城市軌道交通以其快速、安全、準(zhǔn)時(shí)及載客容量大等特點(diǎn)而成為了解決大中城市交通擁堵的優(yōu)先方案。在城市軌道交通運(yùn)行過程中，人員相對密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，危害巨大。據(jù)報(bào)道，在英國倫敦地鐵曾經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)中電纜和裝飾材料燃燒釋放的有毒氣體和煙霧致使大量乘客室息死亡。如何在有限的逃生時(shí)間內(nèi)，降低火災(zāi)帶來的危害，成為城市軌道交通用電纜設(shè)計(jì)選材的重點(diǎn)。該產(chǎn)品鑒定達(dá)到國內(nèi)較早水平，為城市軌道系統(tǒng)提供了更優(yōu)的選擇。適用范圍額定電壓1500V及以下軌道交通用直流饋電回流電纜主要用于軌道交通直流牽引動(dòng)力系統(tǒng)或固定敷設(shè)的輸配電場合?？赏瑫r(shí)滿足阻燃A類和阻燃B1級的要求，電纜結(jié)殼性好，具有較低的燃燒滴落物、煙氣毒性和腐蝕性，防水，防鼠蟻，防紫外線，用于地鐵、輕軌等人員密集的場合更安全，保證穩(wěn)定的電力傳輸。產(chǎn)品主要性能電纜運(yùn)行溫度-15℃~90℃，短路最高溫度250℃，短路時(shí)間5s，敷設(shè)溫度不小于0℃。采用EPR絕緣的電纜固定敷設(shè)時(shí)最小彎曲半徑6D（D為電纜直徑），采用XLPE絕緣的電纜固定敷設(shè)時(shí)最小彎曲半徑10D。燃燒性能：滿足GB/T19666規(guī)定的成束燃燒A類試驗(yàn)，滿足GB31247規(guī)定的燃燒性能B1級，燃燒滴落物達(dá)到d0級，煙氣毒性達(dá)到t0級，腐蝕性達(dá)到a1級。

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    隨著人們對阻燃要求的提高，阻燃電纜得到了廣大的應(yīng)用，并起到了明顯的效果。近年來，建設(shè)和消防部門要求地鐵、機(jī)場、高層建筑等人口密集的場所采用更高阻燃級別的阻燃B1級電纜。阻燃B1級電纜不同于通常所說的阻燃B類電纜，這兩個(gè)系列阻燃電纜產(chǎn)品在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及要求、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法、使用場所等方面均有不同。為了使相關(guān)工程設(shè)計(jì)部門、建設(shè)部門的工程技術(shù)人員在電纜選型時(shí)能更好的辨析，本文對此進(jìn)行詳細(xì)介紹。1.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及要求31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》。該標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)BSEN13501-6，并根據(jù)我國建設(shè)工程防火安全的實(shí)際需要，為滿足對電纜及光纜燃燒性能的分級要求而制定的。在該標(biāo)準(zhǔn)中，阻燃B1級電纜又稱為“阻燃1級電纜”，該系列電纜的燃燒特性要求如表1所示。值得注意的是，對于阻燃B1級電纜，根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定還應(yīng)對該系列電纜給出相應(yīng)的附加信息（參閱GB31247-2014標(biāo)準(zhǔn)中第5章“附加信息”），附加信息主要包括：燃燒滴落物/微粒等級(d0、d1、d2)、煙氣毒性等級（t0、t1、t2)及腐蝕性等級(a1、a2、a3)。由此形成了含有多種組合附加分級的電纜要求。 湖北口碑好燃燒性能b1級電纜燃燒性能b1級電纜主要用在何處？

    B1電纜簡介電纜在受火條件下的火焰蔓延、熱釋放和產(chǎn)煙特性進(jìn)行主分級（見GB31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》），同時(shí)針對不同使用場所和用戶的需求還從電纜在受火條件下的產(chǎn)煙毒性、腐蝕性和燃燒滴落物/微粒等方面進(jìn)行了附加分級。新標(biāo)準(zhǔn)***考量電纜的安全性能，要求更高?！埽ǎ┗鹧媛覨S≤；熱釋放速率峰值HRR峰值≤30kW；受火1200s內(nèi)的熱釋放總量THR1200≤15MJ；燃燒增長速率指數(shù)FIGRA≤150W/s；產(chǎn)煙速率峰值SPR峰值≤；受火1200s內(nèi)的產(chǎn)煙總量TSP1200≤50m2GB/（*小透光率）It≥60%GB/≤425mmB2GB/T31248-2014（）火焰蔓延FS≤；熱釋放速率峰值HRR峰值≤60kW；受火1200s內(nèi)的熱釋放總量THR1200≤30MJ；燃燒增長速率指數(shù)FIGRA≤300W/s；產(chǎn)煙速率峰值SPR峰值≤；受火1200s內(nèi)的產(chǎn)煙總量TSP1200≤400m2GB/（*小透光率）It≥20%GB/≤425mmB3未達(dá)到B2級a對整體制品及其任何一種組件（金屬材料除外）應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)，測得的整體制品的總熱值以及各組件的總熱值均滿足分級判據(jù)時(shí)，方可判定為A級。（GB31247-2014附加分級要求）：電纜及光纜燃燒性能等級為B1級和B2級的，應(yīng)給出相應(yīng)的附加信息。包括燃燒滴落物/微粒等級、煙氣毒性等級和腐蝕性等級。

    1、阻燃電纜是在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗(yàn)火源后，火焰的蔓延jin在限定范圍內(nèi)，殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。它的根本特性是：在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電纜萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi)，不產(chǎn)生蔓延，保住其他的各種設(shè)備，避免造成更大的損失。無鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護(hù)套、外護(hù)層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用的是不含鹵的交聯(lián)聚乙烯(XLPE)阻燃材料，不僅具有更好的阻燃特性，而且在電纜燃燒時(shí)沒有鹵酸氣體放出。電纜的發(fā)煙量也小，電纜燃燒產(chǎn)生的腐蝕性氣體也纜阻燃性和降低鹵酸氣體發(fā)生量之間采取折中的方式開發(fā)出了低鹵低煙阻燃電纜。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1/3左右。發(fā)煙量也接近于公認(rèn)的“低煙”水平。測試項(xiàng)目鹵酸氣體含量、PH和電導(dǎo)率、成束燃燒煙密度等測試標(biāo)準(zhǔn)GB/T19666-2005阻燃和耐火電線電纜通則GB/：垂直燃燒試驗(yàn)GB/：水平燃燒試驗(yàn)GB/，阻燃型電纜為ZR，分為A/B/C/D四個(gè)等級:類別/供火時(shí)間及溫度/試樣容量：V/M/合格判定ZA:阻燃類別A/40分/815度/7升/米/焦化高度小于等于，自熄時(shí)間小于等于60分ZB:阻燃類別B/40分/815度/。 燃燒性能b1級電纜適合用大多人員密集場所.

WDZB1級阻燃電纜阻燃燃燒性能等級B1級，電纜采用氫氧化鎂、氫氧化鋁等金屬水合物來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的填充，使電纜在燃燒過程中釋放結(jié)晶水，降低電纜火焰溫度，從而阻止火焰持續(xù)燃燒所帶來的熱量。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅jin確?；鹧媛拥母叨?，產(chǎn)煙總量、燃燒時(shí)的速度都能很好的控制到低。阻燃燃燒性能等級B1級電纜是一種節(jié)能阻燃環(huán)保產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要適用于額定電壓35kV及以下人口相對密集且阻燃燃燒等級較高的場所，如：地鐵、機(jī)場、醫(yī)院、超高層建筑、大型商場、酒店、會(huì)展中心、數(shù)據(jù)中心、交通樞紐等場所。燃燒性能b1級電纜外護(hù)套是什么材料？湖北銷售燃燒性能b1級電纜

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    所述導(dǎo)體采用江西銅業(yè)的銅材。所述耐火層2采用江蘇中廣核材料有限公司的三和一云母帶或復(fù)合云母帶。所述絕緣層3采用無鹵低煙的聚乙烯絕緣材料。所述分屏蔽層4采用銅絲編織帶編織而成，所述分屏蔽層4厚度％，采用浙江金橋銅業(yè)的銅絲制成。編織密度符合ticw06-2009規(guī)范要求。所述分屏蔽層4采用縱向包覆的方式形成，縱向包覆方式生產(chǎn)速度1分鐘30m，而傳統(tǒng)編織機(jī)速度為1分鐘10米，所以采用縱包方式來替代傳統(tǒng)編織提高了生產(chǎn)效率。所述首先繞包層5與第二繞包層8均采用聚酯帶重疊繞包而成，繞包重疊率不小于15％。所述齒形套6的齒型高度為，齒的個(gè)數(shù)為6個(gè)齒。所述齒形隔離套采用浙江臨海亞東電纜材料有限公司的無鹵聚烯烴材料。主要目的在于成型度好，具有一定硬度，上盤過程中能夠使得電纜保證圓整度，因分屏蔽層4在高溫950℃火焰下是導(dǎo)熱體，所以在纜芯成纜后擠出一層無鹵低煙阻燃齒形套，同時(shí)具有更好防火性能和穩(wěn)定性。所述隔離層7擠出在齒形套6外層，厚度為。所述隔離層7能耐溫1200℃180min。所述隔離層在130-260℃遇火膨脹釋放一定結(jié)晶水迅速降低電纜的燃燒溫度，還可以隔離掉電纜燃燒周邊空氣，使得b1級電纜護(hù)套在整體燃燒時(shí)的火焰源不再向兩邊延燃。湖北口碑好燃燒性能b1級電纜

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