中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司發(fā)展歷史：2011年，創(chuàng)始人參與重慶到歐洲鐵路項目。2013年，成為“鄭歐首批代理，正式從事中歐班列商業(yè)化運(yùn)營。2015年，注冊成立“中歐鐵運(yùn)”公司品牌，提供跨境電商“鐵派”物流服務(wù)，用公斤報價的FBA鐵派雙清行業(yè)。2016年，與“蓉歐”合作跨境電商班列“成都-羅茲”，在波蘭清關(guān)跨境電商貨物。2017年，成立波蘭公司，提供波蘭海外倉服務(wù);行業(yè)開通“深圳-杜伊斯堡”中歐班列拼箱服務(wù)。2018年，固定每周拼箱“深圳-漢堡/華沙”及“西安-漢堡/華沙”；BSI柏威A輪投資。2019年，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”2021年，成立德國公司，提供漢堡、杜伊斯堡海外倉和集裝箱堆存服務(wù)。中歐鐵運(yùn)提供從上海到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務(wù)。河源中歐班列城市

中國鐵路總公司表示，在嚴(yán)格落實口岸防控措施的前提下，加強(qiáng)國際鐵路合作，強(qiáng)化口岸運(yùn)輸組織，保障國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。同時，多地發(fā)布中歐班列運(yùn)行及建設(shè)情況。2022年12月9日，中歐班列（沈陽）首列跨境電商專列搭載來自德國的7.9噸洗護(hù)用品抵達(dá)沈陽，成為東北地區(qū)采用中歐班列進(jìn)口跨境電商商品的實踐；蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程日前開工建設(shè)，建成后東起連云港、西至阿拉山口的鐵路大通道將形成雙線運(yùn)營；2022年1月份至11月份，滿洲里邊檢站檢查中歐班列4421列，同比增長42%，占全區(qū)通行量的三分之二以上。河源中歐班列城市中歐班列限制出口的貨物：危險品，敏感貨；

2023年走中歐班列的發(fā)貨量預(yù)計比2022年樂觀，主要是防控政策優(yōu)化調(diào)整，各大公司正在積極出海，與客商面對面交流。2023年公司參與國際會展的頻率會有所提升，部分新品需要提前到場，方便客商線下看樣，中歐班列的密集開行方便了公司與海外的密切互動。此外，歐洲即將進(jìn)入圣誕節(jié)購物時間窗口，正是公司抓海外市場創(chuàng)匯創(chuàng)利的有利時機(jī)。中歐班列的常態(tài)化、密集化開行，對于傳播美食、零距離接觸海外消費(fèi)者十分有利，預(yù)計2023年將安排更多人手專班負(fù)責(zé)相關(guān)物流通道的運(yùn)營工作。

中歐班列鐵路貨運(yùn)危險貨物品名稱及特性，爆  炸 品，本類物質(zhì)和物品系指受到高熱、摩擦、撞擊、震動或其他外界作用，能迅速發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量氣體和熱量，形成巨大的壓力，發(fā)生爆  炸， 對周圍環(huán)境造成破壞的物質(zhì)和物品。本類貨物包括爆    炸性物質(zhì)、爆  炸性物品以及為產(chǎn)生或煙火實際效果而制造的爆  炸性物質(zhì)和物品中未提及的物質(zhì)和物品。但過分敏感或反應(yīng)性很強(qiáng)以致 可能產(chǎn)生自發(fā)反應(yīng)的爆   炸性物質(zhì)禁止運(yùn)輸。更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注本站！中歐鐵運(yùn)提供從深圳到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。

中國鐵路總公司官微發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月中歐班列開行量同比增長10%。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，由于防疫政策優(yōu)化調(diào)整，多地出海搶抓訂單，疊加圣誕節(jié)消費(fèi)窗口等多種有利因素，預(yù)計中歐班列年底發(fā)運(yùn)量將呈現(xiàn)翹尾行情。同時，多家上市公司表示近期已有訂柜計劃，準(zhǔn)備通過中歐班列向歐洲地區(qū)發(fā)貨。具體來看，2022年1月份至11月份，中歐班列累計開行15162列、發(fā)送貨物147.5萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、11%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計發(fā)送貨物68.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長18.9%。此外，11月份，霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、滿洲里、綏芬河等五大口岸日均交接車突破4500車。中歐班列優(yōu)勢：定點、定線路、定車次、定艙位、定時間。中歐班列哥本哈根

中歐班列優(yōu)勢：不受天氣、季節(jié)影響，時效穩(wěn)定，全年價格穩(wěn)定；河源中歐班列城市

中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（義烏-馬拉/杜伊斯堡/漢堡/布拉格/馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分。②中歐班列（合肥-馬拉/漢堡/杜伊斯堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運(yùn)行時間約15天。中歐班列（廣州大朗-卡盧加沃爾西諾）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運(yùn)行時間約12天。河源中歐班列城市

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來中歐鐵運(yùn)物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！