾具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的積累很重要，有時(shí)設(shè)計(jì)是一回事，在實(shí)際應(yīng)用中又是一回事，所以好的設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷積累和總結(jié)的過(guò)程。衢州汽車(chē)覆蓋件沖壓模裝配

上海琨盛精密機(jī)械有限公司是以提供*模具，精密加工，非標(biāo)定制，汽車(chē)配件加工內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供*模具，精密加工，非標(biāo)定制，汽車(chē)配件加工，上海琨盛機(jī)械是我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。上海琨盛機(jī)械致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。