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陽(yáng)江中歐班列公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-29

中歐班列站點(diǎn):霍爾果斯口岸站。坐落于新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)四師62團(tuán),屬于一等站。正線起止里程為精伊霍鐵路K313+072.5-k315+500(準(zhǔn)軌),CK0+000-CK6+392.31(寬軌),長(zhǎng)8.45千米??诎墩居?012年7月1日正式開通,自西向東按邊檢場(chǎng)、寬軌場(chǎng)、換裝作業(yè)區(qū)、準(zhǔn)軌場(chǎng)縱列式布置;客運(yùn)站和客、貨換輪設(shè)施,設(shè)在換裝場(chǎng)北側(cè)橫越式布置。寬軌場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)具備接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)功能,換裝場(chǎng)設(shè)集裝箱、成件怕濕貨物、笨重貨物、散裝貨物及原油換裝作業(yè)區(qū)。中歐班列線路:蘇州始發(fā),由滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,11200公里,運(yùn)行時(shí)間約15天。陽(yáng)江中歐班列公司

國(guó)內(nèi)中歐班列的主要有三個(gè)出口通道 ①東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。 且已成為要求資金周轉(zhuǎn)要求高、貨物周轉(zhuǎn)速度快的客戶群體的優(yōu)先。②西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境。③中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境。中歐班列主要有速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為中歐物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。中歐鐵運(yùn)物流(深圳)有限公司三個(gè)出口通道均設(shè)置對(duì)應(yīng)的班列,歡迎來電咨詢。濟(jì)南中歐班列班次中歐鐵運(yùn)提供從深圳到波蘭(馬拉/華沙/羅茲)整柜,散貨拼箱服務(wù)。

我們有能力提供更佳的服務(wù),包括但不限于以下服務(wù):-從東南亞(柬埔寨、越南等)、北亞(日本、韓國(guó)、蒙古、中國(guó)臺(tái)灣等)等國(guó)家通過中歐班列進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)及國(guó)際中轉(zhuǎn)至其他大陸。-提供掛衣箱、開頂箱、40'/45'普柜/冷柜,以滿足各類相關(guān)貨物的特性及特殊貨物的包裝解決方案。-危險(xiǎn)品包裝及多式聯(lián)運(yùn)解決方案。-提供可靠的拆箱和貨運(yùn)服務(wù)集拼(買家自拼,LCL拼箱)。-在清關(guān)、商檢、易腐品、藥品、熏蒸集裝箱及貨物全險(xiǎn)的方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們通過數(shù)字化平臺(tái)整合CONTROLTOWER實(shí)時(shí)追蹤貨物狀態(tài):監(jiān)控塔臺(tái)7*24實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控位置、溫度、濕度、震動(dòng)、開/關(guān)門等信息,確保貨物處于比較好的運(yùn)輸狀態(tài)。

為釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能,中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則,加強(qiáng)中歐班列的運(yùn)行組織,打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?!钡蔫F路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌,按照“六統(tǒng)一”,即:統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái),強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則,努力提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì),確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行,優(yōu)化完善中歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù);優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),努力為客戶提供質(zhì)量的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等相關(guān)服務(wù);敞開為各地政  府和企業(yè)服務(wù),逐步擴(kuò)大中歐班列市場(chǎng)。中歐鐵路不是一條線,而是一張網(wǎng),歐洲20多個(gè)國(guó)家百余城市星羅其中。

中歐班列(英文名稱:“CHINARAILWAYExpress”,縮寫:“CRExpress”)是由中國(guó)鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶  一路”沿線國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶  一路”建設(shè)的重要抓手。[372]中歐班列往來于中國(guó)與歐洲及一帶  一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,東部通道由中國(guó)東北地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。中歐鐵運(yùn)提供從西安到德國(guó)(漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑)整柜,散貨拼箱服務(wù)。汕尾中歐班列線路圖

中歐鐵運(yùn)提供從西安到波蘭(馬拉/華沙/羅茲)整柜,散貨拼箱服務(wù)。陽(yáng)江中歐班列公司

共享倉(cāng)儲(chǔ)可根據(jù)客戶需求提供靈活建倉(cāng)、大促處理、多渠道管理、干線運(yùn)輸及一公里等倉(cāng)配一體化的供應(yīng)鏈解決方案??筛鶕?jù)客戶需求及類目特點(diǎn),向客戶提供一站式服務(wù),完成商品入庫(kù)、上架、質(zhì)檢、存儲(chǔ)、分揀、包裝、稱重、配單、出庫(kù)、退換貨,及行業(yè)解決方案等服務(wù)。倉(cāng)管分為標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)和代運(yùn)營(yíng)倉(cāng),標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)為客戶提供多元倉(cāng)庫(kù)及多功能的庫(kù)內(nèi)管理,有專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),能為客戶帶來豐富的庫(kù)內(nèi)增值服務(wù)。代運(yùn)營(yíng)倉(cāng)接管客戶倉(cāng)庫(kù),根據(jù)客戶需求,定制開發(fā)靈活的信息系統(tǒng);通過精細(xì)化管理,提升供應(yīng)鏈效率,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,并定期出具營(yíng)運(yùn)管理報(bào)表。陽(yáng)江中歐班列公司

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