中國海關一直致力與中歐班列沿線國家開展口岸通關協調合作，大力提升通關便利化。特別是疫  情發(fā)生以來，海關總署出臺《海關支持中歐班列發(fā)展的措施》，全力支持復工復產，努力化解對外貿進出口的影響。例如：——允許企業(yè)自主選擇通關模式，除按規(guī)定需在進境地口岸實施檢疫外，企業(yè)可自主選擇在進出境口岸或屬地辦理貨物清關手續(xù)；——對符合條件的中歐班列艙單可以申請艙單歸并，減少報關次數，降低報關成本；——加大“關鐵通”實施力度，積極促進沿線國家海關數據交換、數據共享，提升中歐班列跨境運輸便利化水平；——充分發(fā)揮科技效能，在進出境鐵路口岸加強非侵入式檢查設備的配備，提高查驗效率。下一步，海關將繼續(xù)加大通關服務力度，提高境內鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平，并將于今年6月15日起推廣實施“鐵路快速通關”業(yè)務模式，運營企業(yè)可根據需要申請開通，無需另行申報辦理轉關手續(xù)。中歐鐵運提供從中國到歐盟國家鐵路整柜，散貨拼箱服務。防城港中歐班列線路圖

共享倉儲可根據客戶需求提供靈活建倉、大促處理、多渠道管理、干線運輸及一公里等倉配一體化的供應鏈解決方案?？筛鶕蛻粜枨蠹邦惸刻攸c，向客戶提供一站式服務，完成商品入庫、上架、質檢、存儲、分揀、包裝、稱重、配單、出庫、退換貨，及行業(yè)解決方案等服務。倉管分為標準倉和代運營倉，標準倉為客戶提供多元倉庫及多功能的庫內管理，有專業(yè)的倉儲系統，能為客戶帶來豐富的庫內增值服務。代運營倉接管客戶倉庫，根據客戶需求，定制開發(fā)靈活的信息系統；通過精細化管理，提升供應鏈效率，降低倉儲成本，并定期出具營運管理報表。哈密中歐班列查詢中歐鐵運物流鐵運行業(yè)經驗豐富，清關團隊專業(yè)，歐洲鐵運服務能力強。

隨著中國“一帶  一路”的戰(zhàn)略發(fā)展，千載國際貨運代理有限公司在2018年開辟鐵路整柜及拼箱業(yè)務。國際鐵路貨運大通道打破了中國傳統以東南部沿海城市為重點的對外貿易格局，加快了實現國際物流通道化、樞紐化的網絡建設，搭建了與“一帶  一路”沿線國家的經濟聯系和文化交往的橋梁。中歐鐵運與西安、武漢、成都、重慶、西安幾大班列運營公司有著深度的合作。目前我司主要開展以波蘭、德國、匈牙利、等歐洲國家的整柜、拼箱業(yè)務并實現整個歐洲國家的清關派送。隨著跨境電商業(yè)務的日益增長鐵路運輸可以填補快遞、空運及海運上的時效及運價上的差異。中歐班列優(yōu)勢：時效：直達，航程比海運快一倍以上且安全、穩(wěn)定；成本：相對空運運輸成本節(jié)省約50%；零距離：國內上門提貨或門到門全包價.靈活：不夠整箱可以發(fā)拼箱，班次密集。

中歐班列主要線路班列開行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程較長、途經城市和國家很多、境外鐵路換軌次數很多的班列。2、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發(fā)，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。中歐班列運行到目前存在哪些線路呢？

中歐班列穩(wěn)定、環(huán)保、高效，它不僅是鐵路通道，也是多式聯運走廊。除了在內陸主要貨源地、主要鐵路樞紐、沿邊陸路口岸規(guī)劃設立了一批中歐班列樞紐節(jié)點，還在沿海重要港口設立節(jié)點，承擔中歐班列國際海鐵聯運功能?！耙粠?nbsp; 一路”倡議的持續(xù)推進，為以集裝箱為載體的中歐班列海鐵聯運提供了發(fā)展契機。隨著開行規(guī)模、覆蓋范圍不斷擴大，中歐班列逐漸與海運相聯結，極大地提高了貨物的運輸效率。以東南亞出口歐洲貨物為例，先采用海運將集裝箱貨物運往廣州，再換中歐班列前往歐洲，運輸時間比傳統海運方式縮減30天。中歐班列以海鐵聯運方式加入全球港航體系，加速形成國內國際相互促進的亞歐陸海貿易大通道。中歐鐵路不是一條線，而是一張網，歐洲20多個國家百余城市星羅其中。清遠中歐班列公司

中歐鐵運提供從西安到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。防城港中歐班列線路圖

中歐鐵運物流（深圳）有限公司發(fā)展歷史：2011年，創(chuàng)始人參與重慶到歐洲鐵路項目。2013年，成為“鄭歐首批代理，正式從事中歐班列商業(yè)化運營。2015年，注冊成立“中歐鐵運”公司品牌，提供跨境電商“鐵派”物流服務，用公斤報價的FBA鐵派雙清行業(yè)。2016年，與“蓉歐”合作跨境電商班列“成都-羅茲”，在波蘭清關跨境電商貨物。2017年，成立波蘭公司，提供波蘭海外倉服務;行業(yè)開通“深圳-杜伊斯堡”中歐班列拼箱服務。2018年，固定每周拼箱“深圳-漢堡/華沙”及“西安-漢堡/華沙”；BSI柏威A輪投資。2019年，投資千萬開發(fā)“中歐班列數字化系統CRDS”2021年，成立德國公司，提供漢堡、杜伊斯堡海外倉和集裝箱堆存服務。防城港中歐班列線路圖

中歐鐵運物流（深圳）有限公司成立于2015-02-17，是一家專注于中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流的****，公司位于深圳市龍華區(qū)民治街道民新社區(qū)華南物流4號倉4104。公司經常與行業(yè)內技術**交流學習，研發(fā)出更好的產品給用戶使用。公司主要經營中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等產品，我們依托高素質的技術人員和銷售隊伍，本著誠信經營、理解客戶需求為經營原則，公司通過良好的信譽和周到的售前、售后服務，贏得用戶的信賴和支持。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導，和諧共贏的理念，建立一支由中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流**組成的顧問團隊，由經驗豐富的技術人員組成的研發(fā)和應用團隊。在市場競爭日趨激烈的現在，我們承諾保證中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流質量和服務，再創(chuàng)佳績是我們一直的追求，我們真誠的為客戶提供真誠的服務，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導。