中歐班列主要線路班列開行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程較長、途經城市和國家很多、境外鐵路換軌次數很多的班列。2、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發(fā)，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。中歐鐵運提供從寧波到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。廣州中歐班列查詢

中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRE）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶  一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶  一路”建設的重要名片。目前中歐班列規(guī)劃有西、中、東三條通道：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經滿洲里（綏芬河）出境。鄭州中歐班列查詢中歐鐵運提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。

中歐鐵運物流集團總部在深圳，專注中歐中亞班列平臺運營、訂艙代理和拼箱服務。集團旗下中國境內分支機構有深圳、上海、廣州、西安、義烏；歐洲分支機構有德國、波蘭、英國。中歐鐵運創(chuàng)始人及團隊從2011年開展中歐班列貨運，是一帶   一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國外貨運代理，承載著“用鐵運改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標準化集裝箱為載體，以系統(tǒng)數字化技術服務為依托，投資千萬開發(fā)“中歐班列系統(tǒng)CRS”。方便客戶查價、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數據統(tǒng)計，用高科技智能化提高效率降低物流成本，注重綠色環(huán)保，節(jié)能減排“碳中和”。中歐班列散貨拼箱中心分別在深圳（5千平方）和西安（3千平方）。

中國海關一直致力與中歐班列沿線國家開展口岸通關協(xié)調合作，大力提升通關便利化。特別是疫  情發(fā)生以來，海關總署出臺《海關支持中歐班列發(fā)展的措施》，全力支持復工復產，努力化解對外貿進出口的影響。例如：——允許企業(yè)自主選擇通關模式，除按規(guī)定需在進境地口岸實施檢疫外，企業(yè)可自主選擇在進出境口岸或屬地辦理貨物清關手續(xù)；——對符合條件的中歐班列艙單可以申請艙單歸并，減少報關次數，降低報關成本；——加大“關鐵通”實施力度，積極促進沿線國家海關數據交換、數據共享，提升中歐班列跨境運輸便利化水平；——充分發(fā)揮科技效能，在進出境鐵路口岸加強非侵入式檢查設備的配備，提高查驗效率。下一步，海關將繼續(xù)加大通關服務力度，提高境內鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平，并將于今年6月15日起推廣實施“鐵路快速通關”業(yè)務模式，運營企業(yè)可根據需要申請開通，無需另行申報辦理轉關手續(xù)。中歐班列優(yōu)勢：定點、定線路、定車次、定艙位、定時間。

中歐班列服務項目：①信息跟蹤（班列每天一次提供境內、境外全程集裝箱運蹤跟蹤查詢服務）；②集裝箱租賃（客戶交納保證金和基本使用費后，可以提供中鐵箱用于中歐國際聯(lián)運）；③鐵路保價或保險（可代繳保價,或代上中歐班列貨運險，可享受小額提前賠付）；④站內掏裝箱（提供集裝箱車站內裝箱服務，吊裝、測偏、過磅、裝掏箱服務）；⑤海關監(jiān)管庫貨物堆存服務（提供監(jiān)管庫堆存服務）。 中歐鐵運創(chuàng)始人及團隊從2011年開展中歐班列貨運，是一帶  一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國外貨運代理，歡迎前來合作洽談！中歐班列中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特出境；保定中歐班列物流

中歐班列運輸,有哪些優(yōu)勢?廣州中歐班列查詢

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，進一步提升中歐班列開行質量，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經過多輪磋商溝通，確定在2022年10月份開始組織開行境內外全程時刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點之一，被列為始發(fā)班列的始發(fā)站。據了解，中歐班列從中國到歐洲國家，要經過不同國家不同軌距的鐵路，中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段。中歐班列到了各國境口岸，都要換裝成本國鐵路能運行的列車，由于以前換裝作業(yè)時沒有開行時刻接續(xù)要求和限制，會產生較多無效停留時間，無法做到快速順暢交接。境內外全程時刻表中歐班列開行后，通過各軌距段鐵路班列時刻表的接續(xù)，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，消除了口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，從而有效提高運輸時效，提升了中歐班列全程開行質量和中歐班列的市場競爭力。廣州中歐班列查詢

中歐鐵運物流（深圳）有限公司成立于2015-02-17，是一家專注于中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流的****，公司位于深圳市龍華區(qū)民治街道民新社區(qū)華南物流4號倉4104。公司經常與行業(yè)內技術**交流學習，研發(fā)出更好的產品給用戶使用。公司主要經營中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等產品，我們依托高素質的技術人員和銷售隊伍，本著誠信經營、理解客戶需求為經營原則，公司通過良好的信譽和周到的售前、售后服務，贏得用戶的信賴和支持。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關系，確保中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流在技術上與行業(yè)內保持同步。產品質量按照行業(yè)標準進行研發(fā)生產，絕不因價格而放棄質量和聲譽。中歐鐵運秉承著誠信服務、產品求新的經營原則，對于員工素質有嚴格的把控和要求，為中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務。