近些年來，輥鍛工藝在國內(nèi)發(fā)展較快。汽車、工具等行業(yè)多用制坯輥鍛工藝與機械鍛壓機或摩擦壓力機配套生產(chǎn)連桿、曲軸、前軸、隨機工具的各類扳手等。對于截面形狀簡單的鋼叉、十字鎬、汽車變截面板簧等多采用終成形輥鍛或局部成形輥鍛生產(chǎn)（如鋤頭的鋤板和鋤庫就是分別由輥鍛成形和熱拉伸成形的）。凡是幾何形狀較復(fù)雜、厚度差較大的鍛件，如連桿、前軸、履帶節(jié)等鍛件，也有采用初成形輥鍛的工藝，再配置小能力的模鍛設(shè)備進行整形的。國內(nèi)自行設(shè)計、研制的頭一條連桿輥鍛自動線就是采用初成形輥鍛的工藝，該線1981年建成投產(chǎn)。生產(chǎn)表明該線投資少、生產(chǎn)效率高、鍛件質(zhì)量優(yōu)良，技術(shù)經(jīng)濟效益十分明顯。鍛件可以用于各種機械設(shè)備和工程項目中。鍛件市價

鍛件性質(zhì)，合適的壓縮力的物件，鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件，強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結(jié)構(gòu)中。鍛件的優(yōu)點有可伸展的長度、可收縮的橫截面;可收縮的長度、可伸展的橫截面;可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有:自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。鍛件的應(yīng)用范圍很廣，如汽車發(fā)動機所使用的曲軸、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內(nèi)的傳動齒輪等等，無一不是有關(guān)汽車安全運行的保安關(guān)鍵鍛件。無錫冷鍛件定制加工鍛件的表面光滑，具有良好的裝配性能。

開式模鍛是變形金屬的流動不完全受模腔限制的一種鍛造方式，開式模鍛時，多余的金屬沿垂直于作用力的方向流動形成毛邊。開式模鍛四個階段：1.自由變形或墩粗階段。2.形成毛邊階段。3.充滿型槽階段。4.鍛足或打靠階段。 開式模鍛中飛邊金屬的損耗較大，通常飛邊占鍛件質(zhì)量的10-50％。閉式模鍛又稱無飛邊模鍛。優(yōu)點：1.減少飛邊損耗2.節(jié)省切邊設(shè)備。3.有利于金屬充滿型腔。4.閉式模鍛時金屬處于明顯的三向壓力狀態(tài)，有利于低塑性材料的成型。閉式模鍛所需的必要條件：1.坯料體積準確。2.坯料形狀合理，并能在摸膛內(nèi)準確定位。3.能夠較準確的控制打擊能量或模壓力。4.有簡便的取件措施或頂料機構(gòu)。由于有上述這些必要條件，閉式模鍛的使用受到限制。適用范圍是軸對稱或近似對稱變形。

鍛件類型：頭一、二類鍛件一般為平面分模或?qū)ΨQ曲面分模，非對稱曲面分模增加了鍛件的復(fù)雜程度。第三類：主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件。根據(jù)主體軸線走向細分為3組。1.組主體軸線在鉛垂面內(nèi)彎曲（分模面為起伏平緩的曲面或帶落差），但平面圖為直長軸形（類似第二類），一般無須設(shè)計專門的彎曲工步即可成形的鍛件。2.組主體軸線在水平面內(nèi)彎曲（分模面一般為平面），必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。3.組主體軸線為空間彎曲（非對稱曲面分模）的鍛件。還有兼?zhèn)鋬深惢蛉惤Y(jié)構(gòu)特征，復(fù)雜程度更高的鍛件，如多數(shù)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件。鍛件具有良好的可塑性和可鍛性，適用于各種金屬材料的加工。

鍛件根據(jù)鍛造溫度，可以分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。根據(jù)成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。自由鍛。指用簡單的通用性工具，或在鍛造設(shè)備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件的加工方法。 采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱為 自由鍛件。自由鍛都是以生產(chǎn)批量不大的鍛件為主，采用鍛錘、液壓機等鍛造設(shè)備對坯料進行成形加工，獲得合格鍛件。 自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等。自由鍛采取的都是熱鍛方式。鍛件可以生產(chǎn)各種形狀和尺寸的零部件，滿足不同需求。鍛件市價

鍛件具有良好的耐磨性和抗腐蝕性，延長了零部件的使用壽命。鍛件市價

鍛件熱處理：(1)過熱，金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時間太長引起晶粒粗大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會使坯料塑性下降，鍛件的力學(xué)性能降低。為此，要嚴格控制加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預(yù)防過熱的產(chǎn)生。(2)過燒，金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多，使晶粒邊界出現(xiàn)氧化及熔化的現(xiàn)象稱為過燒。過燒后，材料的強度嚴重下降，塑性很差，一經(jīng)鍛打即破碎變成廢料，是無法挽救的。因此，要嚴格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。(3)裂紋。大型鍛件加熱時，如果裝爐溫度過高或加熱速度過快，則鍛件心部與表層溫差過大，造成內(nèi)應(yīng)力過大，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。因此，對大型鍛件加熱時，要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快，一般應(yīng)采用防熱措施。鍛件市價