如圖 4.9 所示，通過鏈條皮帶傳遞動力，作用于鏈輪或帶輪的載荷可由式（4.19）計算Kt = 19.1 × 106HDpn （4.19）式中，Kt ：作用于鏈輪或帶輪的載荷 NH ：傳遞動力 kWDp：鏈輪或帶輪的節(jié)圓直徑 mmn ：轉(zhuǎn)速 min–1皮帶驅(qū)動時，為始終給帶輪與皮帶施加合適的載荷，可以施加初始張力（初期張緊）�？紤]初期張力，作用于帶輪的徑向載荷由式（4.20）計算。若考慮鏈條驅(qū)動時的振動和沖擊因素，也可以用相同公式計算。Kr = f b·Kt （4.20）式中，Kr ：鏈輪或帶輪的徑向載荷 Nf b ：鏈條、皮帶系數(shù)（列于表 4.6）滾動軸承的密封結(jié)構(gòu)大致分為接觸密封與非接觸密封兩類。浙江UC206HTNTN軸承樣本

軸承的基本額定壽命，如上述 3.2 節(jié)所述，可以用公式計算。但有時根據(jù)不同用途，需要以90 % 或以上的可靠性來計算軸承壽命。另外，采用特殊改進的軸承材料及生產(chǎn)工藝可以延長軸承壽命。而且，應(yīng)用工況（潤滑、溫度、轉(zhuǎn)速等）也會影響軸承壽命�？紤]上述因素，對基本額定壽命進行修正，修正后的壽命稱為修正額定壽命，可用式（3.6）計算。Lna = a1a2a3L10 （3.6）式中，Lna：修正額定壽命 106 轉(zhuǎn)a1 ：可靠性系數(shù)a2 ：軸承特性系數(shù)a3 ：應(yīng)用工況系數(shù)3.3.1 可靠性系數(shù) a1可靠性 90 % 或以上時的可靠性系數(shù) a1 列于表 3.2。浙江UC206HTNTN軸承參數(shù)精度要求較高的場合選用 g5。

）球軸承如果深溝球軸承、角接觸球軸承等球軸承承受軸向載荷，接觸角會隨著載荷變化，該載荷超出許用范圍時，球與滾道面之間的接觸橢圓會脫離溝道。如圖 3.14 所示，該接觸面呈長軸半徑為 a的橢圓形。該接觸橢圓不移至溝道肩的極限載荷為極限軸向載荷。或者，即便不移至溝道肩，軸向載荷也必須為 Pmax ＜ 4 200 MPa。該載荷受軸承內(nèi)部游隙、溝曲率、溝道肩尺寸影響。另外，同時承受徑向載荷的場合，用比較大滾動體載荷檢查極限載荷。圓錐滾子軸承會在滾道面和大擋邊與滾子端面間的接觸部承受軸向載荷。

作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關(guān)于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動力的場合下Kt ＝ 19.1 × 106HDpn （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齒輪） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齒輪） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齒輪） （4.6）式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKr ：垂直于齒輪軸的載荷（切線力與分離力之合力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷 NT ：輸入轉(zhuǎn)矩 N·mmH ：傳遞動力 kWn ：轉(zhuǎn)速 min1Dp：齒輪節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °對于齒輪的實際載荷，在上述計算得到的理論載荷的基礎(chǔ)上考慮振動、沖擊的影響。因此，與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來計算。接觸密封是包覆在鋼制骨架上的合成橡膠等的端部（唇部）壓在軸上進行密封的密封方法。

設(shè)計圓錐滾子軸承時，其內(nèi)、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此，內(nèi)外圈滾道面對滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上，內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時進行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離，游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意。可以同時承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。根據(jù)是否存在過盈量，配合分為“過盈配合”“過渡配合”和“間隙配合”。浙江UCP322D1NTN軸承參數(shù)

對潤滑油而言，粘度是*潤滑性能的重要特性之一。浙江UC206HTNTN軸承樣本

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示，分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時，會派生軸向載荷，因此必須兩套軸承配對應(yīng)用。進行載荷計算時，需要考慮這種軸向載荷，其大小由式（4.33）計算，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，F(xiàn)a ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數(shù)此時各軸承的徑向載荷計算式列于表 4.7。動載荷 Pr，即得到表 4.9 的計算結(jié)果。此外，由軸承尺寸表的 e 可知，F(xiàn)ri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）計算平均載荷  Fm =〔 (Pri10/3nii)（nii） 〕3/10= 50.0 kN浙江UC206HTNTN軸承樣本