海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵型號及性能參數(shù):海特克單泵:PV2R1-17-F-1R-U-10PV2R1-19-F-1R-U-10PV2R1-23-F-1R-U-10PV2R1-25-F-1R-U-10PV2R1-28-F-1R-U-10PV2R1-31-F-1R-U-10PV2R1-17-F-2R-U-10PV2R1-19-F-2R-U-10PV2R1-23-F-2R-U-10PV2R1-25-F-2R-U-10PV2R1-28-F-2R-U-10PV2R1-31-F-2R-U-10PV2R2-26-F-1R-U-10PV2R2-33-F-1R-U-10PV2R2-41-F-1R-U-10PV2R2-47-F-1R-U-10PV2R2-53-F-1R-U-10PV2R2-59-F-1R-U-10PV2R2-65-F-1R-U-10PV2R2-75-F-1R-U-10PV2R2-26-F-2R-U-10PV2R2-33-F-2R-U-10PV2R2-41-F-2R-U-10PV2R2-47-F-2R-U-10PV2R2-53-F-2R-U-10PV2R2-59-F-2R-U-10PV2R2-65-F-2R-U-10PV2R2-75-F-2R-U-10PV2R3-52-F-1R-U-10PV2R3-60-F-1R-U-10PV2R3-66-F-1R-U-10PV2R3-76-F-1R-U-10PV2R3-85-F-1R-U-10PV2R3-94-F-1R-U-10PV2R3-116-F-1R-U-10PV2R3-125-F-1R-U-10PV2R3-136-F-1R-U-10PV2R3-153-F-1R-U-10PV2R3-52-F-2R-U-10PV2R3-60-F-2R-U-10PV2R3-66-F-2R-U-10PV2R3-76-F-2R-U-10PV2R3-85-F-2R-U-10PV2R3-94-F-2R-U-10PV2R3-116-F-2R-U-10PV2R3-125-F-2R-U-10PV2R3-136-F-2R-U-10PV2R3-153-F-2R-U-10海特克雙聯(lián)泵:PV2R12-6-53-F-1R-U-10PV2R12-10。HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。新疆內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合
內(nèi)你結(jié)婚齒輪泵主要分為外嚙合型和內(nèi)嚙合型兩種類型?。外嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,由外部嚙合完成液體的吸入和排出,具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠的優(yōu)點,但軸向負荷較大,容易導致軸承磨損和泄漏。內(nèi)嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵則更為復雜,齒輪由內(nèi)部嚙合完成液體吸入和排出,具有較小的軸向負荷和優(yōu)越的密封性能,適用于高壓、高粘度流體的輸送,但制造成本較高且維護難度較大。?12此外,內(nèi)嚙合齒輪泵采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進口處齒輪相互分離形成負壓吸入液體,在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。這種設計特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。重慶內(nèi)嚙合齒輪泵的特點內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。
在相同條件下,斜齒輪的噪聲比直齒輪低3一10dB。通常在嚙合區(qū)間具有滑動作用可減輕運動噪聲。(2)壓力角對噪聲的影響:若增大壓力角就會增大齒面法向力,相應會增大節(jié)線沖力和嚙合沖力,因而導致振動和噪聲的增大。(3)重合度對齒輪噪聲的影響:齒輪噪聲受齒輪精度的影響極大,降低齒輪噪聲的根木就是提高齒輪的精度。對于精度極低的齒輪,采用其他降噪措施都是徒勞的。因此,高精度是低噪聲的基礎。噪聲與基節(jié)誤差成正比增減,當轉(zhuǎn)速增高或者負荷增大,噪聲增減的梯度也增大。齒輪誤差會使噪聲增加。齒輪的徑向跳動由于聲的調(diào)制,在齒輪噪聲里有時產(chǎn)生多種尖叫聲。齒面粗糙度、精度和齒面誤差都對噪聲的影響極大。(4)齒面齒數(shù)結(jié)構(gòu)形狀對噪聲的影響:在設計時,若齒輪強度允許的話,應盡可能設計小的模數(shù)和選擇合適的材料和熱處理方法,以提高齒輪的強度,減小齒輪直徑以利于降低噪聲。(5)輪齒加工工藝方法對齒輪噪聲的影響:實踐證明,采用巧齒工藝解決齒輪噪聲是一種有效方法。將齒形加工工藝采用“滾齒一一剃齒一一熱處理一一晰齒”,并研究解決各道工序中出現(xiàn)的問題,就可以一定程度上減輕齒輪噪聲。。
內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成,結(jié)構(gòu)見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中,并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點是壓力脈動小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進行維護和更換。
內(nèi)嚙合齒輪泵工作時,外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉(zhuǎn),外齒小齒輪跟內(nèi)齒齒輪嚙合,帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。當泵吸入側(cè)相嚙合的齒逐漸分開時,吸入室的容積增大,壓力降低,形成吸力。當流體進入到泵內(nèi),流體在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開,流體不停的被推送到排出室,流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開度,即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。
2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應在~。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項精度達到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內(nèi)的措施。(2)吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動機不符導致進、出油口對調(diào)。確認機器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng),除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴重導致封閉腔無法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進油管端面與油槽底面接觸導致進油不暢。保證進油管端面與油槽底面有一定的距離,使進油順暢。通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對內(nèi)部油道重新優(yōu)化。北京高壓內(nèi)嚙合齒輪泵
HG內(nèi)嚙合齒輪泵改善壓力補償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性。新疆內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合
因此壓力升降較為緩慢而平滑,不會引起月牙板等機件的振動。這樣,內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲很低。本章節(jié)的技術(shù)總結(jié):對泵齒輪設計參數(shù)選取時,首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響,其次,才考慮的是普通傳動齒輪設計時考慮的內(nèi)容,諸如重合度、輪齒干涉、輪齒強度等問題。通過以上泵齒輪參數(shù)對齒輪泵性能參數(shù)影響關系的分析,得出以下結(jié)論:(1)泵齒輪的齒數(shù)對流量脈動起重要的作用,并且對齒輪泵的噪聲和振動也有較大的影響。(2)泵齒輪模數(shù)對齒輪泵排量起主要的作用。模數(shù)的影響遠遠大于齒數(shù)的影響。因此,在齒輪泵排量確定的情況下,應盡可能的增大泵齒輪的模數(shù),而不是增大齒數(shù)。(3)齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)是以增大泵齒輪齒頂圓為目的,以提高齒輪泵的性能,但齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)的確定應是在考慮泵齒輪正常嚙合條件下選取的,必須保證合理的重合度。正確合理的確定這兩個系數(shù)對齒輪泵性能的優(yōu)化有重要的意義。(4)齒頂隙處的泄漏量與泵齒輪的齒寬有著直接的關系。減小齒寬,能夠減小泄漏量。但在設計中應注意的是過小的齒寬會使齒輪泵在結(jié)構(gòu)上無法保證進出油口的尺寸。(5)泵齒輪的頂隙不能太大。太大的頂隙會造成輪齒困油量的增加。新疆內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合
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