一、概述

　　近年來(lái)，隨著包裝行業(yè)的快速發(fā)展，定量包裝秤廣泛應(yīng)用于糧油、飼料等行業(yè)。由于現(xiàn)場(chǎng)每批物料的特性（溫度、濕度、粒度和流動(dòng)性等）都有一定的變化，影響包裝的因素很多，所以只能調(diào)整定量包裝機(jī)的包裝速度根據(jù)*不利的環(huán)境條件。包裝速度。如果儀器參數(shù)是根據(jù)當(dāng)前物料特性設(shè)置，以達(dá)到包裝速度，則只能適用于當(dāng)前物料特性。一段時(shí)間后，材料特性和環(huán)境發(fā)生變化，實(shí)際包裝重量會(huì)超出公差或包裝速度變慢，影響生產(chǎn)。一種解決方案是操作人員根據(jù)物料特性的變化不斷調(diào)整儀器參數(shù)，以保持較高的包裝速度。由于現(xiàn)場(chǎng)包裝人員多為派遣工或臨時(shí)工，流動(dòng)性大，不適合連續(xù)操作控制儀表調(diào)整參數(shù)。下面是在保證包裝精度的前提下提高包裝速度問(wèn)題的解決方案，即智能定量包裝秤，它可以通過(guò)自學(xué)習(xí)和自動(dòng)校正材料特性和環(huán)境變化的影響。定量包裝秤的自適應(yīng)方法。 ，達(dá)到工作狀態(tài)。

　　2.智能定量包裝秤解決方案

　　目前，定量包裝秤的機(jī)械部分一般采用雙斗交替稱重的方式來(lái)滿足快速包裝速度的要求。只要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，機(jī)械部分對(duì)包裝速度影響不大�？刂苾x表對(duì)包裝速度的影響還是比較大的。不是儀器本身的控制問(wèn)題，而是由于外界環(huán)境和材料特性的變化導(dǎo)致儀器無(wú)法做出智能判斷。下面就個(gè)人對(duì)智能定量包裝秤控制儀控制方式的理解簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

　　智能定量包裝秤控制儀引入自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)功能，以適應(yīng)物料特性和環(huán)境的變化。智能定量包裝秤控制儀（以下簡(jiǎn)稱“儀表”）有安全模式和智能加速模式兩種模式，相應(yīng)的功能可以通過(guò)兩個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)一個(gè)按鈕交替實(shí)現(xiàn)。在安全模式下，儀器根據(jù)*不利情況下設(shè)定的快進(jìn)和慢進(jìn)的進(jìn)給量進(jìn)行定量控制�？爝M(jìn)料量和慢進(jìn)料量設(shè)定值較大，包裝速度較慢，以保證定量包裝秤在*不利的情況下也能保證包裝精度。這種保守的方法雖然保證了包裝精度，但忽略了包裝速度，即包裝效率低。這個(gè)問(wèn)題在注重生產(chǎn)效率的企業(yè)中亟待解決。智能加速模式主要是儀器可以根據(jù)智能控制算法自動(dòng)調(diào)整快進(jìn)、慢進(jìn)的設(shè)定值，達(dá)到準(zhǔn)確定量、快速包裝的目的。智能加速模式下，每個(gè)稱重斗的次包裝（以雙斗定量包裝秤為例） 儀器按照安全模式下的參數(shù)工作，儀器記錄快進(jìn)料的推進(jìn)量和結(jié)束每袋快進(jìn)料時(shí)間儀表顯示值（快進(jìn)料門(mén)完全關(guān)閉，物料沖擊后儀表顯示值，下同）、慢進(jìn)料推進(jìn)量、稱重*終顯示值及相應(yīng)狀態(tài)下的時(shí)間（包括開(kāi)始進(jìn)料）時(shí)間）和其他參數(shù)。儀器根據(jù)智能控制算法和上面記錄的參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算快進(jìn)料和慢進(jìn)料的推進(jìn)量，優(yōu)化當(dāng)前物料（相對(duì)于上一次）（有一定的安全系數(shù)，可在儀表）），下一個(gè)包裝將根據(jù)儀表優(yōu)化的參數(shù)進(jìn)行定量控制，并記錄快進(jìn)料、快進(jìn)料結(jié)束時(shí)的儀表指示值、慢進(jìn)料、*終稱量指示和包裝的相應(yīng)狀態(tài)。儀器根據(jù)智能控制算法和記錄的參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算出快進(jìn)料量、下包慢進(jìn)料量等參數(shù)。以此類推，儀器可以通過(guò)自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的方法，快速計(jì)算出適合當(dāng)前物料的參數(shù)，在保證包裝精度的前提下達(dá)到包裝速度。如果遇到較大的超差，儀表會(huì)立即切換到重新進(jìn)入智能加速模式的狀態(tài)，即每個(gè)稱重斗的次包裝按照安全模式下的參數(shù)進(jìn)行包裝，然后計(jì)算相應(yīng)的優(yōu)化參數(shù)，然后進(jìn)入正常狀態(tài)。智能加速模式工作，即根據(jù)儀器智能計(jì)算的參數(shù)進(jìn)行連續(xù)動(dòng)態(tài)修正，保證包裝精度，達(dá)到包裝速度。為了適應(yīng)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和物料特性的變化，在智能加速模式下，還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況輸入一些參數(shù)，如目標(biāo)設(shè)定值、快進(jìn)給、慢進(jìn)給進(jìn)給和快速進(jìn)給。安全系數(shù)、緩進(jìn)給安全系數(shù)、緩進(jìn)*短時(shí)間等。

　　一個(gè)完整的稱重系統(tǒng)一般由稱重傳感器和稱重顯示器（即稱重儀表）組成，下面我們將詳細(xì)介紹。一：稱重傳感器有四線和六線稱重傳感器。

　　四線制：

　　EXC+、EXC-：電源線，即儀器提供給傳感器的直流電源。

　　SIG+、SIG-：信號(hào)線，即傳感器輸出的信號(hào)線，輸出到儀表。

　　六線制：

　　除了以上四根線之外，比四線制多出兩根線：

　　SEN+、SEN-：反饋線，即傳感器將接收到的實(shí)際電壓值反饋給稱重儀表。

　　此外，四線和六線傳感器有屏蔽線：SHIELD

　　兩者的區(qū)別：

　　四線制用于稱重傳感器與稱重儀表距離較近，線路電壓損失很小的場(chǎng)合。六線制應(yīng)用在遠(yuǎn)距離測(cè)量場(chǎng)合，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量準(zhǔn)確。

　　一般來(lái)說(shuō)，稱重儀表與四線制和六線制傳感器兼容。但是，在四線制傳感器接線時(shí)，用一根導(dǎo)線將EXC+和SEN+短接，并在稱重儀表端短接EXC-和SEN-。

　　二：稱重傳感器與儀表的連接方式

　　單個(gè)傳感器與儀表的連接只需要線號(hào)與儀表端子一一對(duì)應(yīng)接線即可。

　　有兩種方法可以將兩個(gè)或多個(gè)傳感器連接到儀表：

　　1、傳感器接線盒

　　傳感器線在接線盒中連接在一起，然后通過(guò)主電纜連接到儀表。

　　2.直接并聯(lián)

　　儀器有一根主電纜，現(xiàn)場(chǎng)的所有傳感器都并聯(lián)在該電纜上。

　　3：什么情況下應(yīng)該判斷傳感器的好壞？

　　介紹完傳感器和儀表后，我們來(lái)分享一下如何判斷傳感器的好壞。

　　首先，你需要知道在什么情況下需要判斷傳感器的好壞。有以下兩點(diǎn)：

　　1、儀器顯示的重量與實(shí)際重量不符，相差較大。

　　我們?cè)谑褂脴?biāo)準(zhǔn)砝碼測(cè)試秤的準(zhǔn)確性時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示的重量與砝碼的重量相差較大，而這種現(xiàn)象不能通過(guò)驗(yàn)證秤的零點(diǎn)和量程來(lái)改變，那么我們就要考慮傳感器是否壞了。在我們的實(shí)際工作中，我們遇到過(guò)這樣的情況：一個(gè)包裹秤，灌裝一包飼料的包裹重量是20KG（包裹重量可以根據(jù)需要設(shè)置），但是當(dāng)使用電子秤來(lái)檢包裹重量，或多或少，與20KG的目標(biāo)體積相差甚遠(yuǎn)。

　　2、儀器顯示報(bào)警代碼“OL”。

　　此代碼表示超重。如果儀表頻繁上報(bào)此代碼，請(qǐng)檢查傳感器是否損壞。

　　四：如何判斷傳感器的好壞

　　1.測(cè)量電阻（儀器斷電）

　　(1) 如果有傳感器手冊(cè)，那就容易多了。先用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸入輸出電阻，再與說(shuō)明書(shū)對(duì)比。如果差異很大，則損壞。

　　(2)如果沒(méi)有手冊(cè)，則測(cè)量輸入電阻，即EXC+和EXC-之間的電阻；輸出電阻，即SIG+和SIG-之間的電阻；電橋電阻，即EXC+到SIG+，EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻。輸入電阻、輸出電阻和電橋電阻應(yīng)滿足以下關(guān)系：

　　“1”，輸入電阻>輸出電阻>電橋電阻

　　“2”，電橋電阻彼此相等或相等

　　如果不滿足，則可以確定傳感器損壞。

　　2.測(cè)量電壓（儀器通電）

　　首先用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量萬(wàn)用表EXC+和EXC-端子之間的電壓值。這是傳感器的激勵(lì)電壓。有DC5V和DC10V。這里我們以DC5V為例。

　　我們接觸過(guò)的傳感器的輸出靈敏??度一般為2 mv/V，即傳感器輸出信號(hào)與每1V激勵(lì)電壓對(duì)應(yīng)的2 mv輸出呈線性關(guān)系。

　　無(wú)負(fù)載時(shí)，使用萬(wàn)用表 mv 文件測(cè)量 SIG+ 和 SIG- 線之間的 mv 數(shù)。如果是1-2mv左右，說(shuō)明是正確的；如果mv數(shù)特別大，說(shuō)明傳感器損壞。

　　加載時(shí)，使用萬(wàn)用表 mv 文件測(cè)量 SIG+ 和 SIG- 線之間的 mv 數(shù)。 ，傳感器損壞。

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