石籠網(wǎng)的材質(zhì)主要有四種：(1)鍍鋅鋼絲：質(zhì)量低碳鋼絲，鋼絲的直徑2.0MM-4.0MM，鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于380Mpa,鋼絲的表面采用熱鍍鋅保護(hù)，鍍鋅的保護(hù)層的厚度根據(jù)客戶要求制作，鍍鋅量比較大可達(dá)到300g/m2,(2)鋅-5%|呂-混合稀土合金鋼絲:(也叫高爾凡)鋼絲，這是一種近年來國(guó)際新興的一種新興的一種新材料，耐腐蝕性是傳銃純鍍鋅的3倍以上，鋼絲的直徑可達(dá)1.0MM-3.0MM,鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于1380Mpa。(3)鍍鋅鋼絲包塑：質(zhì)量低碳鋼絲，在鋼絲的表面包一層PVC保護(hù)層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng).這層PVC保護(hù)層將會(huì)增加在高污染環(huán)境中的保護(hù)，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍環(huán)境融合。(4)鋅-5斕-混合稀土合金鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲的表面包一層PVC保護(hù)層,再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層PVC保護(hù)層將會(huì)增加在高污染環(huán)境中的保護(hù)，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍環(huán)境融合。南充鐵路護(hù)欄網(wǎng)廠家聯(lián)系四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司。綿陽車間隔離網(wǎng)洛陽

京式護(hù)欄也叫乙型護(hù)欄、M型護(hù)欄、倒u型護(hù)欄、道路護(hù)欄、交通護(hù)欄、隔離護(hù)欄京式護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和人行道行駛，提高了交通道路的安全性，改善了交通秩序.材料：矩形管、槽鋼、圓鋼。表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆主要規(guī)格：總跨度尺寸：3000mm立柱:80*80*1.2底部橫支撐:30*50*1.2mm倒U型開口間距：凈孔：164mm兩個(gè)倒U間距：70mm;中間鐵板連接尺寸：50*70*4mm倒U圓鋼：16mm結(jié)構(gòu)：京式護(hù)欄是由N個(gè)倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。巴中鋼絲網(wǎng)圍欄地址攀枝花質(zhì)量好的護(hù)欄網(wǎng)廠家聯(lián)系四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司。

簾式網(wǎng)又名引導(dǎo)網(wǎng)，與傳統(tǒng)防護(hù)網(wǎng)"固定”、"攔截”的設(shè)計(jì)不同，簾式網(wǎng)以控制、引導(dǎo)、衰耗為防護(hù)理念，使落石運(yùn)動(dòng)速度和軌跡受到控制，"引導(dǎo)”進(jìn)入預(yù)先設(shè)定的收集區(qū)。該技術(shù)施工簡(jiǎn)便、施工速度快、對(duì)環(huán)境影響小、能有效治理落石災(zāi)害。覆蓋式簾式網(wǎng)是用防護(hù)系統(tǒng)將整個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域全部覆蓋,控制落石運(yùn)動(dòng)范圍，引導(dǎo)落石運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的落石聚集區(qū)，由支撐繩、縱橫向拉繩、雙絞六邊網(wǎng)及錨桿等組成，適用于坡表破碎的中陡邊坡。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：預(yù)設(shè)落石聚集區(qū)，易于清理維護(hù)，避免發(fā)生二次危害適用多種復(fù)雜地形地貌，使用范圍廣采用高爾凡、滲鋅等先進(jìn)防腐工藝，使用壽命長(zhǎng)利于所防護(hù)邊坡植被生長(zhǎng),且美觀環(huán)保具有強(qiáng)韌性，防護(hù)能級(jí)高具有安裝、后期維護(hù)方便快捷的特點(diǎn)，具有效費(fèi)比高、節(jié)材、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn).

柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載,整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外，由于系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題。該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定員獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無特殊要求f不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體.從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又俐戶了地貌和坡面植被，實(shí)現(xiàn)比較好的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。瀘州公路護(hù)欄網(wǎng)廠家聯(lián)系四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司。

四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事研制、開發(fā)、生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、聲屏障、市政道路護(hù)欄、橋梁防護(hù)欄、建筑用網(wǎng)、工業(yè)用網(wǎng)等相關(guān)金屬絲網(wǎng)產(chǎn)品的公司；公司以坡面地質(zhì)災(zāi)害防治、治理及交通防護(hù)設(shè)施、河道治理等其它防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、施工為主;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的邊坡防護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)已在鐵路、公路、礦山、水電站、旅游區(qū)和其它邊坡防護(hù)上大量推廣應(yīng)用，而且取得成效，得到了有關(guān)部門的認(rèn)可和廣大同仁的肯定。我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的石籠網(wǎng)、格賓網(wǎng)、雷諾護(hù)墊用于河道治理、水土流失、山體塌方等相關(guān)土方治理。內(nèi)江圈地護(hù)欄網(wǎng)廠家聯(lián)系四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司。綿陽車間隔離網(wǎng)洛陽

遂寧浸塑護(hù)欄網(wǎng)廠家聯(lián)系四川華川鼎泰交通設(shè)施工程有限公司。綿陽車間隔離網(wǎng)洛陽

監(jiān)獄護(hù)攔網(wǎng)是為需要嚴(yán)格要求安全場(chǎng)所設(shè)計(jì)的一種護(hù)欄又稱監(jiān)獄隔離柵，它主要是用度的刺繩護(hù)欄與質(zhì)量護(hù)欄網(wǎng)，由Y型柱刺繩網(wǎng)，安全防盜連接件和，安全又耐用。刀片刺網(wǎng)是一種新型防護(hù)網(wǎng)，由銳利尖角鍍鋅鋼板或不銹鋼薄板做刀片，鋼絲做芯線組合而成的防護(hù)器材。監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)刀片刺網(wǎng)具有嚇阻、防翻越等效果，材質(zhì)堅(jiān)硬，度，髙張力，造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，不宜觸摸，因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔離效果，監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成的網(wǎng)片、立柱、刺鐵絲、連接而成。綿陽車間隔離網(wǎng)洛陽