張拉膜結構的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結構（桅桿、拱或其他剛性構件）。 膜材 一種新興的建筑材料，已被公認為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。 膜材本身受壓不大，抗彎也不是很好，所以要使膜結構正常工作就必須引入適當的預張力。 此外，要保證膜結構正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。傳統(tǒng)結構為了減小結構的變形就必須增加結構的抗力； 而膜結構是通過改變形狀來分散荷載，從而獲得最小內力增長的。當膜結構在平衡位置附近出現變形時，可產生兩種回復力： 一個是由幾何變形引起的；另一個是由材料應變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多，所以要使每一個膜片具有良好的剛度，就應盡量形成負高斯曲面，即沿對角方向分別形成“高點”和“低點”�！案唿c”通常是由桅桿來提供的，也許是由于這個原因，有些文獻上也把張拉膜結構叫做懸掛膜結構（suspension membrane）。 索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出，膜材的自由支承長度不宜超過15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結構提供附加支撐，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結構的倒塌。

　　深圳市天盛膜結構有限公司是一家以ETFE膜結構、ETFE氣枕、PTFE膜結構、PVDF膜結構工程設計與施工為主，以及涵蓋進ETFE膜材PVDF膜材、PTFE膜材代理銷售、ETFE膜材加工、PVDF膜材加工、PTFE膜材對外加工、鋼結構加工、篷房租售等多個行業(yè)的綜合性企業(yè)。

　　公司主要經營：膜結構、張拉膜、索膜結構、張拉膜結構、膜結構建筑、膜結構設計、停車棚、遮陽蓬、張拉膜設計、景觀膜施工、學�？磁_張拉膜、舞臺膜結構、網球場膜結構、籃球場張拉膜、拉伸膜、張力膜、拉膜、景觀膜結構、景觀張拉膜、篷房膜結構、天橋膜結構、停車場張拉膜、收費站膜結構、游樂園膜結構棚、入口膜結構、廣場張拉膜、崗亭張拉膜、倉庫膜結構、制作、安裝、維護保養(yǎng)工程以及膜材料的購銷等.

　　業(yè)務范圍——ETFE膜結構、PTFE膜結構、PVDF結構

　　1.體育設施：

　　體育場看臺、游泳館、網球館、訓練中心、健身中心、高爾夫球場、門球場

　　2.商業(yè)設施：

　　廣場膜結構、購物中心膜結構、酒店膜結構、餐廳膜結構、商店膜結構、步行街膜結構

　　3.交通設施：

　　機場膜結構、火車站膜結構、公交車站膜結構、收費站、碼頭、加油站、停車場

　　4.工業(yè)設施：

　　溫室膜結構、物流中心膜結構、工業(yè)區(qū)膜結構、大門入口膜結構

　　5.景觀設施：

　　公園休閑景觀膜結構、標志性膜結構、小區(qū)花園膜結構

　　6.文化設施：

　　會展中心、劇院、會議廳、博物館、植物園、水族館、風景區(qū)、度假山莊、步行街、音樂廣場

　　7.充氣膜設施：

　　煤棚、室內球場、醫(yī)療、科研機構等歡迎來電洽談！

　　由于汽車的保有量很大，一個問題就會變得相當重要，那就是停車問題，有些小區(qū)會配置停車場，但是另外一些小區(qū)就沒那么幸運了，但是汽車總要找地方停，這應該怎么解決呢？最近出現了一種新設施，可以解決這個問題，這種新設施就是膜結構車棚，使用它可以造就新奇停車場，給各位無車庫的業(yè)主們帶來便利。

　　往往一個正式的停車場建設起來將會面臨許多困難：防風防雨是必須的，有關部門審批也是必須的。如果真要按步就班辦完手續(xù)，不知要等到猴年馬月呢，車主們可等不了那么長時間，膜結構車棚可以有效地解決這個問題，它搭建起來極其方便，三下五除二的工夫一個新奇的停車場就可以出現在人們面前，車主們的愛車再也不會有淋雨日曬的悲慘遭遇了。使用這個棚搭建起來的停車場，不論是作為正式停車場建設前的臨時措施，還是作為長久的解決方案，都是極好的選擇。