本公司生產(chǎn)的13米半掛車外形美觀，適用性強，整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件，進行優(yōu)化設(shè)計靈活多樣，可根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。 1、該產(chǎn)品腹板采用高強度國際鋼材質(zhì)，采用400mm到550mm錳板焊接，懸掛采用的是非獨立鋼板型懸掛。 2、該車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用鵝頸式，自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。 4、二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。

　　鋼坯保溫車

　　鋼坯保溫運輸車減少了鋼坯在運輸過程中溫度的損失，而且避免了由此造成的環(huán)境污染。保溫箱液壓控制自動開合，運行穩(wěn)定，安全可靠（駕駛室控制）， 液壓開合機構(gòu)具有雙向、自鎖、同步、過載保護等功能，在室外中雨條件下能夠繼續(xù)作業(yè)。鋼坯與車架間采取隔熱措施，側(cè)頂板及前后板保溫層硅酸鋁纖維氈，耐高溫1200度左右，車箱地板下部加100mm隔熱材料，硅酸鋁纖維氈，耐高溫1200度左右。改造裝置技術(shù)，具有設(shè)計合理、操作簡單、維修方便、運行可靠、維修費用低的特點，可快速實現(xiàn)鋼坯保溫運輸全程保溫功能，節(jié)約能源、減少污染。為鋼坯運輸車設(shè)計的專用保溫罩,其可靠、高效工作有賴于優(yōu)異的電氣控制系統(tǒng)。設(shè)計相關(guān)接口電路、驅(qū)動電路,制作出PCB控制板。該控制板能夠?qū)崿F(xiàn)對保溫罩的順序控制、延時控制及故障報警等功能。系統(tǒng)設(shè)有用于緊急情況的強制按鈕。隔熱保溫箱液壓開合，實現(xiàn)自動化控制，并能車下操作； 、隔熱保溫箱保溫效果好，當(dāng)車廂內(nèi)1000多度時，車廂外表面溫度30多度，確保行駛安全。熱鋼坯在箱體內(nèi)存放一小時，表面溫度幾乎不降低。 獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了保溫材料不脫落 安全、環(huán)保，紅鋼坯在一個封閉的保溫隔熱車廂里，避免了運輸過程中高溫對環(huán)境的影響，有效保護周邊的樹木及環(huán)境；保證了人員的安全； 節(jié)能、降耗，提高了經(jīng)濟效益： 運輸過程中紅鋼坯在一個封閉的保溫隔熱車廂里，減少了熱量的損失，提高鋼坯的入爐溫度，避免或減少了二次加熱所需的能源和時間，顯著提高了經(jīng)濟效益。 可適應(yīng)不同的鋼坯。