HydroMec成立于1983年，為VarSpe生產(chǎn)減速器，該公司是40年前由SpeggiorinSr先生創(chuàng)立的集團的一部分，總部位于意大利，專門生產(chǎn)高質(zhì)量的變速器液壓部件。如今，HydroMec生產(chǎn)同軸、鋁和鑄鐵減速器、軸安裝、蝸輪箱、方形蝸輪箱、定制減速器、單級齒輪箱、帶一級減速的蝸輪箱、電動機等產(chǎn)品。所有產(chǎn)品系列都是模塊化的，便于分銷，庫存少，物流簡單。所有產(chǎn)品和零件均在歐洲制造，在設計和生產(chǎn)方面均采用新技術，以提供具有競爭力的變速箱方案，適合當今市場的需求。Hydro-Mec注重技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，采用的材料和工藝，確保產(chǎn)品的高可靠性。其減速機具有結構緊湊、扭矩大、速度快的特點，能夠滿足不同客戶的需求。此外，Hydro-Mec還致力于為客戶提供定制化的解決方案，根據(jù)客戶需求進行定制化生產(chǎn)。Ott-Antriebe公司的產(chǎn)品主要應用于機械、工程、建筑、電子、制造、電機等。PREMOTEC電機

優(yōu)勢價格供應歐洲品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品包括馬達、泵、儀器、閥門、濾芯、開關、傳感器、編碼器、工具、連接器等。優(yōu)勢品牌包括：HAHNGasfedern、SOFIMA、Kroeplin、KerbKonus、Volkmann、BEKO、ETA、Landefeld、KAPSTO、TELCO、LEMO、FAULHABER、Dittmer、BEDIA等，歡迎隨時咨詢！德國Rietschoten公司成立于1961年，經(jīng)過多年的發(fā)展，Rietschoten供應的剎車系統(tǒng)適用于大部分的剎車應用程序。自1972年以來，工作一直專注于制動系統(tǒng)。主要產(chǎn)品有:制動器、卡鉗、抱閘、液壓剎車、盤式制動器、氣動剎車等產(chǎn)品，應用范圍主要為:鋼材加工、紙張制造和加工、機械制造等行業(yè)。EPH elektronik電機供應商MADLER 齒輪減速機廣泛應用于各種低速傳動，是機械傳動的通用基礎件。

Somatec是由機械工程師GüntherKuhlmann于1996年在德國Hameln成立的，起初只是一家設計工作室。由于市場需求的日益增長，成長為一家設施完備的機器生產(chǎn)企業(yè)。Somatec致力于為卷取技術制定相關解決方案和創(chuàng)新方案，產(chǎn)品包括SOMATEC電機、SOMATEC傳感器、SOMATEC減速機、SOMATEC油缸、SOMATEC閥門等，主要型號有UW-1200E、UW-1500S等。近十多年來，Somatec已設計、組裝和調(diào)試了200多套設備和生產(chǎn)線，這些設備和生產(chǎn)線正在世界各地使用。Somatec品牌在卷取技術領域有著豐富的經(jīng)驗和知識，其產(chǎn)品應用于各種工業(yè)應用中，如鋼鐵、鋁業(yè)、銅業(yè)、紙漿和造紙、化學、食品和飲料等。Somatec提供從設計、制造到安裝和調(diào)試的工程，確?？蛻裟軌颢@得高質(zhì)量、可靠的生產(chǎn)線。Somatec擁有一支技術團隊，為客戶提供服務和支持。該公司的產(chǎn)品不斷創(chuàng)新和改進，以滿足客戶的需求和市場的變化。

MADLER以其豐富的產(chǎn)品系列和較佳的可用性而聞名。在產(chǎn)品系列中，有28000個零件。其中96%可直接從庫存中獲得。許多復雜的產(chǎn)品都是由兩家公司在德國的工廠生產(chǎn)的。其他產(chǎn)品是按照人類的質(zhì)量標準生產(chǎn)的。MADLER的管理是根據(jù)DIN9001:2015認證的。MADLER標準系列主要面向他們業(yè)務合作伙伴的普遍需求，并不斷擴展標準部件和技術創(chuàng)新。在一定程度上，他們自己的MADLER產(chǎn)品補充了標準系列，例如帶螺母的梯形螺紋主軸、帶卡箍的花鍵輪轂、鏈輪等。特別是在備件系列中，需要立即供應（庫存前），這可以降低因機器停機而引起的成本。在這一領域，MADLER提供標準零件和可靠的分銷網(wǎng)絡，為客戶的問題提供解決方案。Phytron 在未來始終如一地繼續(xù)這條道路。尋求始終向前看的高質(zhì)量驅(qū)動解決方案。

EMK電機是：TüV認證并接受持續(xù)的質(zhì)量多功能，提供強大的泵、壓縮機、鼓風機和破碎機驅(qū)動設計為500V以下變頻器的標準操作可提供漸進式和極點切換式兩種版本EMK變頻器EMK變頻器節(jié)能驅(qū)動解決方案用于異步電動機速度的變頻器已經(jīng)對各種行業(yè)的節(jié)能做出了重大貢獻。由于現(xiàn)代變頻器的效率>95%，當考慮驅(qū)動解決方案時，它們對整體效率的影響非常低，而平均效率在整個工作范圍內(nèi)都有所提高。功率半導體中的熱損失的額外能量消耗通常在機械側用能量節(jié)省來補償若干次。這意味著購買變頻器可以在很短的時間內(nèi)節(jié)省能源。EMK變頻器的特點：這些逆變器已由驅(qū)動技術領域的大公司以其名義銷售多年歐盟制造：逆變器在西歐制造堅固可靠易于操作：得益于復雜的用戶界面，逆變器的安裝和調(diào)試非常容易靈活使用：常數(shù)或平方反力矩EMKOptiTools軟件MADLER 標準系列主要面向他們國際業(yè)務合作伙伴的普遍需求，并不斷擴展標準部件和技術創(chuàng)新。Ott-antriebe電機分銷商

德國MADLER齒輪箱具有微型斜齒輪裝置、堅固的結構、全封閉設計、終身潤滑、免維護等特點。PREMOTEC電機

德國MADLER齒輪箱的特點包括：1.微型斜齒輪裝置，特別適用于高載荷，使用壽命長。2.結構和大型齒輪箱KU/I一樣非常堅固，齒輪箱全封閉，終身潤滑，免維護。3.齒輪箱無通氣口。4.平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯(lián)接法蘭、軸輸入，輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。齒輪箱類型MKU型號K：潤滑方式齒輪箱全封閉，終身潤滑，齒輪箱無通氣口。madler齒輪箱類型MKU型號L：齒輪箱具有6個側面均可作為安裝面。直徑L1和L2作為對齊螺柱。madler傘齒輪箱類型MKU型號H：傳動裝置：淬硬傘齒輪，成對交疊，角向背隙0.5。綜上所述，德國MADLER齒輪箱具有微型斜齒輪裝置、堅固的結構、全封閉設計、終身潤滑、免維護等特點，同時具有多種型號可供選擇。PREMOTEC電機