計算軸承載荷，首先計算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括 ：旋轉體自重、機械作用產生的載荷及動力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進行數值計算確定載荷的大小，但很多場合卻難以計算。對于主要應用于軸承的動力傳動軸，載荷計算方法介紹如下。4.1 作用于軸系的載荷4.1.1 載荷系數由于沖擊等因素，應用軸承的機械所承受的實際載荷往往大于理論計算值。因此，通常相乘列于表 4.1 的載荷系數，用式（4.1）來計算作用于軸系的實際載荷。具有代表性的例如抗氧化添加劑、極壓添加劑（EP 添加劑）、防銹劑、防腐劑等。浙江4T-33008NTN軸承參考價
1）由于會影響壽命及滾道面與滾子之間的磨損，因此內部徑向游隙需控制在必要范圍內。2）為了減小滾子端面與擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘和磨損，采用含有極壓添加劑的潤滑劑。3）為了防止軸承擋邊破損，確保軸及軸承座的擋肩高滿足軸承擋邊的要求。4）軸向載荷較大的場合，尤其需要保證良好的安裝精度，并在使用前進行充分的磨合運轉。大型圓柱滾子軸承（例如軸承內徑大于等于300 mm）承受軸向載荷，并且同時承受力矩載荷時，請向 NTN 咨詢。NTN 可以提供承受大軸向載荷的圓柱滾子軸承（HT 型）。詳細請向 NTN 咨詢。浙江4T-33008NTN軸承參考價測量軸承內部游隙時，為了使測量值穩(wěn)定，一般在套圈施加一定的測量載荷。
以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場合，根據以往的經驗及試驗結果，以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt 由式（3.13）近似計算。 Pt = k1d 2Pz （3.13）式中，Pt ：以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Nk1 ：取決于軸承內部設計的系數（參閱表3.7）d ：軸承內徑 mmPz ：擋邊的比較大面壓 MPa（參閱圖 3.16）② 以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far相對于徑向載荷，軸向載荷的比率較大時，滾子無法進行正常的滾動運動。以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far 由式（3.14）計算。
）軸向當量動載荷一般的推力軸承（接觸角 α = 90°）不能承受徑向載荷，但推力調心滾子軸承能承受微小徑向載荷。由式（4.29）計算軸向當量動載荷。 Pa ＝ Fa + 1.2Fr （4.29）式中，Pa ：軸向當量動載荷 NFa ：軸向載荷 NFr ：徑向載荷 N但必須保證 Fr ／ Fa ≤ 0.55。4.4.2 當量靜載荷軸承同時承受徑向與軸向聯合載荷場合，軸承承受最大載荷的滾動體和滾道面的接觸區(qū)中心所產生的長久變形量與假定載荷作用后的相同，這種假定載荷即定義為當量靜載荷。向心軸承以純徑向載荷表示，推力軸承以作用于中心線上的純軸向載荷表示，分別稱之為徑向當量靜載荷及軸向當量靜載荷。NTN 軸承采用經真空脫氣處理以及爐外精煉后，有害氧化物系夾雜物含量少的清潔鋼材。
滾動軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征，但是，與滑動軸承相比，它們具有許多共同的特長，如下所示 ：（1）啟動摩擦系數小，與動摩擦系數的差值小。（2）符合國際標準和規(guī)格，容易取得可互換產品。（3）潤滑簡單，潤滑劑消耗量少。（4）通常，一套軸承可同時承受徑向和軸向載荷。（5）方便地應用于高溫或低溫場合。（6）可采用預緊提高軸承剛性。各種滾動軸承的具體結構、類型及特征請參閱尺寸表的解說部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對比。所謂軸承內部游隙，是指軸承未安裝到軸或軸承座前的狀態(tài)。浙江UCFL206DNTN軸承零售
運轉于 150 ℃～ 200 ℃的準高溫軸承使用的鋼材，添加硅元素后可提高耐熱性。浙江4T-33008NTN軸承參考價
所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位，與如下所示的計算接觸應力相對應的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承（調心球軸承除外） 4 200 MPa調心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應力時，滾動體與滾道面接觸產生的長久變形量大約是滾動體直徑的0.0001 倍，根據過去的經驗，這是不妨礙軸承平穩(wěn)旋轉的比較大限度。向心軸承的基本額定靜載荷稱為基本額定徑向靜載荷，推力軸承的基本額定載荷稱為基本額定軸向靜載荷，分別以 C0r、C0a 記載于樣本的軸承尺寸表中。浙江4T-33008NTN軸承參考價
