愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)成立20余年，作為智能工廠規(guī)劃與物流系統(tǒng)解決方案的提供者，服務(wù)于制造業(yè)、零售業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)藥、食品等多個(gè)行業(yè)企業(yè)不同的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，通過(guò)向客戶輸出國(guó)際先進(jìn)的工廠規(guī)劃、精益生產(chǎn)、物流管理和物流科技方案，協(xié)助客戶在降低其運(yùn)營(yíng)總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，提高企業(yè)物流能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。近20年中，為眾多大型企業(yè)長(zhǎng)期提供規(guī)劃和物流咨詢服務(wù)，承接了大量新工廠規(guī)劃與復(fù)雜生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)項(xiàng)目。典型案例：美的集團(tuán)/上汽集團(tuán)/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團(tuán)/國(guó)家電網(wǎng)/太平鳥(niǎo)等/中國(guó)常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專(zhuān)業(yè)可信的服務(wù)，愛(ài)佳不參加任何的聯(lián)盟，不與任何物流設(shè)備公司締結(jié)合作關(guān)系，不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動(dòng)。愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)依靠行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和智力，以純粹的規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)展所有項(xiàng)目工作。建設(shè)新工廠，客戶首先將對(duì)地塊評(píng)估、廠區(qū)總平設(shè)計(jì)與報(bào)建等前期需求。愛(ài)佳會(huì)同客戶共同完成這些跨專(zhuān)業(yè)工作。智慧工廠布局規(guī)劃咨詢聯(lián)系方式

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：系統(tǒng)化布局設(shè)計(jì)（SLP）。SLP按照一定的程序模式用于各種規(guī)模的工廠、倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)等規(guī)劃項(xiàng)目。SLP包括三個(gè)方面：階段構(gòu)成、程序模式和圖例符號(hào)。SLP由四個(gè)階段構(gòu)成：階段一是確定位置，這階段要確定在哪個(gè)位置區(qū)域進(jìn)行布局；階段二是總體平面布局，這階段要確定所布置區(qū)域內(nèi)的主要物流動(dòng)線，以及各功能區(qū)和設(shè)施的大小、輪廓、相互關(guān)系、位置等。階段三是詳細(xì)布局，包括確定設(shè)施內(nèi)每個(gè)設(shè)備和功能區(qū)的位置。階段四是實(shí)施階段，包括編制實(shí)施方案和進(jìn)行實(shí)際施工。四個(gè)階段是在開(kāi)展過(guò)程中通常會(huì)有交叉和重疊。通常，主要設(shè)計(jì)工作集中在第二和第三階段。程序模式舉例，第二階段總體布局：總體布局從研究產(chǎn)品、產(chǎn)量和相互關(guān)系開(kāi)始，然后是物流分析。除了生產(chǎn)區(qū)域，各輔助區(qū)域也許一起統(tǒng)籌規(guī)劃。將研究物流與非物流的結(jié)果聯(lián)系起來(lái)表示在一份物流作業(yè)相關(guān)圖上。分析生產(chǎn)和服務(wù)區(qū)域所需的面積，在作業(yè)相互關(guān)系圖基礎(chǔ)上繪制面積相關(guān)圖。結(jié)合兩份相關(guān)圖，考慮搬運(yùn)方法、操作方法、安全消防條件等，進(jìn)行綜合調(diào)整，對(duì)各種設(shè)想進(jìn)行檢討，得出幾個(gè)可行的備選方案。結(jié)合其他因素的綜合考量，確定定案方案。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠布局規(guī)劃咨詢”。 新工廠物流設(shè)計(jì)咨詢價(jià)格上海愛(ài)佳以物流為抓手，結(jié)合工藝、建筑、設(shè)備、安全、參觀等因素，基于精益理念進(jìn)行智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠入廠物流模式。入場(chǎng)物流模式有MILK-RUN、供應(yīng)商JIT直送、供應(yīng)商JIS直送、供應(yīng)商自送貨等幾種方式，其中，MILK-RUN是指制造企業(yè)委托三方物流企業(yè)在按照企業(yè)發(fā)布的窗口時(shí)間集貨計(jì)劃以及既定的集貨路線依次到各供應(yīng)商處取貨然后將貨物統(tǒng)一運(yùn)送到指定存儲(chǔ)地點(diǎn)的入廠物流模式。這種模式在中短距離的物流配送中較為普遍。供應(yīng)商JIT直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的看板時(shí)間提前備零部件好材料，并將其送至指定地點(diǎn)的入廠物流模式，這種入場(chǎng)物流模式需要供應(yīng)商有著較強(qiáng)的相應(yīng)能力。供應(yīng)商JIS直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的零部件使用順序信息在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將零部件排序好后自行送至指定地點(diǎn)的模式，采取這一入場(chǎng)物流方式，需要供應(yīng)商積極響應(yīng)工廠的需求，距離不宜超過(guò)兩千米。供應(yīng)商自送適用于地理分布不集中且離制造工廠較遠(yuǎn)的供應(yīng)商。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。

智能工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠五大物流問(wèn)題。1.企業(yè)整體管理水平滯后。企業(yè)管理水平的高低，直接影響工藝是否先進(jìn)、生產(chǎn)過(guò)程是否順利、生產(chǎn)物流活動(dòng)是否有效率。2.信息網(wǎng)絡(luò)共享程度低。信息網(wǎng)絡(luò)的共享程度直接反映一個(gè)企業(yè)的信息化程度和管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。如果企業(yè)的信息共享程度落后，就會(huì)造成企業(yè)和社會(huì)的脫節(jié)，導(dǎo)致不能有效地與供應(yīng)鏈合作伙伴及時(shí)溝通，企業(yè)內(nèi)部的信息更新慢而使生產(chǎn)難以順利進(jìn)行等一系列問(wèn)題，從而影響企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的建設(shè)。3.專(zhuān)業(yè)化協(xié)作氛圍尚未形成。生產(chǎn)協(xié)作是專(zhuān)業(yè)化部門(mén)與企業(yè)之間為完成同一生產(chǎn)任務(wù)而建立的橫向生產(chǎn)聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)協(xié)作能使專(zhuān)業(yè)部門(mén)與企業(yè)之間加強(qiáng)聯(lián)系，不斷擴(kuò)大合作范圍，促使現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中相互依存的關(guān)系不斷發(fā)展。專(zhuān)業(yè)化把產(chǎn)品及其生產(chǎn)分解為各個(gè)相對(duì)單獨(dú)的生產(chǎn)單元，而協(xié)作又把分解了的各個(gè)單元聯(lián)結(jié)成為生產(chǎn)的有機(jī)整體。4.庫(kù)房設(shè)施布局合理性差。優(yōu)劣水平不同的工廠設(shè)施布局對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的影響會(huì)有很大不同。5.物流標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系缺乏。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效率生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是監(jiān)督者管理工序的基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步改善的基礎(chǔ)。目前，很多制造企業(yè)沒(méi)有建立標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)體系，不利于物流流程的優(yōu)化。愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)依靠其行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和智力，以純粹的物流工程規(guī)劃業(yè)者形態(tài)來(lái)開(kāi)展所有項(xiàng)目工作。

工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：精益的物流運(yùn)作，要達(dá)成哪些目標(biāo)（KPI）？通常要關(guān)注五個(gè)主要的物流運(yùn)作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對(duì)物流提出的要求?？焖佟⒓皶r(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或提高商品價(jià)值，所以優(yōu)先節(jié)約來(lái)降低投入。4、規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來(lái)追求“規(guī)模效益”。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中確定庫(kù)存方式、庫(kù)存數(shù)量、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、庫(kù)存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃咨詢”。愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)20年咨詢經(jīng)驗(yàn) × 數(shù)字化孿生仿真技術(shù)。全流程邏輯仿真+實(shí)際業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)輸入+KPI仿真報(bào)告+3D可視化。智能工廠布局設(shè)計(jì)咨詢挑選

近年來(lái)，愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)承接了大陸為數(shù)眾多的各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的工廠規(guī)劃與物流咨詢項(xiàng)目。智慧工廠布局規(guī)劃咨詢聯(lián)系方式

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：價(jià)值流分析。精益生產(chǎn)的工具和方法很多，是一個(gè)龐大的體系，包括車(chē)間管理、放錯(cuò)系統(tǒng)、全員生產(chǎn)維護(hù)、低成本自動(dòng)化、工廠可視化、質(zhì)量管理、持續(xù)改善、價(jià)值流分析等等。價(jià)值流分析是工廠在做數(shù)字化和智能化規(guī)劃的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。數(shù)字化和智能化其實(shí)是為制造服務(wù)的，是為了降本增效。所以對(duì)工廠本身的優(yōu)化是智能化規(guī)劃的重點(diǎn)。價(jià)值流分析是把工廠的生產(chǎn)理順，工廠需要知道產(chǎn)品的客戶需求節(jié)拍和各個(gè)工序的生產(chǎn)周期，通過(guò)節(jié)拍和生產(chǎn)周期的比較分析，可以明確需要優(yōu)化的環(huán)節(jié)，從而采取針對(duì)性的措施。價(jià)值流分析改善的目的就是要盡可能地縮小生產(chǎn)周期和生產(chǎn)節(jié)拍的差距，然后通過(guò)生產(chǎn)線平衡對(duì)各工序進(jìn)行負(fù)荷分析，了解哪些環(huán)節(jié)小降低在制品庫(kù)存；哪些環(huán)節(jié)需要建立看板和超市；哪些環(huán)節(jié)是需要合并或拆分的。通過(guò)調(diào)整工序間的負(fù)荷分配使各工序達(dá)到能力平衡，消除各種等待浪費(fèi)現(xiàn)象，提高生產(chǎn)線的整體效率。工廠布局規(guī)劃與物流規(guī)劃看似與智能制造沒(méi)有直接關(guān)系，但是任何一家工廠都會(huì)面臨兩種情況，一種是老廠布局與物流不合理無(wú)論怎么優(yōu)化也無(wú)法獲得有效改善；另一種是新建工廠，那新設(shè)計(jì)就需要做布局和物流規(guī)劃，提升精益程度，避免浪費(fèi)，這些關(guān)系是很密切的。智慧工廠布局規(guī)劃咨詢聯(lián)系方式

     上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃&物流咨詢是中國(guó)率先的、中立的、專(zhuān)注于工廠與配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。愛(ài)佳致力于中國(guó)專(zhuān)業(yè)化的智能工廠規(guī)劃與物流咨詢事業(yè)，提供智能工廠布局與物流規(guī)劃、物流配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃、供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃三項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)。愛(ài)佳顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)由多名從事工廠規(guī)劃物流領(lǐng)域30余年、實(shí)戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗(yàn)10余年的**組成。經(jīng)過(guò)20多年的項(xiàng)目實(shí)踐，愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)在智能工廠規(guī)劃、工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流設(shè)施設(shè)備、流程管理、自動(dòng)化設(shè)計(jì)、信息化等方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。近20年中，為眾多大型企業(yè)長(zhǎng)期提供規(guī)劃和物流咨詢服務(wù)，承接了大量新工廠規(guī)劃與復(fù)雜生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)項(xiàng)目。典型案例：美的集團(tuán)/上汽集團(tuán)/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團(tuán)/國(guó)家電網(wǎng)/太平鳥(niǎo)等/中國(guó)常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專(zhuān)業(yè)可信的服務(wù)，愛(ài)佳不參加任何聯(lián)盟，不與任何硬件與軟件公司締結(jié)合作關(guān)系，不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動(dòng)。愛(ài)佳團(tuán)隊(duì)依靠行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和智力，以純粹的規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)展所有項(xiàng)目工作。