造成電動車自燃的主要幕后黑手是鋰電池的熱失控，所謂熱失控，是由各種誘因引發(fā)的鏈式反應，發(fā)熱量可使電池溫度升高上千度，造成自燃。電動車電池在過充、刺穿、高溫、電路短路、外力破壞等原因極易造成熱失控狀況的發(fā)生。

消費者在購買電動車時著重關注鋰電池的相關特性，電芯內部材料是否具有良好的耐溫性能與散熱性能。其次，電動車內部與電池相連接的大電流連接器是否具有耐高溫性能，要保證大電流連接器不會因為高溫而軟化失效，從而保證電路暢通，避免短路的發(fā)生。 真誠推薦第四代LC系列小體積大電流大電流連接器，電池控制器插頭！常州線對板大電流連接器

大電流連接器是智能設備內部非常重要的連接部件，經常接觸大電流連接器的人都知道，大電流連接器的接觸件都會在原有金屬材料上再鍍上金屬層。大電流連接器的鍍層和其應用環(huán)境、電氣性能等因素密切相關。鍍層不僅能夠減輕環(huán)境對大電流連接器的腐蝕侵擾，提高大電流連接器的耐久性和抗腐蝕性，還能從電氣功用方面幫忙樹立和堅持安穩(wěn)的大電流連接器阻抗。

大電流連接器電氣性能的一個主要需求是建立和維持穩(wěn)定的大電流連接器阻抗。為達到這個目的，需要金屬接觸件提供這樣的固有穩(wěn)定性。而這個穩(wěn)定除了本身的接觸件可以提供，鍍層同樣也可以提供，鍍層的導電性能高，大電流連接器的電氣性能更加穩(wěn)定。 上海園林工具大電流連接器真誠推薦第四代LC系列可移動設備內接焊板大電流連接器，UL94-V0級阻燃插頭！

大電流連接器是智能設備內部非常重要的連接部件，經常接觸大電流連接器的人都知道，大電流連接器的接觸件都會在原有金屬材料上再鍍上金屬層。大電流連接器的鍍層和其應用環(huán)境、電氣性能等因素密切相關。鍍層不僅能夠減輕環(huán)境對大電流連接器的腐蝕侵擾，提高大電流連接器的耐久性和抗腐蝕性，還能從電氣功用方面幫忙樹立和堅持安穩(wěn)的大電流連接器阻抗。

就大電流連接器的連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。另一個重要的機械性能是大電流連接器的機械壽命。而鍍層的選擇則會影響這兩個點，在經常對插的大電流連接器中，鍍層需要具有一定的耐磨性，如果鍍層缺失這一特性，則會影響大電流連接器的吻合度，從而影響大電流連接器的使用壽命。

LC系列獨特設計，節(jié)省縱向安裝空間節(jié)省縱向安裝空間主要是用來解決PCB焊板預留縱向空間不足而設計出的連接器產品。AmassLC系列焊板大電流連接器在不改變其電氣參數情況下，尾部焊板銅件采用90度彎角設計；與板立式的焊板大電流連接器相比，縱向空間節(jié)省很多，更適用于智能設備內部預留給連接器空間不足的情況下使用。板臥式接插件同系列兼容性強，可與線式大電流連接器互配適用，可滿足客戶不同情況下的安裝使用！

AmassXT30系列大電流連接器是通過體積小巧來節(jié)省安裝空間的，其整個大小只有一元硬幣大小，占據更小空間，并且電流可達20安培，適用于航模、穿越機等小體積的鋰電設備。 PCB板用大電流連接器，耐插拔使用壽命長，購買就認準XT系列原創(chuàng)者常州艾邁斯電子！

接觸件導體——作為大電流連接器基本構件之一，是大電流連接器完成電連接功能的重要零件。它可用幾種合金中的任何一種材料制成，材質的選擇會影響大電流連接器的參數性能以及使用環(huán)境。Amass第四代LC系列大電流連接器采用的是紫銅接觸件，相對于第三代XT系列的黃銅接觸件性能有諸多的提升，那么紫銅接觸件相較于黃銅接觸件有什么區(qū)別，

因為黃銅的合金成分比較多，所以導電率相對較低；而紫銅的成分主要是銅，含銅量高達99.9%，所以紫銅的導電性要高于黃銅。這也是Amass第四代LC系列大電流連接器采用紫銅為接觸件導體的一個重要原因，相對于黃銅大電流連接器，紫銅大電流連接器在載流上更具優(yōu)勢。 真誠推薦第四代LC系列電摩小體積大電流大電流連接器，電池控制器插頭！四川板對板大電流連接器

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AGV機器人的驅動系統(tǒng)主要由驅動電源、電機和減速裝置組成。電機作為一種將電能轉換為機械能的元件，在AGV小車中扮演著重要的角色，電機的性能參數及減速裝置的規(guī)格型號的確定直接決定整車的動力性，即車輛的運動速度和驅動力直接決定整車的動力特性。電機種類繁多，在AGV中主要用到的電機包括4種：直流有刷電機、直流無刷電機、直流伺服電機、步進電機。而不管哪種電機，都需要AGV電機大電流連接器與其他部件相連接。AGV電機連接器的好與不好，能夠直接影響AGV機器人智能設備的使用， LC系列大電流連接器擁有好的機械性能 ，并且擁有防呆設計，其對大電流連接器非常重要，一旦插反，很可能對電路造成不可逆的損傷！常州線對板大電流連接器