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大型除雪設(shè)備如何安裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-27

    也很容易導(dǎo)致除雪破冰車損壞的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述可以控制調(diào)節(jié)破冰時(shí)進(jìn)給深度目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:智能雙排輪除雪破冰控制裝置,包括車廂,所述車廂內(nèi)腔底壁固定安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)的軸心輪固定連接,車廂內(nèi)腔底壁的前后兩側(cè)且位于電機(jī)的右側(cè)均固定安裝有支架,車廂的前側(cè)插接有一端從前至后依次貫穿車廂、前側(cè)所述支架和后側(cè)所述支架并延伸至車廂后側(cè)的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的外側(cè)且位于車廂內(nèi)部套接有從動(dòng)輪且從動(dòng)輪與傳動(dòng)軸固定連接,傳動(dòng)軸的外側(cè)且位于車廂的前后兩側(cè)均套接有第二從動(dòng)輪,第二從動(dòng)輪與傳動(dòng)軸固定連接,傳動(dòng)輪通過皮帶與從動(dòng)輪活動(dòng)連接,車廂右側(cè)固定安裝有連接塊,連接塊右側(cè)固定安裝有防護(hù)罩,防護(hù)罩的前后兩側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)孔,防護(hù)罩的前后兩側(cè)且位于活動(dòng)孔的上方均固定安裝有緩沖罩,緩沖罩內(nèi)腔活動(dòng)安裝有限位塊,緩沖罩內(nèi)腔固定安裝有一端與限位塊頂部固定相連的彈簧,限位塊的底部固定安裝有一端貫穿并延伸至緩沖罩底部的緩沖柱,緩沖柱底部固定安裝有緩沖座,緩沖座底部固定安裝有電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿底部固定安裝有軸承套,軸承套內(nèi)部插接有軸承且軸承套與軸承固定連接。除雪設(shè)備的使用原理是什么?大型除雪設(shè)備如何安裝

    后拆下升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90和限位調(diào)整構(gòu)件110。本發(fā)明的除雪車提供了一種具備升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90、限位調(diào)整構(gòu)件110及導(dǎo)向鎖緊結(jié)構(gòu)120相結(jié)合的拆裝結(jié)構(gòu),克服了第二安裝架20中采用單個(gè)銷軸進(jìn)行左右浮動(dòng)適應(yīng)路面的雪鏟必須要使用其他吊裝設(shè)備安裝到過渡連接架80上且無法快速拆卸的難題,使用人工即可進(jìn)行雪鏟與車架的拆裝,操作簡(jiǎn)單、拆裝效率高、省時(shí)省力、并安全性高。可選地,如圖1和圖7所示,升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90包括兩端連通的外圓管91,外圓管91上端的外周壁上連接有用于使升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90與安裝架10可拆卸式連接的連接管件92。外圓管91的頂端支設(shè)有安裝托盤93,安裝托盤93內(nèi)設(shè)有調(diào)整驅(qū)動(dòng)件94,調(diào)整驅(qū)動(dòng)件94的受力端連接有驅(qū)動(dòng)手柄95,驅(qū)動(dòng)手柄95延伸出安裝托盤93,調(diào)整驅(qū)動(dòng)件94的驅(qū)動(dòng)端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿96,調(diào)整驅(qū)動(dòng)件94用于在驅(qū)動(dòng)手柄95的作用下驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿96轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)桿96由外圓管91的頂端插入外圓管91內(nèi),且驅(qū)動(dòng)桿96的下端螺紋連接有支承柱97,支承柱97的底端用于支承于地面上。具體地,如圖7所示,升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90的數(shù)量為兩組,兩組升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90分設(shè)于安裝架10寬度方向的兩側(cè),且安裝架10沿其寬度方向的兩側(cè)各設(shè)有安裝孔。福建除雪設(shè)備企業(yè)徐州三賢除雪設(shè)備的性能怎么樣?

   限位調(diào)整構(gòu)件;111、調(diào)整柱;1110、通孔;112、左旋連接桿;113、右旋連接桿;114、鎖緊螺母;120、導(dǎo)向鎖緊結(jié)構(gòu);121、導(dǎo)向定位塊;123、鎖緊連接件;124、卡槽。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以由下述所限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參照?qǐng)D1,本發(fā)明的推薦實(shí)施例提供了一種雪鏟,包括用于與除雪車車架相連的安裝架10,安裝架10的下端鉸接有水平布設(shè)的第二安裝架20,第二安裝架20的內(nèi)端與安裝架10鉸接,第二安裝架20的外端連接有用于鏟雪的鏟板30。第二安裝架20的上方布設(shè)有舉升臂40,舉升臂40的內(nèi)端與安裝架10的上端鉸接,舉升臂40的外端滑動(dòng)穿設(shè)有自緩沖鏈條50,自緩沖鏈條50的兩個(gè)連接端分別與第二安裝架20的外端可拆卸式連接,舉升臂40用于在外力作用下通過自緩沖鏈條50拉動(dòng)第二安裝架20繞與安裝架10鉸接的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而將第二安裝架20和鏟板30向上舉升以便除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng),自緩沖鏈條50還用于在除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中吸收雪鏟因路面顛簸而產(chǎn)生的沖擊能量,防止雪鏟和除雪車產(chǎn)生疲勞損傷。本發(fā)明的雪鏟還包括兩端分別與安裝架10和舉升臂40相連的舉升施力件60,舉升施力件60與除雪車的控制系統(tǒng)相連。

    以在控制系統(tǒng)的作用下沿其軸向伸長(zhǎng)進(jìn)而使舉升臂40繞與安裝架10鉸接的鉸點(diǎn)向上舉升。本發(fā)明的除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),控制系統(tǒng)控制舉升施力件60沿軸向伸長(zhǎng),由于舉升施力件60的兩端分別與安裝架10和舉升臂40相連,而舉升臂40的內(nèi)端與安裝架10的上端鉸接,故而當(dāng)舉升施力件60沿軸向伸長(zhǎng)時(shí),舉升臂40在舉升施力件60的作用下其內(nèi)端繞與安裝架10鉸接的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而舉升臂40的外端以鉸點(diǎn)為中心向上舉升,當(dāng)舉升臂40的外端向上舉升時(shí),通過自緩沖鏈條50的作用拉動(dòng)第二安裝架20以其與安裝架10鉸接的第二鉸點(diǎn)為中心向上舉升,進(jìn)而第二安裝架20帶動(dòng)鏟板30向上舉升脫離地面,以便除雪車的轉(zhuǎn)場(chǎng)操作。本發(fā)明中,舉升臂40的內(nèi)端指靠近車架的一端,舉升臂的外端指靠近鏟板30的一端。除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中,由于車速較快、且路面凹凸不平故而容易產(chǎn)生顛簸,而鏈條具備向上的柔性,故而導(dǎo)致雪鏟的鏟板在除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中不可避免的產(chǎn)生上下沖擊動(dòng)作,該沖擊動(dòng)作對(duì)除雪車及雪鏟均可造成疲勞損傷,本發(fā)明雪鏟中,為解決該存在的技術(shù)問題,設(shè)置自緩沖鏈條50,該自緩沖鏈條50不用于連接舉升臂40和第二安裝架20,且能夠在除雪車轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中吸收雪鏟因路面顛簸而產(chǎn)生的沖擊能量。除雪設(shè)備的種類、原理及使用范圍。

    車廂1內(nèi)腔底壁固定安裝有電機(jī)2,電機(jī)2的型號(hào)可為42byg250c-0151,電機(jī)2的輸出軸與傳動(dòng)輪3的軸心固定連接,車廂1內(nèi)腔底壁的前后兩側(cè)且位于電機(jī)2的右側(cè)均固定安裝有支架4,兩個(gè)支架4內(nèi)部均固定安裝有第二軸承且第二軸承的內(nèi)徑與傳動(dòng)軸5的直徑相適配,車廂1的前側(cè)插接有一端從前至后依次貫穿車廂1、前側(cè)支架4和后側(cè)支架4并延伸至車廂1后側(cè)的傳動(dòng)軸5,傳動(dòng)軸5的外側(cè)且位于車廂1內(nèi)部套接有從動(dòng)輪6且從動(dòng)輪6與傳動(dòng)軸5固定連接,傳動(dòng)軸5的外側(cè)且位于車廂1的前后兩側(cè)均套接有第二從動(dòng)輪7,第二從動(dòng)輪7的軸心和第三從動(dòng)輪21的軸心分別到防護(hù)罩10的垂直距離相等,第二從動(dòng)輪7與傳動(dòng)軸5固定連接,傳動(dòng)輪3通過皮帶8與從動(dòng)輪6活動(dòng)連接,車廂1右側(cè)固定安裝有連接塊9,連接塊9右側(cè)固定安裝有防護(hù)罩10,防護(hù)罩10的前后兩側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)孔11,活動(dòng)孔11的上下兩端均為半圓形,活動(dòng)孔11的中間部分為矩形且活動(dòng)孔11的內(nèi)徑與轉(zhuǎn)動(dòng)軸20相適配,防護(hù)罩10的前后兩側(cè)且位于活動(dòng)孔11的上方均固定安裝有緩沖罩12,緩沖罩12內(nèi)腔活動(dòng)安裝有限位塊13,限位塊13的左右兩側(cè)壁分別與緩沖罩12的內(nèi)腔左右兩側(cè)壁完全貼合,緩沖罩12內(nèi)腔固定安裝有一端與限位塊13頂部固定相連的彈簧14。除雪設(shè)備存放的條件及注意事項(xiàng)。福建除雪設(shè)備企業(yè)

除雪設(shè)備使用在哪些場(chǎng)所?大型除雪設(shè)備如何安裝

    柔性防護(hù)板73的側(cè)通過弧形壓板72壓緊于弧形安裝板71的長(zhǎng)邊上,第二固定件75穿過弧形壓板72、柔性防護(hù)板73及弧形安裝板71并將柔性防護(hù)板73與弧形安裝板71固定,柔性防護(hù)板73的第二側(cè)沿鏟板30的寬度方向朝鏟板30的外側(cè)延伸。具體地,柔性防護(hù)板73為聚氨酯柔性板;固定件74為安裝螺栓螺母組;第二固定件75為壓緊螺栓螺母組。當(dāng)鏟板30的側(cè)面為剛性結(jié)構(gòu)時(shí),因鏟板30寬度大于車輛寬度,除雪操作時(shí),司機(jī)因視角受限,難以準(zhǔn)確判斷鏟板30外側(cè)邊緣,故而容易使鏟板30側(cè)面撞擊路邊護(hù)欄或山體巖石從而造成事故,本發(fā)明中,通過在鏟板30的兩側(cè)端各增設(shè)一組柔性防護(hù)組件70,雪鏟工作過程中,柔性防護(hù)板73位于鏟板30的外側(cè),遇到路面護(hù)欄或山體巖石等物體時(shí)聚氨酯柔性板將提供緩沖,防止鏟板30直接剛性碰撞而造成損傷,由于聚氨酯柔性板的弧形與雪鏟鏟板30一致,故而在除雪時(shí)不影響雪從鏟板30的兩側(cè)滑出。參照?qǐng)D1,本發(fā)明的推薦實(shí)施例還提供了一種除雪車,包括車架、可拆卸式連接于車架上的過渡連接架80、如上述中任一項(xiàng)的雪鏟、以及用于使雪鏟與過渡連接架80可拆卸式連接的拆裝結(jié)構(gòu)總成,拆裝結(jié)構(gòu)總成包括升降調(diào)節(jié)構(gòu)件90、限位調(diào)整構(gòu)件110及導(dǎo)向鎖緊結(jié)構(gòu)1**型除雪設(shè)備如何安裝

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