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HEPA的可燃性與不燃性
工廠物流規(guī)劃咨詢分享:以流動(dòng)為導(dǎo)向的布局原則。1)現(xiàn)場(chǎng)組織:按產(chǎn)品或其他重要特性來(lái)進(jìn)行布局,縮短移動(dòng);避免使用大功能的共用設(shè)備;收發(fā)貨區(qū)域盡可能靠近生產(chǎn)區(qū)域;把物料供應(yīng)活動(dòng)與生產(chǎn)活動(dòng)分離;現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)負(fù)責(zé)整個(gè)價(jià)值流。2)物流:考慮直送到線,取消進(jìn)廠檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)少的操作步驟、短的移動(dòng)距離;使用循環(huán)送料,物料按固定的周期時(shí)間、路線進(jìn)行高頻次的送料,減少送貨批量,少化線邊庫(kù)存;流程間保證先進(jìn)先出,如無(wú)法做到,應(yīng)考慮建立超市來(lái)管理庫(kù)存,明確上下限;為每零件定義標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量;通過(guò)避免重包、減少存儲(chǔ)點(diǎn)來(lái)降低庫(kù)存成本;減少不必要的清洗;優(yōu)化物流線路和布局縮短運(yùn)輸距離。3)布局和工廠規(guī)劃:定義物流流動(dòng)的方向,避免線路交叉;根據(jù)產(chǎn)品和運(yùn)輸量來(lái)規(guī)劃;避免使用集中式的倉(cāng)庫(kù),考慮在生產(chǎn)區(qū)域建立收發(fā)貨區(qū)域;規(guī)劃補(bǔ)料路線,補(bǔ)料應(yīng)從產(chǎn)線外側(cè),避免影響員工操作;體積過(guò)大的零件應(yīng)直送工位;盡量降低對(duì)環(huán)境的特殊要求。4)操作區(qū)域?qū)ξ锪鞑僮鱽?lái)說(shuō)主要有裝卸貨、重包、拆包、揀選、系統(tǒng)操作等。要考慮送料的路線;盡量減低每次運(yùn)送的批量;余料盡量少,并就地存儲(chǔ);5)設(shè)施減少共用設(shè)備,各區(qū)域盡量使用小型的專機(jī)設(shè)備,以避免額外的等待以及運(yùn)輸。愛(ài)佳將多年的行業(yè)積累與智能化、數(shù)字化模擬仿真技術(shù)相結(jié)合,提供專業(yè)完善的模擬仿真與數(shù)字化設(shè)計(jì)服務(wù)。老工廠布局設(shè)計(jì)咨詢有哪些
工廠布局規(guī)劃咨詢分享:工廠布局規(guī)劃的目標(biāo)、原則和方法。布局規(guī)劃的目標(biāo):1.合理規(guī)劃作業(yè)流程,縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期;2.合理利用設(shè)備、能源以及人力,提高空間利用率;3.降低物料搬運(yùn)成本,提高物流效率;4.將未來(lái)的需求考慮在內(nèi),提高布局結(jié)果的柔性;5.降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效益;6.保護(hù)環(huán)境,且為員工提供良好的生活和工作環(huán)境。各個(gè)目標(biāo)是相互制約的,因此通常需要權(quán)衡利弊。有必要是選擇適當(dāng)?shù)脑u(píng)估指標(biāo)來(lái)評(píng)估各目標(biāo),使定案布局方案符合總體目標(biāo)。工廠布局規(guī)劃的原則:1.簡(jiǎn)化作業(yè)環(huán)節(jié),提高作業(yè)效率;2.提高設(shè)施規(guī)劃的柔性;3.運(yùn)用系統(tǒng)的觀念對(duì)規(guī)劃對(duì)象進(jìn)行分析,以使總體的布局結(jié)果得到優(yōu)化;4.以人為本,保證工作環(huán)境的舒適性,提高工作環(huán)境的安全性;5.采用并行設(shè)計(jì)的規(guī)劃思想,設(shè)施規(guī)劃是一個(gè)從整體到局部再?gòu)木植康秸w的反復(fù)的迭代過(guò)程。工廠布局規(guī)劃的主要包括擺樣法、圖解法、數(shù)學(xué)模型法和系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP方法)等系統(tǒng)規(guī)劃方法。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠布局規(guī)劃咨詢”。新建工廠物流設(shè)計(jì)咨詢公司上海愛(ài)佳以智能精益物流為牽引,串聯(lián)從園區(qū)規(guī)劃、車間規(guī)劃、功能區(qū)規(guī)劃到工位規(guī)劃的整個(gè)系統(tǒng)化設(shè)計(jì)過(guò)程。
工廠布局規(guī)劃咨詢分享:系統(tǒng)化布局設(shè)計(jì)(SLP)。SLP按照一定的程序模式用于各種規(guī)模的工廠、倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)等規(guī)劃項(xiàng)目。SLP包括三個(gè)方面:階段構(gòu)成、程序模式和圖例符號(hào)。SLP由四個(gè)階段構(gòu)成:階段一是確定位置,這階段要確定在哪個(gè)位置區(qū)域進(jìn)行布局;階段二是總體平面布局,這階段要確定所布置區(qū)域內(nèi)的主要物流動(dòng)線,以及各功能區(qū)和設(shè)施的大小、輪廓、相互關(guān)系、位置等。階段三是詳細(xì)布局,包括確定設(shè)施內(nèi)每個(gè)設(shè)備和功能區(qū)的位置。階段四是實(shí)施階段,包括編制實(shí)施方案和進(jìn)行實(shí)際施工。四個(gè)階段是在開展過(guò)程中通常會(huì)有交叉和重疊。通常,主要設(shè)計(jì)工作集中在第二和第三階段。程序模式舉例,第二階段總體布局:總體布局從研究產(chǎn)品、產(chǎn)量和相互關(guān)系開始,然后是物流分析。除了生產(chǎn)區(qū)域,各輔助區(qū)域也許一起統(tǒng)籌規(guī)劃。將研究物流與非物流的結(jié)果聯(lián)系起來(lái)表示在一份物流作業(yè)相關(guān)圖上。分析生產(chǎn)和服務(wù)區(qū)域所需的面積,在作業(yè)相互關(guān)系圖基礎(chǔ)上繪制面積相關(guān)圖。結(jié)合兩份相關(guān)圖,考慮搬運(yùn)方法、操作方法、安全消防條件等,進(jìn)行綜合調(diào)整,對(duì)各種設(shè)想進(jìn)行檢討,得出幾個(gè)可行的備選方案。結(jié)合其他因素的綜合考量,確定定案方案。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠布局規(guī)劃咨詢”。
工廠布局規(guī)劃咨詢分享:現(xiàn)代工廠系統(tǒng)布局特點(diǎn)參考。在傳統(tǒng)企業(yè)中,工廠內(nèi)部是條塊分割的管理體系和生產(chǎn)模式。工廠系統(tǒng)往往由一組相互隔離的子系統(tǒng)所組成,這些子系統(tǒng)在廠區(qū)內(nèi)分散布置,形成一個(gè)個(gè)“島嶼”,物料要通過(guò)外部“航道”運(yùn)送。一個(gè)車間或部門所完成的半成品要先送至遠(yuǎn)離的分區(qū)布置的倉(cāng)庫(kù),然后再送往下一車間,增加了物流流程。公用、動(dòng)力系統(tǒng)同樣是自成體系、分散布置。廠區(qū)的總體布局要求分區(qū)明確,各功能小區(qū)相互隔離,各有獨(dú)自的建筑,廠內(nèi)道路和室外管線眾多且縱橫交錯(cuò)。雖有各子系統(tǒng)的優(yōu)化,但難以實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化?,F(xiàn)代工業(yè)所要建設(shè)的是資源合理配置和高效的連續(xù)大工廠系統(tǒng),國(guó)外80年代開始推行的連續(xù)流生產(chǎn)系統(tǒng),把內(nèi)部的生產(chǎn)流程與外部的供應(yīng)流程緊密聯(lián)系起來(lái),加大供貨頻率,從外部直接向生產(chǎn)線供料,成品則迅速發(fā)送至銷售點(diǎn)。為此,在總體規(guī)劃和布局時(shí)應(yīng)著重考慮,使各子系統(tǒng)按模塊化、集成化原則進(jìn)行組合安排,倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車間、動(dòng)力站以至管理部門等模塊盡可能集中布置在一起。減少建筑物幢數(shù),甚至只考慮一幢主體廠房或一幢一體化的聯(lián)合建筑,將整個(gè)工廠系統(tǒng)都布置在內(nèi),并能適應(yīng)一定程度的動(dòng)態(tài)變化,廠區(qū)和廠房的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于調(diào)整、改造和擴(kuò)建。愛(ài)佳通過(guò)向客戶輸出國(guó)際先進(jìn)物流管理和科技方案,協(xié)助客戶降低物流成本,實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)水平,提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
智能工廠規(guī)劃咨詢分享:AGV的主要驅(qū)動(dòng)形式。AGV移動(dòng)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)形式,主要包括單舵輪型、多舵輪型、差速型、全向輪型等。(1)單舵輪型。單舵輪驅(qū)動(dòng)AGV包含1個(gè)牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動(dòng)輪,提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。該結(jié)構(gòu)類似于阿克曼底盤,運(yùn)動(dòng)靈活性不高,在狹窄通道或復(fù)雜環(huán)境中通:過(guò)性較差。(2)多舵輪型。多舵輪驅(qū)動(dòng)AGV包含多個(gè)牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動(dòng)輪,提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)全向行駛,特別適合狹窄通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場(chǎng)合,但其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,根據(jù)車輪材料的不同,對(duì)地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用兩個(gè)固定驅(qū)動(dòng)輪,以及若干萬(wàn)向從動(dòng)輪,依靠?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。該形式AGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速同步要求較高,對(duì)地面平整度也有一定要求。(4)全向輪型。全向型AGV通常配備多組麥克納姆輪'作為驅(qū)動(dòng)輪,具有極強(qiáng)的靈活性,可實(shí)現(xiàn)任意方向的平移和旋轉(zhuǎn),能夠在狹小空間內(nèi)完成作業(yè)。但其工作時(shí)有一定的震動(dòng)和噪音,輪子壽命不高,對(duì)地面平整度有一定要求。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳智能工廠規(guī)劃咨詢”??蛻魸M意,是愛(ài)佳項(xiàng)目實(shí)施的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);精心規(guī)劃、專業(yè)服務(wù)、直言顧問(wèn)是愛(ài)佳的服務(wù)精神。數(shù)字工廠設(shè)計(jì)咨詢公司
“上海愛(ài)佳咨詢案例中心”擷取部分過(guò)去20多年中,為眾多行業(yè)企業(yè)提供的物流咨詢成功案例,與大家分享交流。老工廠布局設(shè)計(jì)咨詢有哪些
智能工廠規(guī)劃咨詢分享:數(shù)字孿生仿真建模規(guī)劃。智能化工廠規(guī)劃包括整個(gè)園區(qū)、工廠、車間、產(chǎn)線設(shè)備、工位等。與傳統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)相比,智能化工廠規(guī)劃技術(shù)的關(guān)鍵是建模與仿真技術(shù)。工廠可以構(gòu)建虛擬的數(shù)字化工廠環(huán)境,用于評(píng)估工廠規(guī)劃方案的可行性,而且在工廠建成投產(chǎn)后,可以通過(guò)對(duì)仿真模型的調(diào)試、優(yōu)化,用于工廠日常運(yùn)作的預(yù)判與測(cè)試。數(shù)字孿生模型是指用數(shù)字化方式在虛擬空間呈現(xiàn)物理對(duì)象,以數(shù)字化方式為物理模型創(chuàng)建虛擬模型,通多參數(shù)化建模和邏輯算法模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的運(yùn)作。通過(guò)仿真模型,可以幫助工廠評(píng)估工廠的布局是否合理、物流是否精益、設(shè)備數(shù)量和能力是否滿足需求、產(chǎn)線是否平衡、倉(cāng)庫(kù)面積是否足夠、生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)估、人員數(shù)量是否合適等問(wèn)題。尤其在面對(duì)大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)時(shí),仿真模型可以提供傳統(tǒng)技術(shù)手段無(wú)法提供的的深度分析。目前大部分工廠的仿真停留在三維建模和展示層面上。要實(shí)現(xiàn)真正的孿生仿真,更重要和更具有挑戰(zhàn)性的是對(duì)工廠的參數(shù)化建模和仿真邏輯算法。愛(ài)佳孿生規(guī)劃團(tuán)隊(duì)根據(jù)工廠實(shí)際,定制化開發(fā)模型與算法,用“真孿生”為客戶提供系統(tǒng)的仿真和規(guī)劃服務(wù)。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。老工廠布局設(shè)計(jì)咨詢有哪些
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