當工程項目內(nèi)容有所變化時，可隨時修改并滿足冷庫使用單位的要求。冷庫的節(jié)能往往需要通過先進的制冷設備、合適的系統(tǒng)匹配、靈活的應變措施和嚴格的運行管理得以實現(xiàn)，這需要制冷技術人員在優(yōu)化制冷工藝設計的基礎上，熟悉節(jié)能需要、結合工程項目的特點，設計出完整的冷庫節(jié)能自動控制流程。電氣自控技術人員根據(jù)自控流程完成電氣自控設計，同時運用專業(yè)知識，使自控流程更為簡化和優(yōu)化。歐萊特冷庫節(jié)能是冷庫自動控制重要組成部分，冷庫自動控制由制冷和電氣兩部分內(nèi)容組成，只有在所有技術人員的共同努力下才能使冷庫自動控制行之有效，并使冷庫節(jié)能落到實處。節(jié)能冷庫廠家電話，歡迎咨詢江蘇歐萊特新能源科技有限公司。蚌埠節(jié)能節(jié)能冷庫

減少通過冷藏門的熱濕空氣浸入，冷庫門的開閉將會引起很大的冷量散失，冷藏門的性能不良可能使能耗增加15％或者更多。若不及時關閉冷庫門，導致大量的熱空氣進入冷庫，熱濕空氣的結合容易在冷風機和蒸發(fā)器表面結霜，并且還會打破冷庫溫度場的平衡，加重制冷機組的負擔。減少冷庫門的冷損耗應該注意以下幾方面：設計時應盡量減小冷庫門的面積，特別注意降低冷庫門高度，研究證明，冷庫門高度方向的跑冷要比寬度方向大的多；增加風幕阻止冷庫冷損耗，并且做到風幕與冷庫門的智能化，即伴隨著冷庫門開閉的同時啟動和關閉風幕。采取智能控制系統(tǒng)，充分利用自然溫差，我國晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%, 單位軸功率制冷量將提高2.6%左右。蕪湖熱氟化霜節(jié)能冷庫歐萊特節(jié)能冷庫戶式采暖系統(tǒng)具有靈活性、適應性性等優(yōu)點。

冷庫設備融霜操作，一般來說，當蒸發(fā)器表面上的霜層對空氣的阻力尚不明顯，通過蒸發(fā)器空氣的流量尚未減少之前，霜層的影響尚不嚴重，可不必融霜;當空氣的流量明顯減少時，應進行融霜。空氣的濕度越大、蒸發(fā)器溫度與冷庫的庫溫差越大，越容易在蒸發(fā)器上結霜，結合保鮮工藝，盡量采用包裝化冷藏可以減少果蔬的干耗，減少蒸發(fā)器的融霜次數(shù)，實際也起到了冷庫節(jié)能的作用。冷庫設備儲藏溫度和冷庫庫房利用率，在不影響冷藏物品質(zhì)的情況下，節(jié)能冷庫設備應選用較高的儲藏溫度。冷庫設備溫度高了，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度也相應的提高，制冷機的制冷量就會有所提高，循環(huán)效率也當然的提高了。

    制冷系統(tǒng)在實際運行中，由于工況條件是不斷變化的，只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準確地調(diào)節(jié)制冷設備的運行，才能使制冷系統(tǒng)始終處在理想的工作狀態(tài)，達到高效節(jié)能的效果。冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來計算的，通常包括兩部分：一是貨物冷卻和冷藏時的耗冷量;二是冷藏間本身(即圍護結構)及操作管理的耗冷量。節(jié)約用電的關鍵在于冷藏間的利用率，利用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實際操作中，由于壓縮機所配備的電動機功率是按該機制冷能力選定的，也就是庫房的耗冷量小于制冷機的制冷能力。冷庫在淡季運行時，由于冷藏間存放的貨物較少，壓縮機運轉(zhuǎn)是“大馬拉小車”，浪費了電能。因此，在淡季時可將幾個冷藏間內(nèi)的貨物按貯藏溫度及時并庫，以減少能耗。 節(jié)能冷庫應該注意什么？歐萊特告訴您。

例如冷凝溫度每降低1℃，單位軸功率制冷量將提高2.6%左右。因此，保持較低的冷凝溫度，對減少壓縮機功耗是有益的。冷風機運行中，由于霜層的逐漸增厚，傳熱系數(shù)下降，風量減少，風機功率增加，冷風機產(chǎn)冷量急劇下降。因此，冷風機運行一定時間后，必須融霜。目前我國以氨為工質(zhì)的大中型冷庫，設計中大多采用水與熱氨相結合的融霜方式，而實際操作中，為了方便，減少操作程序，更多地采用單獨的水沖霜法。冷藏庫門要隨開即關，減小開門負荷損失。如冷庫門開啟時間延長一倍，冷損耗會增加數(shù)倍，同時冷庫門打開時間較長，還會使庫外的高濕空氣入侵，在門洞處極易結霜和結露，從而破壞庫體結構。歐萊特裝配式醫(yī)藥冷庫在藥品冷庫中應用為廣。天津冷鏈節(jié)能冷庫

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