單一平面內徑變動量 Vdsp單一徑向平面內實測內徑最大值與最小值的差。在模型圖中，將徑向平面 A1 的實測內徑最大值設為 ds11，最小值設為 ds13，則兩者之差為 Vdsp，每個平面內有一個數(shù)值，該特性是表示圓度的指標之一。JIS 中有相應規(guī)定。單一平面平均內徑變動量 Vdmp 所有平面的單一平面平均內徑最大值與最小值的差，每個產品都有***的數(shù)值，表示一種圓柱度（與幾何上的圓柱度不同）。JIS 中有相應規(guī)定。內圈公稱寬度 B 套圈兩端面之間的理論距離。即，表示套圈寬度（兩端面間距）的基準尺寸內圈實測寬度 Bs 內圈兩端面與垂直于該內圈基準端面相接平面的直線的兩個交點之間的實際距離。表示內圈的實際寬度尺寸。內圈實測寬度偏差 ΔBs 內圈實測寬度與內圈公稱寬度的差，即內圈實際寬度尺寸與表示內圈寬度的基準尺寸之間的差，JIS 中有相應規(guī)定。內圈寬度變動量 VBs 內圈實測寬度最大值與最小值的差，JIS 中有相應規(guī)定。潤滑脂是以礦物油和合成油等潤滑油為基礎油，用稠化劑來吸附并添加各種添加劑。浙江UC205HTNTN軸承經銷
所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位，與如下所示的計算接觸應力相對應的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承（調心球軸承除外） 4 200 MPa調心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應力時，滾動體與滾道面接觸產生的長久變形量大約是滾動體直徑的0.0001 倍，根據(jù)過去的經驗，這是不妨礙軸承平穩(wěn)旋轉的比較大限度。向心軸承的基本額定靜載荷稱為基本額定徑向靜載荷，推力軸承的基本額定載荷稱為基本額定軸向靜載荷，分別以 C0r、C0a 記載于樣本的軸承尺寸表中。浙江UC306D1NTN軸承重量。向軸承填充潤滑脂時，填充量的基準為軸承空間容積的 30 % ～ 40 %。
關于比較大當量靜載荷（參閱 A-36），一般以3.9 節(jié)所述基本額定載荷為比較大，但根據(jù)對旋轉平穩(wěn)性及摩擦的要求，有時可大于或小于基本額定靜載荷。一般而言，由式（3.12）及表 3.6 所列的安全系數(shù) S0 而定。 S0 = C0 ／ P0 （3.12）式中，S0 ：安全系數(shù)C0：基本額定靜載荷 N 向心軸承 C0r 推力軸承 C0aP0：當量靜載荷 N 向心軸承 P0r 推力軸承 P0a雖然向心軸承也可以承受軸向載荷，但不同的軸承類型有著各自的極限載荷。
）作用于交叉軸齒輪的載荷作用于交叉軸的直齒錐齒輪和弧齒錐齒輪的載荷如圖 4.4 及圖 4.5 所示，其計算式列于表4.3。其中，直齒錐齒輪螺旋角 β = 0，計算錐齒輪的載荷。表 4.3 所列計算式的符號及單位的說明如下：式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷（軸向載荷） NH ：傳遞動力 kWn ：轉速 min1Dpm：平均節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °δ ：齒輪節(jié)圓錐角度 °通常兩根軸垂直相交，小齒輪和大齒輪載荷存在下列的關系。Ksp ＝ Kag （4.7）Kap ＝ Ksg （4.8）式中，Ksp，Ksg ：小齒輪、大齒輪的分離力 NKap，Kag ：小齒輪、大齒輪的軸向載荷 N測量值要大于實際游隙值，即增加了施加測量載荷而產生的彈性變形量。
軸通常采用兩套軸承進行支承。這時，在軸向上將軸系定位并固定的一側軸承稱之為“固定端軸承”，可進行軸向移動的一側軸承稱之為“自由端軸承”，以此吸收因溫度變化而產生的軸的伸縮和軸承安裝時產生的安裝誤差。如果不設置自由端軸承，而是將兩套軸承全部固定的話，軸承就會由于前面提到的伸縮和誤差承受過大的載荷，可能導致早期損傷。固定端軸承可承受徑向和軸向兩種載荷，必須選擇能夠阻止軸向移動、可雙向定位的軸承。而自由端軸承*可承受徑向載荷，需要選擇可進行軸向移動的軸承。像圓柱滾子軸承之類內外圈可分離的軸承在滾道面能夠進行軸向移動，像深溝球軸承之類內外圈不可分離的軸承在配合面能夠進行軸向移動。密封圈端部（唇部）和軸的接觸區(qū)需要潤滑，采用的潤滑劑通常與軸承填充潤滑劑相同。浙江UCF319D1NTN軸承經銷
滾動軸承的密封結構大致分為接觸密封與非接觸密封兩類。浙江UC205HTNTN軸承經銷
如 3.2“基本額定壽命和基本額定動載荷”所述，即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。該差異被普遍認為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎理論。威布爾分布中體現(xiàn)差異的指標系數(shù)為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計算壽命的基礎理論中，球時間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時，軸承疲勞壽命是十分重要的基準。除此之外，還應考慮軸及軸承座的強度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。浙江UC205HTNTN軸承經銷
