陜西榆林龍門(mén)吊廠家是國(guó)內(nèi)龍門(mén)吊廠家、架橋機(jī)廠家、門(mén)式起重機(jī)廠家，主要從事：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)、雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、防爆系列起重機(jī)、路橋門(mén)機(jī)、架橋機(jī)、高速鐵路提梁機(jī)的制造與銷(xiāo)售。

　　 陜西榆林龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家介紹龍門(mén)吊安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

　　1、龍門(mén)吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

　　2、龍門(mén)吊部件超長(zhǎng)，因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。首要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車(chē)起重機(jī)。隨運(yùn)送車(chē)隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車(chē)起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

　　3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。

　　4、龍門(mén)吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。

　　陜西榆林龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家多年來(lái)集中了國(guó)內(nèi)機(jī)械、液壓、電器、微電控制和橋梁工程等人才，產(chǎn)品從調(diào)研、開(kāi)發(fā)到設(shè)計(jì)、試制等工作實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)應(yīng)用，保證產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。廣泛用于、機(jī)械、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、冶金、電力、礦山、汽車(chē)、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業(yè)，產(chǎn)品能優(yōu)良，運(yùn)行平穩(wěn)安全可靠，*，價(jià)格合理，深得用戶(hù)好評(píng)。