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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-01

    幾種危險(xiǎn)品運(yùn)輸裝卸操作規(guī)程?一、易燃液體車(chē)廂內(nèi)不得有氧化劑、自然物品、強(qiáng)堿等殘留物。鋼桶盛裝的易燃液體不得從高處翻滾卸車(chē),卸車(chē)時(shí)從上溜放或滾動(dòng)操作時(shí),應(yīng)采取防止火星的措施,周?chē)栌腥私討?yīng),嚴(yán)防鋼桶撞擊致?lián)p。鋼制包裝多層裝載時(shí),層間必須采取合適襯墊,并應(yīng)捆扎牢固。對(duì)低沸點(diǎn)或易聚合的易燃液體,如發(fā)現(xiàn)其包裝容器內(nèi)裝有膨脹(鼓桶)現(xiàn)象時(shí),由發(fā)貨人調(diào)換包裝后方可繼續(xù)裝車(chē)。罐(槽)車(chē)裝卸時(shí),要拉緊手制動(dòng)器,固定車(chē)輪,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),切斷總電源裝置,接好導(dǎo)除靜電裝置,操作人員不得離開(kāi)崗位,夜間裝卸作業(yè)應(yīng)用防爆式照明設(shè)備。二、品運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂底板必須平坦完好,用鐵底裝運(yùn)時(shí),應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施,如鋪墊木板、膠合板、橡校板等,不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。中國(guó)環(huán)境網(wǎng)認(rèn)為,裝卸時(shí)操作人員不得身帶火種或穿有鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服。操作時(shí)不準(zhǔn)摔砸、翻滾、嚴(yán)防摩擦、撞擊和劇烈震動(dòng)。嚴(yán)禁接觸明火、高溫、嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具。可以堆碼的物品,要按包裝件上的儲(chǔ)運(yùn)圖標(biāo)標(biāo)志擺放,比較高件超過(guò)欄板的部分必段小于該包裝的三分之一。裝車(chē)后要用苫布覆蓋嚴(yán)密,捆扎牢固,廂式貨車(chē)堆碼總高度不得超過(guò),使用機(jī)械裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷量降載2%。 劇毒產(chǎn)品辦理通行證所需的文件。上海到印度尼西亞?;泛_\(yùn)價(jià)錢(qián)

    由于危險(xiǎn)貨物本身之原因如某船裝運(yùn)經(jīng)抗氧處理的袋裝魚(yú)粉,在航行途中,該船有幾個(gè)艙內(nèi)魚(yú)粉相繼出現(xiàn)發(fā)熱引起自燃,造成重大損失。由事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn),承運(yùn)的魚(yú)粉中抗氧劑分布嚴(yán)重不均,有的部位抗氧劑剩余濃度,遠(yuǎn)低于IMDGCode的要求,此為引發(fā)事故之主因。危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志不符合要求或包裝破損確保危險(xiǎn)貨物外包裝上具有正確耐久之標(biāo)志,無(wú)論是在正常的運(yùn)送中或是在發(fā)生事故后均能使有關(guān)人員迅速識(shí)別,以便采取必要的防護(hù)及應(yīng)急措施。使用合格的危險(xiǎn)貨物包裝并保持其在運(yùn)送過(guò)程中完整無(wú)損,此為防止各類(lèi)危險(xiǎn)貨物發(fā)生意外事故的重要因素。造成包裝破損的原因:乃是由于危險(xiǎn)貨物的包裝不合格,裝卸設(shè)備及索具狀況不良或裝卸工人操作不當(dāng)或因貨物系固不當(dāng)導(dǎo)致貨物移動(dòng)、撞擊其他貨物等。如某船承運(yùn)危險(xiǎn)貨物“一氧醋酸”,裝載時(shí)因操作不當(dāng),包裝破損,致使貨物泄漏,而在卸貨港造成作業(yè)工人皮膚灼傷,遭致拒卸。危險(xiǎn)貨物積載和隔離未按“IMDGCode“規(guī)定處理。按照“IMDGCode”規(guī)定,實(shí)施危險(xiǎn)貨物積載和隔離是防止各類(lèi)危險(xiǎn)事故或發(fā)生事故時(shí)便于有控制事故范圍,減少事故損失的另一項(xiàng)重要因素。如某船將易自燃物“硫酸鈉”與氧化劑重鉻酸鋅裝于同一貨艙中,結(jié)果因兩種貨物破損。 上海到新西蘭涂料海運(yùn)危險(xiǎn)品拼箱比較特別的包裝類(lèi)型和尺寸。

    危包生產(chǎn)企業(yè)一、嚴(yán)格按照《出口危險(xiǎn)貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量許可證》所限范圍辦理《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》,嚴(yán)禁超范圍申請(qǐng)證單。二、嚴(yán)格執(zhí)行周期檢驗(yàn)制度。1.周期檢驗(yàn)與企業(yè)有無(wú)出口業(yè)務(wù)沒(méi)有必然聯(lián)系;2.根據(jù)企業(yè)申請(qǐng),抽樣周期可以適當(dāng)提前或順延,但**多不超過(guò)1個(gè)月;3.在企業(yè)確認(rèn)的前提下,可在其內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)品中抽樣送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),以此檢測(cè)結(jié)果替代周期檢驗(yàn)結(jié)果;檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用正常周期檢測(cè)的要求;4.企業(yè)不接受上述處理意見(jiàn)的,視為逃避周期檢驗(yàn)監(jiān)管,我局將及時(shí)把違規(guī)企業(yè)情況上報(bào)省局,按相關(guān)規(guī)定處理。三、出口危險(xiǎn)貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)需要建立檔案四、出口危險(xiǎn)品包裝的分證核銷(xiāo)次數(shù)作如下限制:v1.《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》**多分證核銷(xiāo)6次(即《結(jié)果單》上所列的表格);2、辦理《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》時(shí)所附的檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件上需該有公司公章(原件)。

    使用或產(chǎn)生下列物質(zhì)的生產(chǎn):1.閃點(diǎn)≥60℃的液體2.可燃固體丁具有下列情況的生產(chǎn):1.對(duì)非燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工,并在高熱或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn)2.利用氣體、液體、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)3.常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)戊常溫下使用或加工非燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)注:1在生產(chǎn)過(guò)程中,如使用或產(chǎn)生易燃、可燃物質(zhì)的量較少,不足以構(gòu)成baozha或火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí),可以按實(shí)際情況確定其火災(zāi)危險(xiǎn)性的類(lèi)別。2一座廠(chǎng)房?jī)?nèi)或防火分區(qū)內(nèi)有不同性質(zhì)的生產(chǎn)時(shí),其分類(lèi)應(yīng)按火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的部分確定,但火災(zāi)危險(xiǎn)性大的部分占本層或本防火分區(qū)面積的比例小于5%(丁、戊類(lèi)生產(chǎn)廠(chǎng)房的油漆工段小于10%),且發(fā)生事故時(shí)不足以蔓延到其它部位,或采取防火設(shè)施能防止火災(zāi)蔓延時(shí),可按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的部分確定。 貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)與MSDS官方辦理方法。

    日前,接到一位客戶(hù)電話(huà),他的貨物被壓在美國(guó)某港口,不能順利出口,原因是缺少產(chǎn)品MSDS(MaterialSafetyDataSheet),故需要加急制作產(chǎn)品MSDS。很多公司會(huì)遇到缺少產(chǎn)品MSDS或MSDS不合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,結(jié)果導(dǎo)致貨物不能及時(shí)送交客戶(hù),徒增時(shí)間和金錢(qián)成本。針對(duì)這一狀況,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)予以重視,提高對(duì)MSDS的認(rèn)識(shí),了解化學(xué)、危險(xiǎn)品在海運(yùn)出口過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),盡量避免此類(lèi)事故的發(fā)生。MSDS的全球影響力MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡(jiǎn)要說(shuō)明了一種化學(xué)品對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。美國(guó)、日本、歐盟國(guó)家等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些國(guó)家的化學(xué)品管理法規(guī),有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家在銷(xiāo)售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時(shí),通常要同時(shí)提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。目前,對(duì)于MSDS(SDS)國(guó)外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品,在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報(bào)關(guān)。且一些國(guó)外采購(gòu)商會(huì)要求提供物品的MSDS(SDS),國(guó)內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購(gòu)也會(huì)提出這方面要求。商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間即是生命,只有了解商品運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面,方能運(yùn)籌帷幄,抓住機(jī)遇。 危險(xiǎn)品進(jìn)港: 看危險(xiǎn)品的類(lèi)別,有的需要船邊直裝,所以一般是在船開(kāi)前兩三天的樣子裝箱。上海到比利時(shí)涂料海運(yùn)價(jià)格

外貿(mào)人要小心了:FOB條款出口土耳其與印度。上海到印度尼西亞?;泛_\(yùn)價(jià)錢(qián)

    《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》將中型散裝容器分為4類(lèi),用兩位數(shù)代碼表示:11盛裝固體,內(nèi)裝物用自身重力方式裝卸的剛性中型散裝容器;13--柔性中型散裝容器;21--盛裝固體,內(nèi)裝物在大于lOkPa壓力(表壓)下裝卸的剛性中型散裝容器;31--盛裝液體的剛性,中型散裝容器。中型散裝容器及其導(dǎo)則國(guó)際海運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝件運(yùn)輸,規(guī)定危險(xiǎn)貨物的包裝件容積不得超過(guò)450L,裝貨凈重不得超過(guò)400kg。中型散裝容器(IntermediateBulkContaineres,簡(jiǎn)稱(chēng):IBCs)是用來(lái)大容量裝運(yùn)液體貨物或大量裝運(yùn)固體貨物的一種運(yùn)輸包裝。中型散裝容器(1BCs)是指剛性或柔性的可移動(dòng)包裝,其設(shè)計(jì)上適合于機(jī)械裝卸,并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格,能夠承受正常裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。常用標(biāo)準(zhǔn)《水路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范——性能檢驗(yàn)》《水路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范——使用鑒定》《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范——性能檢驗(yàn)》《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范——使用鑒定》《危險(xiǎn)貨物中型散裝容器安全規(guī)范》---檢驗(yàn)依據(jù)《危險(xiǎn)貨物涂料包裝檢驗(yàn)安全規(guī)范——使用鑒定》包裝標(biāo)記及標(biāo)記代號(hào)。 上海到印度尼西亞?;泛_\(yùn)價(jià)錢(qián)

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