中歐班列（英文名稱：“CHINARAILWAYExpress”，縮寫：“CRExpress”）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶  一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶  一路”建設的重要抓手。[372]中歐班列往來于中國與歐洲及一帶  一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國東北地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。中歐鐵運提供從深圳到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務。臨沂中歐班列路線

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶   一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。2011年3月份，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的新序章。隨著載有2000余噸農(nóng)副產(chǎn)品和汽車配件的中歐班列從內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克物流園區(qū)緩緩駛出，標志著鄂爾多斯市開行中歐班列，而這趟開往俄羅斯莫斯科的中歐班列，也成為內(nèi)蒙古中西部地區(qū)開行的第9條中歐班列線路。南寧中歐班列物流中歐班列經(jīng)新疆出境的西通道和經(jīng)內(nèi)蒙古出境的中、東通道。

中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（西安-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/羅斯托克/米蘭/布達佩斯/赫爾辛基等）從西安陸港始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，全程約11000公里，運行時間約15-20天。②中歐班列（重慶-馬拉/杜伊斯堡/漢堡）。從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程約11000公里，運行時間約15-18天。③中歐班列（成都-馬拉/羅茲/紐倫堡/蒂爾堡/米蘭等）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程9965公里，運行時間約14-18天。

二連站辦理的貨物運輸種類為國際聯(lián)運貨物的發(fā)、到和換裝及國內(nèi)整車和集裝箱業(yè)務。進口貨物品類主要以鐵礦石、木材、銅礦粉和石油等大宗貨物為主。出口品類貨物以化工、建材、石油焦、糧食等為主，經(jīng)二連鐵路口岸發(fā)送到蒙古和俄羅斯等歐亞國家。 四、海關(guān)、商檢進駐情況及口岸設施 目前，車站與海關(guān)、商檢各聯(lián)檢單位同在陽光交接廳集中辦公作業(yè)，為貨主提供了一站式的便利服務環(huán)境和服務條件，確保了進出口貨物快速通關(guān)報檢報驗，加快了車輛的周轉(zhuǎn)，提高了作業(yè)效率。海關(guān)在二連站場內(nèi)監(jiān)管區(qū)面積達38628.5平方米，配備海關(guān)、檢驗檢疫檢測系統(tǒng)、口岸消毒通道、監(jiān)控設備等設施設備。中歐班列線路：從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站。

中歐班列服務項目：①集裝箱貨物報關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)（代理集裝箱貨物在發(fā)（到）站或口岸的報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)業(yè)務）；②單證制作（根據(jù)客戶提供的有關(guān)單證制作國際聯(lián)運貨協(xié)運單、口岸明細單等國聯(lián)相關(guān)單證）；③國內(nèi)段、國外段或全程鐵路站到站運輸代理（包括代墊運費、運行計劃保障、車輛調(diào)運、口岸中轉(zhuǎn)交接及換裝、運行時間和運輸安全保障、運輸成本的控制）；④國內(nèi)、外門到站以及站到門的短拖配送（按照客戶需求，提供公路汽運運輸服務）。中歐鐵運提供從天津到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務。柳州中歐班列班次

中歐班列中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境；臨沂中歐班列路線

中國海關(guān)一直致力與中歐班列沿線國家開展口岸通關(guān)協(xié)調(diào)合作，大力提升通關(guān)便利化。特別是疫  情發(fā)生以來，海關(guān)總署出臺《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》，全力支持復工復產(chǎn)，努力化解對外貿(mào)進出口的影響。例如：——允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，除按規(guī)定需在進境地口岸實施檢疫外，企業(yè)可自主選擇在進出境口岸或?qū)俚剞k理貨物清關(guān)手續(xù)；——對符合條件的中歐班列艙單可以申請艙單歸并，減少報關(guān)次數(shù)，降低報關(guān)成本；——加大“關(guān)鐵通”實施力度，積極促進沿線國家海關(guān)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)共享，提升中歐班列跨境運輸便利化水平；——充分發(fā)揮科技效能，在進出境鐵路口岸加強非侵入式檢查設備的配備，提高查驗效率。下一步，海關(guān)將繼續(xù)加大通關(guān)服務力度，提高境內(nèi)鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平，并將于今年6月15日起推廣實施“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務模式，運營企業(yè)可根據(jù)需要申請開通，無需另行申報辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。臨沂中歐班列路線

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