中大件離散型工廠物流規(guī)劃咨詢的特點和難點。物流特點：外觀件多且體積大、裝配流量高、組件工序多、入廠物流壓力大、SKU重、節(jié)拍快、下線和出廠物流體積大流量大等。傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，效率低成本高。然而，大多數(shù)企業(yè)建廠時，欠缺正確的物流規(guī)劃理念，在規(guī)劃工廠設(shè)施、內(nèi)部布局和物料搬運系統(tǒng)時，簡單粗放。進(jìn)而，在產(chǎn)能提升和物流量增加時，流于修修補補的“持續(xù)改善”、費用持續(xù)增加。隨著人口紅利的消失，尤其在低端作業(yè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了招人難、留人難和用工貴。面對人力成本壓力，很多企業(yè)開始不惜成本地在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)尋求機械化、自動化和智能化替代方案。不可否認(rèn)，自動生產(chǎn)設(shè)備、智能物流裝備等大規(guī)模硬件投入，可以提高物流效率。但是，愛佳認(rèn)為，對于國內(nèi)目前大多數(shù)的企業(yè)就其所生產(chǎn)的產(chǎn)品價值來說，盲目追求無人化有時候是得不償失的。而且，在很多情況下，企業(yè)實際需要的是集成改善和系統(tǒng)性創(chuàng)新，有時候甚至不需要大規(guī)模新增設(shè)備。所以，在物流規(guī)劃咨詢項目中，愛佳團(tuán)隊會與工藝、IE、設(shè)備、采購等部門共同合作，以系統(tǒng)化的思考方式結(jié)合深入的數(shù)據(jù)挖掘和分析，共同開發(fā)出適合企業(yè)未來中長期發(fā)展的物流方案。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。愛佳咨詢團(tuán)隊服務(wù)于制造業(yè)、零售業(yè)、汽車、電商、醫(yī)藥、服裝、食品、物流等多個行業(yè)企業(yè)不同的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。智能工廠設(shè)計咨詢步驟

工廠布局與物流規(guī)劃設(shè)計咨詢的五項內(nèi)容。一：工廠對外物流所需運輸方式和交通工具選擇。對一些大宗商品企業(yè)，此項的專門設(shè)計尤為重要。通過供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的共同協(xié)調(diào)，才能達(dá)到效率和效益的平衡。二：工廠或物流中心選址和與外界物流銜接設(shè)計。結(jié)合運輸方式設(shè)計，綜合各因素選取適合的地址，如靠近高速入出口或有鐵路的地塊。三：工廠園區(qū)大物流規(guī)劃設(shè)計。大物流設(shè)計與園區(qū)總體設(shè)施規(guī)劃強相關(guān)，決定了開門、道路走向、設(shè)施位置、裝卸場地和設(shè)施內(nèi)布局等。對于工廠，避免道路堵塞的關(guān)注點不在于流量而在于空間。行人安全及噪聲等因素需考量。四：工廠內(nèi)部物料搬運與布局規(guī)劃設(shè)計。工廠是人造復(fù)雜系統(tǒng)，涉及人機料法環(huán)等眾多環(huán)節(jié)。在規(guī)劃中應(yīng)以系統(tǒng)化視角去分析，以務(wù)實、精益和發(fā)展的原則開發(fā)多方案，確定“整體優(yōu)”而非“局部優(yōu)”的方案。五：線邊、工位布局與物流規(guī)劃設(shè)計。重點是在有限空間內(nèi)設(shè)計合理的工位器具，在滿足人工或自動化設(shè)備取放料的同時與整廠物流體系協(xié)同無斷點。雖然將工廠布局與物流規(guī)劃分成了五項內(nèi)容，但在實際過程中，更多是以系統(tǒng)化的思路在不同階段綜合考量并有所側(cè)重。更多方法案例，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。新工廠布局規(guī)劃咨詢方案愛佳以系統(tǒng)化視角，結(jié)合扎實的數(shù)據(jù)分析，融合設(shè)施規(guī)劃、IE、LEAN、數(shù)智化等技法，提供工廠規(guī)劃方案。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：物流部門是做什么的？管什么的？我們聊聊物流部門在一家公司的組織定位和職能：1、組織定位：物流是管物料的。管原材料，管成品，有時候還管中間產(chǎn)品。物流部門是保證生產(chǎn)訂單執(zhí)行的，保證銷售訂單履約的。關(guān)鍵是怎么保證？物流部門經(jīng)理會講：以低的成本，理想的服務(wù)，保證物流后勤工作。是的，是“后勤”。愛佳知識庫關(guān)鍵詞：（物流部門是公司實現(xiàn)物料、部件、成品、包裝物、宣傳促銷品等實物資源向生產(chǎn)現(xiàn)場，向銷售終端合理）配送的功能性、服務(wù)性部門。2、部門職能（1）入廠物流（2）生產(chǎn)物流（3）出廠物流。當(dāng)然，入廠物流是以采購和入廠交貨為中心的；生產(chǎn)物流是以滿足生產(chǎn)和減少在庫為標(biāo)志的；出廠物流是以滿足銷售，快速流轉(zhuǎn)為重點的；愛佳物流工程設(shè)計&咨詢顧問結(jié)語：借用20年前海爾張總的喊話：“海爾就兩個競爭能力，一個是獲取訂單的能力，另一個是執(zhí)行訂單的能力?！?0年后的當(dāng)下，光鮮時髦的語境中（如“2025中國制造”、工業(yè)4.0、供應(yīng)鏈協(xié)同等），人們?nèi)菀谆煜侄闻c目的。物流要達(dá)成的：是低成本、快速、質(zhì)量保證。這些依然是幾個關(guān)鍵目標(biāo)。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠物流咨詢”。

工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：精益的物流運作，要達(dá)成哪些目標(biāo)（KPI）？通常要關(guān)注五個主要的物流運作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費，因此要求有很強的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時目標(biāo)：及時性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對物流提出的要求。快速、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品價值，所以優(yōu)先節(jié)約來降低投入。4、規(guī)模化目標(biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求“規(guī)模效益”。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。愛佳工廠規(guī)劃咨詢團(tuán)隊，顧問成員專業(yè)規(guī)劃咨詢經(jīng)驗10年以上。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠精益物流10點。1.工廠設(shè)施與平面布局精益化。工廠設(shè)施和布局相對固定，作為未來生產(chǎn)和物流運作的基礎(chǔ)，需要在前期進(jìn)行系統(tǒng)化的精益設(shè)計。2.工廠物流與生產(chǎn)工藝流程同步化。物流與生產(chǎn)計劃同步化，減少中間庫存。3.物流動線簡明順暢。通過合理布局實現(xiàn)物流動線就近化、直線化、無迂回、無倒流。4.物流搬運單元化、容器標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。針對各類物料設(shè)計適合、通用和標(biāo)準(zhǔn)化的物流單元化容器。容器在考慮裝載率的同時，應(yīng)同時考慮人因工程、自動化實現(xiàn)、安全、物料防護(hù)等因素。5.物料搬運省力化、機械化、自動化。針對量大標(biāo)準(zhǔn)化高的物流段，采用機械化、自動化的物流設(shè)備。6.庫存精益化。原材料倉庫、在制品倉庫和成品倉庫，有著不同的優(yōu)化方法。在滿足生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)上，壓縮甚至取消庫存。7.生產(chǎn)和物流準(zhǔn)時化。通過布局和連線設(shè)計，消除在制品庫存，實現(xiàn)“單件流”。8.搬運系統(tǒng)集成化、一體化，減少搬運次數(shù)。9.物流目視化、信息化。結(jié)合信息化手段，采用看板、安燈、語音、提示信息等，實現(xiàn)物流運作可視化、透明化。10.供應(yīng)鏈上下游協(xié)調(diào)化、直達(dá)化。了解更多，請搜索  “上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”  。愛佳顧問團(tuán)隊，秉承“工匠精神”，致力于客戶的高度滿意。了解更多請搜索“上海愛佳規(guī)劃咨詢”。精益工廠設(shè)計咨詢案例

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定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲設(shè)施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應(yīng)鏈的“上游”，物流中心到消費者是供應(yīng)鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對于電子商務(wù)模式，無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式，都會進(jìn)一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲功能，后者偏重于揀選、配送功能。對于toC行業(yè)，愛佳建議物流中心的功能定義不應(yīng)再是以儲存型為單純定義，而應(yīng)是流通型的配送中心。在設(shè)計和優(yōu)化時也應(yīng)先考慮物流量的規(guī)模和作業(yè)效率，盡可能減少自訂貨至交貨的時間和費用，保證設(shè)施和系統(tǒng)的彈性。在倉儲戰(zhàn)略上，企業(yè)根據(jù)銷量或產(chǎn)品前置周期，通過ABC分類等方法建立合理的倉儲布置計劃。通過信息流和物流手段，控制整個供應(yīng)鏈的庫存總體規(guī)模，制定合理的周轉(zhuǎn)機制和庫存水平。投入方面，愛佳認(rèn)為，軟件系統(tǒng)有時候比硬件設(shè)備更為重要，應(yīng)在滿足效率的同時保持足夠的系統(tǒng)靈活性。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。智能工廠設(shè)計咨詢步驟

     上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢是中國率先的、中立的、專注于工廠與配送中心設(shè)計規(guī)劃咨詢的專業(yè)團(tuán)隊。愛佳致力于中國專業(yè)化的智能工廠規(guī)劃與物流咨詢事業(yè)，提供智能工廠布局與物流規(guī)劃、物流配送中心設(shè)計規(guī)劃、供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃三項專業(yè)服務(wù)。愛佳顧問團(tuán)隊由多名從事工廠規(guī)劃物流領(lǐng)域30余年、實戰(zhàn)咨詢經(jīng)驗10余年的**組成。經(jīng)過20多年的項目實踐，愛佳團(tuán)隊在智能工廠規(guī)劃、工廠物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流設(shè)施設(shè)備、流程管理、自動化設(shè)計、信息化等方面積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。近20年中，為眾多大型企業(yè)長期提供規(guī)劃和物流咨詢服務(wù)，承接了大量新工廠規(guī)劃與復(fù)雜生產(chǎn)物流設(shè)計項目。典型案例：美的集團(tuán)/上汽集團(tuán)/格蘭仕/飛鶴乳業(yè)/海爾集團(tuán)/國家電網(wǎng)/太平鳥等/中國常柴/德力西/傳化物流/上海醫(yī)藥等。為確保向客戶提供專業(yè)可信的服務(wù)，愛佳不參加任何聯(lián)盟，不與任何硬件與軟件公司締結(jié)合作關(guān)系，不從事任何影響到客觀公正性的商業(yè)活動。愛佳團(tuán)隊依靠行業(yè)經(jīng)驗和智力，以純粹的規(guī)劃設(shè)計來開展所有項目工作。