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5.油冷卻器的工作原理:油被通過換熱器的冷風(fēng)冷卻,積存在分離容器中的油依靠容器與轉(zhuǎn)子間的壓差推動力進(jìn)入冷卻器。
6.油恒溫閥的功能:保持分離容器內(nèi)的溫度高于“a+60°C”,以避免水分在氣-油混合物中凝結(jié),防止?jié)櫥到y(tǒng)惡化。也起到油溫調(diào)節(jié)的作用,它位于油冷卻器和油過濾器之間,根據(jù)油溫改變通過冷卻器的油流量。
7.油過濾器。過濾油路中的各種雜質(zhì),使機(jī)組及潤滑系統(tǒng)保持潔凈。阿特拉斯采用了新型高效油過濾器,新級別Beta12:75,這就意味著在75個大于12微米的顆粒物中只有1個能通過過濾器,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)級別Beta30:75。同時維護(hù)也非常方便,拆掉3個螺栓,拔出油過濾芯,油不會溢出,因?yàn)樵趬嚎s機(jī)停機(jī)時油的液位低于油濾筒。環(huán)保,沒有金屬零件,沒有特殊的處理費(fèi)用,“綠色產(chǎn)品”認(rèn)證的過濾等級符合ISO16889,并非只是印刷在樣本上的一個漂亮數(shù)字。 在您身邊的打井人,現(xiàn)在都采用空壓機(jī)加鉆機(jī)進(jìn)行打井了。上海二手柴油空壓機(jī)供應(yīng)商
4.油氣分離器。采用離心、重力、精過濾的3級分離方法,使壓縮機(jī)的含油量不到2PPM。5.最小壓力閥。在停機(jī)或卸載時隔離壓縮機(jī)和空氣管網(wǎng),在4bar時打開以確保噴油.油氣分離氣罐中的壓力為油提供動力,使油噴到壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的相應(yīng)地方.
5.最小壓力閥。在停機(jī)或卸載時隔離壓縮機(jī)和空氣管網(wǎng),在4bar時打開以確保噴油. 油氣分離氣罐中的壓力為油提供動力,使油噴到壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的相應(yīng)地方.
二、油路系統(tǒng)
1.優(yōu)異潤滑油。油噴入壓縮腔室,起到冷卻、潤滑軸承和轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與壓縮腔的密封;并防腐蝕的功能;同時也起到了降噪的作用。在油被重新使用之前,它必須被分離、冷卻、過濾。阿特拉斯?jié)櫥驮跇?biāo)準(zhǔn)工況下礦物油壽命可達(dá)4000小時,合成油壽命可達(dá)8000小時。
2.斷油閥。有效地起到了防止壓縮機(jī)停車時油箱內(nèi)的油回流到主機(jī)及空氣過濾器的作用。 天津大型空壓機(jī)出租選擇海柯租賃,您只需要放心的使用空壓機(jī),剩下的交給我們來解決。
國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量安全,管理產(chǎn)品質(zhì)量和安全相關(guān)事務(wù),包括強(qiáng)制檢驗(yàn)、風(fēng)險監(jiān)控、監(jiān)測和抽檢,以及管理工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。國家質(zhì)檢總局下設(shè)特種設(shè)備安全監(jiān)察局,主要負(fù)責(zé):監(jiān)察和監(jiān)督相關(guān)特種設(shè)備的安全;特種設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)、檢測和進(jìn)出口監(jiān)督和檢查;查處理特種設(shè)備事故;進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和分析;負(fù)責(zé)特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)和作業(yè)的機(jī)構(gòu)及人員的資格監(jiān)督和管理,以及高耗能特種設(shè)備節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的監(jiān)督和檢查。
中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會下屬的壓縮機(jī)分會具體承擔(dān)壓縮機(jī)行業(yè)引導(dǎo)和服務(wù)職能,其主要職能包括:對行業(yè)發(fā)展的情況進(jìn)行調(diào)查研究,為國家制定行業(yè)**方案、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、法律法規(guī)等重大決策提供預(yù)案和建議;組織行業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)絡(luò),開展行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作,對全行業(yè)基本情況及基本資料進(jìn)行調(diào)查、搜集和分析整理,對企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變化態(tài)勢進(jìn)行分析、研究和組織交流;組織企業(yè)開展技術(shù)交流與聯(lián)合開發(fā)活動,培育完善技術(shù)市場,受委托組織行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)鑒定,大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料,為企業(yè)提供技術(shù)咨詢及各種形式的技術(shù)服務(wù),不斷促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
3、壓縮及噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。4、排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力更高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到頂點(diǎn),其吸氣過程又在進(jìn)行。能量守恒定律,空壓機(jī)壓縮的空氣不是平白無故來的,它需要柴油或者電作為能量。
3.高效齒輪箱。設(shè)計(jì)主要有以下特點(diǎn):3.1可靠性高。與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)用脂潤滑的驅(qū)動端軸承相比,采用油潤滑的軸承有優(yōu)異的可靠性。潤滑油溫和軸承溫度受壓縮機(jī)恒溫閥控制,運(yùn)行溫度比常規(guī)脂潤滑軸承低得多。緊湊的驅(qū)動組:更低的振動,更長的壽命3.2免維護(hù)。電機(jī)不需要加油脂,沒有加油脂過多、過少或使用錯誤的油脂等脂潤滑不當(dāng)?shù)奈kU。電機(jī)潤滑方面的錯誤是造成電機(jī)損壞的首要原因!3.3消除了危險情形。采用全封閉設(shè)計(jì),沒有碰到運(yùn)動部件、臟污進(jìn)入齒輪箱和轉(zhuǎn)子壓縮腔等危險,增加了可靠性。3.4高效。等同于直聯(lián)驅(qū)動,由于使用了像齒輪箱軸承一樣的油潤滑電機(jī)軸承,高精度齒輪(DIN3961/6級),更優(yōu)的傳動性能。測量不到傳動損失。3.5適應(yīng)性強(qiáng)。在高溫或低溫條件下均工作可靠,潤滑油溫和軸承溫度可受壓縮機(jī)恒溫閥控制而常規(guī)油脂潤滑軸承溫度不可控,AtlasCopco的軸承配置,使其不受環(huán)境溫度影響,更大允許軸承溫度是105°C,該數(shù)值是常規(guī)油脂潤滑的軸承在40°C環(huán)境溫度下達(dá)到的溫度。3.6AtlasCopco采用放大設(shè)計(jì)的油潤滑滾柱軸承。耐振,抗沖擊性能更佳!對系列中要求更高的機(jī)型GA90-175所做的耐久性試驗(yàn)表明,在更高動力載荷(包括振動)和最高溫度下,其L10壽命達(dá)到了驚人的41萬小時!選擇空壓機(jī)之前一定要了解你的CFM和PSI要求。上海耐用空壓機(jī)
空壓機(jī)操作時,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整。上海二手柴油空壓機(jī)供應(yīng)商
空氣壓縮設(shè)備是礦井用于產(chǎn)生和輸送壓縮空氣(簡稱壓氣)的必備的動力設(shè)備,是礦井的原動力之一。
空氣壓縮設(shè)備主要包括:空壓機(jī)、電動機(jī)及電控設(shè)備、冷卻泵站、附屬設(shè)備、管路等。其中空壓機(jī)更是整個壓縮設(shè)備的心臟裝置。
壓縮設(shè)備產(chǎn)生的壓縮空氣用以驅(qū)動風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等風(fēng)動機(jī)械工作。礦山機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生壓氣的空氣壓縮機(jī)(簡稱空壓機(jī))一般設(shè)在井的上,用管道把壓氣送入井下,順大巷、上山或下山到達(dá)工作面,帶動風(fēng)動機(jī)械工作。使用壓縮空氣的一大優(yōu)點(diǎn)是能夠利用取之不盡、用之不竭的自由空氣。礦山機(jī)械設(shè)備與電力相比,它具有以下特點(diǎn):不產(chǎn)生火花;不怕超負(fù)荷;無觸電危險;在濕度大、溫度高、灰塵多的環(huán)境中能很好地工作;風(fēng)動機(jī)械排出的空氣,在某種程度上有助于改善井下的通風(fēng)狀況。 上海二手柴油空壓機(jī)供應(yīng)商
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